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08年帕斯特1.8t手动挡怎么样?
款大众旗下的帕萨特领驭8t，是大众帕萨特改型后非常成功的车型，畅销十几年不衰。优点是性能稳定，性价比非常高，高端大气上档次，车体宽大，乘坐更加舒服。特别是跑高速，推背感强烈。但是这款车在市区道路油耗偏高，毕竟车身较重，情有可原。另外2008款的帕萨特领驭电子化程度不高，和现在的车已经没法比。
帕萨特领驭8t的机械耐用性得到了用户的广泛好评。座舱内部采用大面积皮质材料包裹，提供全黑和双拼色野马棕两种豪华配置，双缝线拼接工艺凸显精致，营造出高级感。至于大众帕萨特2008年的8T老款发动机，属于经济实用型，作为我国本土知名品牌，口碑良好。当然，由于接近九年的车龄，一些小故障在所难免。
都好。帕萨特：简洁大方，线条流畅，符合欧洲车型的风格，别克君越外观大气，车身线条优雅，8T的动力性能表现令人满意，别克君越4L的加速表现不错，前置前驱布局，配备了电动助力转向系统，别克君越采用前置前驱布局，配备了电子稳定控制系统。
零几年不要紧，看车主车保养的怎么样，还有出没出过大事故？淹过水没有？这是关键的。九年的车龄了，有一些小故障也是在所难免。如果保养的好，车况又好，没有出现过大事故，小毛病修理一下也是可以。
年领驭8t通病是发动机异响，机油消耗过快，前大灯抖动。对于老帕萨特来说，由于点火线圈存在缺陷，所以只要更换点火线圈后就可以解决这个故障。但领驭的点火线圈是经过改良的，所以如果领驭在冷车时出现发动机抖动，与点火线圈的关系不大。
08年老帕萨特领域十二年车龄依然老当益壮!
多年以来我对帕萨特领驭情有独钟，我特别喜欢领域的车身流线，给人沉稳扎实的感觉。最大的感受是汽车地盘非常厚重。走颠簸路段时很舒服，感觉跟坐船一样。虽然帕萨特领驭看起来特别中庸，甚至有点土气，但帕萨特领驭的高级感就体现在它的官车味道，你现在开出去路人都觉得你就是个老干部。 下面带大家看看我这台12年的帕萨特领驭吧。
那个时候，你如果只有二十万左右的预算，你是很难买到一辆空间非常宽敞的轿车的，虽然当时的别克君威和帕萨特领驭车内空间也还不错，但始终谈不上惊艳。 而八代雅阁的诞生，直接把接近五米长的车身拉到了二十万的价位。
不一定，只能做相对论，相比与其他合资车，日系车更符合低端消费者，节油，低故障，这是日系车的优势，但日系车无法满足高消费人群，豪车还是欧美的好，欧美 汽车 起步较早，第一辆车就是欧美人造的。
08款帕萨特领驭1.8t右后门锁开不开怎么办?
如果开关损坏，可考虑更换。在淘宝上能找到这类单独出售的小型开关，价格大约几十元。对于有一定动手能力的人来说，自行更换是可行的。值得注意的是，如果车门内外都无法打开，可能是由于中控锁未关闭或儿童锁未解除。在这种情况下，务必先解除儿童锁设置，再尝试开启车门。在处理过程中，避免使用暴力拆解，以免造成不必要的损坏。
可尝试用同型号遥控器匹配测试，若功能恢复则需更换原车遥控器。此外，遥控器电池电量不足、内部电路接触不良或锁车按键物理损坏也可能导致此问题。中控锁系统异常：若用机械钥匙可正常开关车门，说明门锁执行机构（如电机、齿轮、锁块）基本正常，问题可能集中在中控锁控制器或线路。
可清理导轨，涂抹润滑油，若胶条老化严重则需更换。系统初始化问题：电瓶断电等原因可能导致系统初始化丢失，一键升降功能失效。可尝试车窗复位操作，按住按键把玻璃降到最低，保持3 - 5秒，再升到最高保持3 - 5秒，重复几次，也可尝试6次按键法。
故障检修：接修该车后，维修人员对该车进行初步检查，发现点火开关无论开闭，都只有左前门的中控锁和左前门的电动玻璃升降器可以正常工作，其他车窗的电动玻璃升降器都不工作；但是如果按动其他门窗上控制该车窗的开关，各个门窗开关均能正常工作。
首先，检查遥控器电池是否没电了，可以尝试更换新电池看看能否恢复正常。其次，车辆的中央门锁系统可能出现故障。有可能是相关的控制模块有问题，比如车身控制模块。它负责管理车内很多电器设备的功能，包括门锁和室内照明等。再者，线路方面也需要排查。
08年帕萨特b5值多少钱
1、年帕萨特B5的二手车价格因车型、配置、车况等因素差异较大，大致范围在3万至18万元之间。以下为具体分析：不同配置车型价格差异明显8T手动豪华型市场收购价约15万元，自动豪华型因配置升级价格略高，约为18万元。若为8T自动挡低配车型，在车况良好、无事故、手续齐全且未受水灾影响的情况下，估价约为5万元。
2、年12月08年帕萨特B5二手车价格受车况、配置等影响，大致在4万-5万元区间，部分优质车况或特殊配置车型价格有波动。核心价格区间（2025年12月参考） 基础款（如8T自动挡低配）：无重大事故、手续齐全且未泡水的车况下，市场估价约5万元左右，价格随车况浮动。
3、年的帕萨特8排量V6车型一般如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下应该在六万二三左右，具体看实际车况。
4、中国用户：B5/B5因长期国产化和“官车”形象认可度最高；收藏价值：R36（B6）因稀有性和性能成为玩家挚爱。若论综合历史影响，B5代（尤其国产加长版）和B2桑塔纳是公认的经典之作。
5、展望未来，当年叱咤车坛的帕萨特B5，如今的二手车价格已经跌入小几千元了，就算你买的是8 V6旗舰版，也不过8~9千块钱就能拿下了，如此低的车价，真是让我感到惊讶！话说，你的家里曾经拥有过帕萨特B5吗？快来和我们分享一下吧。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
