本文目录一览：
- 1、天籁为何销量暴跌?真相曝光
- 2、日德B级车之争,大众帕萨特对比日产天籁,谁的实力更强?
- 3、15万能买这3款合资中型车,天籁、帕萨特在榜,还不入手?
- 4、20万左右大空间轿车
- 5、日产天籁和大众帕萨特,哪款汽车更值得入手?
天籁为何销量暴跌?真相曝光
天籁销量暴跌的核心原因是产品力、市场策略与行业趋势的多重失配，具体可从以下维度分析：产品竞争力滞后 天籁主打的0L自然吸气发动机技术已显老旧，动力输出（最大功率115kW）明显弱于雅阁5T（143kW）和凯美瑞0L（131kW），更无法与竞品0T车型抗衡。
销量下滑的连锁反应：消费者往往存在从众心理，当他们看到天籁销量下滑时，会认为这款车可能存在一些问题，从而对其购买意愿降低。
Altima停产的原因主要有销量下滑、产品更新换代慢、电动化转型以及市场竞争等。销量下滑：自2019年以来，Altima（国内称之为天籁）的销量出现了大幅下降。例如，2022年仅售出139，956辆，而到了2023年，销量继续下滑，仅售出128，030辆。
车型表现不均衡：目前，天籁的销量主要依赖于0自然吸气版，而0T版本和混动车型的表现并不理想。这种车型表现的不均衡也可能影响了整体销量。市场竞争激烈：中级车市场竞争异常激烈，不仅有凯美瑞这样的稳定车型，还有雅阁等提供大规模优惠的车型，以及新上市的亚洲龙等强劲对手。
第一：价格偏高。官方指导价198万--298万，这样的价格相比丰田的凯美瑞、本田的雅阁都没有什么优势。第二：没有特点。新车比较的中庸，没有自己的特点，颜值就不说了，见仁见智；论动力，本田甩它几条街，论舒适又比不上丰田的TNGA架构的该美瑞，内饰设计和空间表现都一般。
日德B级车之争,大众帕萨特对比日产天籁,谁的实力更强?
车身尺寸方面：大众帕萨特相较于日产天籁更胜一筹 大众帕萨特侧面车身线条非常的流畅且修长，具有强烈的商务风范。日产天籁的侧面车身看上去则更显运动感一些，设计也更符合当下年轻人的审美。车身尺寸方面，大众帕萨特的长高以及轴距，相较于天籁要更胜一筹，但是，天籁的宽度要胜于帕萨特。
更让大众担忧的，是日系车在多个重要细分市场的超越。首先在A级轿车市场，朗逸的“家轿王”称号被东风日产轩逸抢走了，而且目前看很难追回；速腾和宝来面对卡罗拉和雷凌，销量也落后了很多。其次，在B级轿车市场，昔日呼风唤雨的帕萨特和迈腾，已经被雅阁和凯美瑞挤下神坛。
合资B级车市场这块“香饽饽”向来是各车商必争之地，这场仗日系和德系更是打得尤为激烈，11月销量榜除别克君威外，均为日德车系。帕萨特换代之后，月销直逼3万，将雅阁拉下神坛荣登榜首，日系“三剑客”——凯美瑞、雅阁、天籁今年也陆续换代，反响可观。
迈腾：迈腾源自和德国大众汽车公司的帕萨特关系紧密的futureb6，是帕萨特品牌的第六代车型。一汽大众全新迈腾于20年7月28日在杭州上市，由一汽—大众汽车有限公司生产和销售。 凯美瑞：凯美瑞是丰田汽车公司的一个汽车品牌，上世纪八十年代面世。日产天籁：天籁，是东风汽车有限公司在20年导入中国市场的六大nissan车型之一。
剖析：难度很大。索纳塔和K5的到来恰逢“乱世”――这是一个雅阁、凯美瑞、天籁“跳楼甩卖”，新帕萨特、新迈腾“被神话”，50C5“急于表现自己”的乱世。如果早一两年，那么索纳塔和K5成功几率会高上许多。不是说索纳塔和K5不成功，但与它们在美国市场热销相比，其在中国的表现确实比较一般。
索纳塔和K5的到来恰逢“乱世”――这是一个雅阁、凯美瑞、天籁“跳楼甩卖”，新帕萨特、新迈腾“被神话”，50C5“急于表现自己”的乱世。如果早一两年，那么索纳塔和K5成功几率会高上许多。不是说索纳塔和K5不成功，但与它们在美国市场热销相比，其在中国的表现确实比较一般。
15万能买这3款合资中型车,天籁、帕萨特在榜,还不入手?
1、至于价格，目前2022款帕萨特车型在终端只有2万的优惠，所以如此一来我也就更建议入手2021款车型。要知道，2021款的帕萨特目前在北京地区全系都拥有5万的优惠，指导价159万的车型最低只需159万元就能够入手，所以它完全是妥妥的15万级中型车了。
2、在众多的中级车市场中，有四款合资中型车不仅适合家庭使用，也非常适合商务场合，它们分别是东风日产天籁、上汽大众帕萨特、北京现代索纳塔九以及广汽丰田凯美瑞。东风日产天籁 售价区间为158-288万元。天籁以其年轻时尚的外观设计吸引了众多消费者的目光。
3、虽然跟同级别的大众迈腾、大众帕萨特都出自MQB平台，在很多方面基本上都与帕萨特保持一致，除了车标是斯柯达的OK标以外，整体的行驶质感甚至是要优于帕萨特车型的，最重要的是斯柯达速派的价格要更加实惠，实际起售价13万左右。如果你预算不太多但真的很想买台德系车的话，真的可以了解一下速派。
4、当然，由于此次的主题是15万落地，所以能买到车型就只有速派TSI280 DSG标准版，即入门版车型。其搭载4T高功率版本发动机，最大功马力150匹，最大扭矩250Nm，匹配7速双离合变速箱，这一套系统在大众集团众多车型上广泛使用，燃油经济性不错，配合扎实的德系底盘，行驶品质不错。
5、如今的天籁早已不高高在上，在北京地区，2021款天籁的最低配（0 XE 时尚版）价格已经进入15万区间，这几乎与合资紧凑级轿车相差不多。那么花15万多的最低配天籁值得买吗？接下来从硬件指标和软件指标来分析一份。天籁属于中型车行列，在如今紧凑级轿车越做越大的同时，中型车的尺寸也是水涨船高。
20万左右大空间轿车
1、万左右大空间轿车推荐涵盖合资燃油车与国产新能源车，其中奥迪A4L、本田雅阁以宽敞后排和行李箱容积见长，吉利星愿则凭借越级轴距成为纯电市场黑马，消费者可根据动力类型、品牌偏好及空间需求选择。
2、落地20万左右的轿车有不少热门车型，不同车型各有特点。像本田雅阁，它在市场上一直有着较高的人气。发动机技术成熟，动力表现稳定，燃油经济性出色。车内空间较为宽敞，乘坐舒适性不错。雅阁的外观时尚，兼具运动感与稳重感，能满足不同消费者的审美需求。其内饰设计简洁大方，操作方便。
3、另外，捷达VS5也是不错的选择。它是一款合资紧凑型SUV，车内空间较为宽敞，无论是前排还是后排，乘客都能有较为舒适的乘坐感受，后备箱也能满足日常装载需求。再看吉利豪越L，这是一款国产中型SUV。车内空间十分可观，特别是后排空间非常宽敞，能轻松满足家庭出行的载人载物需求。
4、吉利博越PRO 特点：搭载5T发动机，动力平稳，智能辅助配置丰富，乘坐舒适，燃油经济性良好。适合人群：注重经济性与实用性的夫妻。比亚迪唐DM-i 特点：中大型七座SUV，搭载比亚迪最新的DM0混动系统，综合续航达1150公里，亏电油耗仅为95升每百公里，配置丰富。
5、奔驰20万左右可选择的轿车主要有奔驰A级、奔驰C级（优惠后）和奔驰CLA级（部分版本），具体信息如下：奔驰A级价格与定位：厂商指导价295-23万元，实际起售价约21万元，属于合资紧凑型轿车，由北京奔驰生产。
日产天籁和大众帕萨特,哪款汽车更值得入手?
1、年大众帕萨特和11年天籁二手车哪个更好，取决于个人需求和偏好。若追求舒适体验，11年的天籁可能是更佳之选。天籁以其出色的座椅舒适度和优秀的噪音隔离效果著称，通常能给乘客带来更加愉悦的乘坐感受。其悬挂系统相对柔软，进一步提升了乘坐的舒适性。
2、追求豪华舒适、注重内饰工艺和配置丰富度，帕萨特更合适；追求运动动感驾驶感受，天籁是更好的选择。购车时建议试驾后根据个人需求和喜好决策。
3、有车主表示，开完日产天籁后换了大众帕萨特，认为两车实力相当，各有千秋。综上所述，消费者在选择时应根据个人喜好和需求进行权衡。
4、天籁和帕萨特可以被认为是同一档次的汽车，都属于中高档次的汽车品牌。不过，具体档次划分也可能因车型、配置和市场定位而有所不同。例如，高配版的帕萨特可能会比低配版的天籁更高级一些，反之亦然。因此，在比较这两款车时，需要综合考虑多个因素。从动力配置上来看，帕萨特和天籁各有优势。
5、首先，让我们来看天籁。这款车型以其优秀的质量口碑赢得了市场广泛的认可。对于追求家庭舒适度的消费者而言，天籁无疑是值得考虑的选择。它的宽敞空间、舒适的座椅以及静谧的驾驶体验，都能为家庭成员提供愉悦的出行感受。
