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为什么有些合资车很少用6速手动变速箱?
1、最后，减速比减少了1倍，6MT与行驶里程之间的距离更长，燃油节省更为理想。尽管许多合格的手动变速箱都开着而且很坏，但离合器摩擦片是易损件，除了5英里或6英里处的某些英里外。因此6MT是手动变速器的理想选择。
2、答案是当然更好，手动变速箱在同样的齿比范围内多出一个档位则说明每个齿轮比的落差更小，换挡则会更加平顺，即使驾驶技术一般的车主在换挡时顿挫感也会小的多。
3、至于爱信卖给其它厂商的变速箱，主要是6AT。爱信6AT尤其受自主品牌青睐，长期供不应求。相比自主品牌的双离合，爱信6AT在平顺性和可靠性上，能打消买家的疑虑。为了保证供应，广汽和吉利分别跟爱信合资，设厂进行生产。
4、万能买到6AT的合资车科沃兹，很明显的问题，在发动机技术上做了手脚。压缩比降低，使用了淘汰的直喷系统，取消了可变气门正时装置，这样的配置装一个6AT变速箱意义不大。
万里扬六速的优缺点
该设备的优缺点如下：万里扬六速的优点：具有提速快的特点：其采用了先进的同步器设计，使得换挡更加顺畅，提速更加快速。经济性能好；在城市道路上，使用手动挡相同驾驶模式也可以节省油耗1至2L/100km左右。驾驶乐趣多：能让驾驶者更充分地感受到驾驶的乐趣。重量轻、噪音小、油耗低、可靠性高、操控性好、故障率低。
换挡平顺且提速快、燃油经济性高。换挡平顺且提速快：万里扬6速变速箱采用了同步器设计，换挡更加顺畅，提速也更加快速。燃油经济性高：万里扬6速变速箱比传统的5挡手动变速器多了一个挡位，每个挡位的传动比越小，越近，配合更紧密，比较省油。
万里扬WLY6G40变速箱在汽车领域中具有以下优点：重量轻、噪音小、油耗低、可靠性高、操控性好以及故障率低。这些优点使得它成为许多车主的首选。但是，任何事物都有其优点和缺点，下面我们将探讨一下它的缺点。然而，这款变速箱的一个缺点是传动的钢带承受力量有限。
档相对于5档，最大的优点是档位增加之后，针对同一个发动机的功率特性，可以有更细腻的齿轮比调教，笼统地说，原来在0到极速的区间上安插5个档位，现在安插了6个，那就是意味着每一个档位所控制的速度区间更细致。
六速DCT双离合变速箱是手动挡吗?
六速DCT双离合变速箱是一种集手动和自动功能于一体的变速箱。它既有手动模式，也有自动模式。手动模式的操作类似于传统的手动变速箱。具体操作步骤如下： 首先，需要踩下六速DCT双离合器的刹车踏板。 接着，按下位于车内的六速DCT双离合器的一键启动键。 然后，六速DCT双离合器的仪表板会亮起，提示车辆已经启动。
六速DCT双离合变速箱是手自一体变速箱，有手动模式也有自动模式，手动模式是通过变档杆的前后推动来增减档位的，使用这个手自一体变速箱的具体操作步骤如下：踩下六速DCT双离合的刹车踏板。按下六速DCT双离合的一键启动键。六速DCT双离合的仪表亮起，车辆启动。
双离合变速箱DCT，（Dual Clutch Transmission），其实就是两套手动变速箱器的组成。DCT具有换挡快升档快的特点，一般会用于高档车型或者超跑，比如保时捷的PDK双离合变速箱等。双离合成本很高，而且对于日常通勤用车来说，并不是最佳选择。
双离合变速箱DCT既不是纯粹的手动操作，也不是完全的自动操作，而是介于两者之间的一种变速系统。操作方式 自动换挡：DCT主要依靠电子控制系统来实现换挡操作。这意味着，在正常情况下，驾驶员不需要像操作传统手动变速箱那样手动踩离合器和换挡杆来换挡。
双离合既属于手动变速器而又属于自动变速器。双离合变速器的手动和自动可以随时切换，无需刹车，油门也可以不松。传统的手动变速器使用一台离合器，当换挡时，驾驶员须踩下离合器踏板，使不同挡的齿轮做出啮合动作，而动力就在换挡期间出现间断，令输出表现有所断续。
