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北京汽车补贴停了吗
1、政策调整动态报废更新补贴暂停：自2025年11月11日0时起，北京市暂停实施汽车报废更新补贴政策，原计划持续至2025年12月31日，此次调整提前近两个月。调整原因系补贴资金提前见底，2024年方案中高额补贴刺激消费需求，导致预算加速消耗，且全国约90%的省级行政区已暂停类似补贴，反映财政压力普遍性。
2、北京汽车置换国补没有停止，2025年政策已发布并正在实施。 政策实施时间根据北京市商务局等8部门发布的方案，补贴申领时间为2025年1月10日0时至2026年1月10日24时。 补贴对象与条件- 补贴对象：个人消费者，每人每年最多享受一次。
3、北京市自2025年11月11日0时起暂停实施汽车报废更新补贴政策。以下为具体说明：暂停依据与原则此次暂停依据《2025年北京市进一步推动汽车以旧换新实施方案》中“总额控制、先报先得、用完即止”原则执行。由于补贴资金总额有限，按照申请顺序进行分配，当资金或名额耗尽后，即停止受理相关补贴申请。
北京市汽车国补政策
政策调整动态报废更新补贴暂停：自2025年11月11日0时起，北京市暂停实施汽车报废更新补贴政策，原计划持续至2025年12月31日，此次调整提前近两个月。调整原因系补贴资金提前见底，2024年方案中高额补贴刺激消费需求，导致预算加速消耗，且全国约90%的省级行政区已暂停类似补贴，反映财政压力普遍性。
北京汽车置换国补没有停止，2025年政策已发布并正在实施。 政策实施时间根据北京市商务局等8部门发布的方案，补贴申领时间为2025年1月10日0时至2026年1月10日24时。 补贴对象与条件- 补贴对象：个人消费者，每人每年最多享受一次。
年北京市燃油车国补（汽车报废更新补贴）的申请截止时间需分情形讨论，核心结论如下：常规政策下的截止时间根据《2025年北京市进一步推动汽车以旧换新实施方案》，汽车报废更新补贴（含燃油车）的常规申请截止时间为2026年1月10日。
年北京市汽车置换补贴政策核心内容如下：补贴标准个人消费者转让本人名下北京市乘用车并新购新能源乘用车，可享一次性定额补贴。具体分档为：新车销售发票价税合计低于20万元（不含），补贴3万元；高于20万元（含），补贴5万元。
北京小客车报废补贴和国补在一定条件下可以一起领。从法律和政策层面来看，政府补贴（包含国补）与报废补贴并不存在冲突。只要车辆报废情况以及后续购车行为同时满足报废补贴和国补各自的领取条件，理论上车主就能够同时享受这两种补贴。
北京市汽车置换补贴
年北京市汽车置换补贴未停止，但剩余名额不足4800个，需尽快申请。
年北京市汽车置换补贴政策核心内容如下：补贴标准个人消费者转让本人名下北京市乘用车并新购新能源乘用车，可享一次性定额补贴。具体分档为：新车销售发票价税合计低于20万元（不含），补贴3万元；高于20万元（含），补贴5万元。
北京小客车置换补贴政策主要内容如下：补贴对象：个人消费者需同时满足转让本人名下2025年1月8日前在北京注册登记的乘用车，且在京汽车销售企业新购新能源乘用车并将新车登记在本人名下。补贴标准：新车发票价税合计低于20万元（不含）的，补贴3万元；20万元及以上的，补贴5万元。
以下是2025年北京市汽车置换补贴政策要点：补贴对象与条件：补贴对象为个人消费者，每位每年限享1次。旧车需是2025年1月8日前（含当日）登记在本人名下的本市乘用车；新车要在本市汽车销售企业新购新能源乘用车，且注册登记在同一人名下。
置换方式外地牌照的车不可以直接在北京置换买车，不过可通过4S店渠道间接实现车辆更新。若4S店能直接把车买到外地，将车辆卖出到其他地区，理论上外地车就有机会进行置换。但需注意，外地车到异地可能面临贬值风险，且不同品牌4S店情况有所不同。
