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缸内直喷车子尾气超标如何过年审
1、缸内直喷车子尾气超标可通过针对性维护和清洁措施尝试过年审，无需大修发动机，具体方法如下： 清洗氧传感器氧传感器负责监测排气中的氧含量并反馈给ECU调整喷油量。若传感器表面被积碳覆盖，会导致信号失真，使燃油混合比偏离理论空燃比（17：1），进而引发尾气中CO、HC超标。
2、尾气超标要过年审的话，可以试试这些方法： 检查空气滤清器：脏污的空气滤清器会影响进气量，导致燃烧不充分，使尾气超标。您可以查看滤清器状态，必要时进行更换。 清理火花塞：火花塞使用久了会有积碳等问题，影响点火效果。积碳严重的火花塞可能让混合气燃烧不完全，造成尾气排放异常。
3、汽车尾气刺鼻，排放超标；汽车油耗相比之前增加了不少。汽车积碳怎么清理最好的方法 一般常用的办法有：拆洗、吊瓶清洗、燃油添加剂，这三种方式。
名爵6发动机是缸内直喷吗
上汽名爵6搭载的是上汽集团与通用汽车联合研发的5TGI蓝芯科技发动机。这款5TGI缸内直喷发动机，在别克昂科威、雪佛兰迈锐宝等车型中均有使用，其性能表现优异，拥有169匹马力、综合油耗9L、以及250N·m的扭矩，这些数据在同级别车型中处于领先地位。 名爵品牌在中国的轿车市场并未获得广泛的消费者认知。
【太平洋汽车网】名爵6发动机是缸内直喷。名爵6搭载了“蓝芯”SGE20T四缸发动机，这款5升涡轮增压发动机可以提供169马力的最大功率与250牛米的峰值扭矩，名爵6这台5T15E4E发动机目前在上汽临港工厂生产，与5T发动机相匹配的是6速手动变速箱以及7速DCT变速箱。
高效燃烧与环保：名爵6等车型采用了缸内直喷技术，该技术将燃油直接喷射至气缸内，大幅提高了燃烧效率。这不仅降低了油耗，还显著减少了排放，满足了现代消费者对环保的严格要求。
技术特点：采用了缸内直喷技术，配合铝合金缸盖缸体，提高了燃烧效率，确保了发动机的轻量化。变速器匹配：为了匹配其动力输出，12款名爵6配备了6速手动变速器或7速双离合变速器，其中双离合变速器换挡迅速且效率高，为驾驶者提供了出色的操控体验。
动力性能：名爵6经典系列搭载了上汽NetBlue蓝芯高效动力科技，配备了5TGI缸内中置直喷涡轮增压发动机和TST 7速双离合自动变速器。这套动力系统能够爆发出最大马力169Ps、最大扭矩250Nm的强劲动力，同时百公里综合油耗仅为9L，实现了澎湃动力和燃油经济性的完美平衡。
日产mr20发动机都哪些车型在用
1、mr20发动机就是日产公司和雷诺合作共同研发的一款自然吸气发动机，这款发动机目前主要配置在逍客还有天籁的0L的车型上面。mr20发动机相对旧款发动机来说，不再采用电喷的方式，而是采用了直喷，还加入了Twin-VTC的技术，提高了压缩比，增加到12：1，供油的压力也增加了，雾化更加彻底，整体的燃油效率也增加了，可以说是相当不错的一款发动机。
2、日产逍客：逍客的0L车型装配MR20发动机，虽然调校和参数与奇骏、天籁略有不同，但同样具备高性能。日产天籁：0L车型使用MR20发动机，如2024款日产天籁真心版搭载的代号为MR20的0L自然吸气发动机，最大功率为115千瓦（156马力），最大扭矩为197牛米，传动系统匹配CVT无级变速箱。
3、第三代MR20发动机表现历史沿革：2005年上市时，型号为M220DE，采用歧管喷射技术。2010年进行重大改款，发动机型号变更为M220DD，喷射方式升级为缸内直喷。2014年国产化生产M220，可视为第三代产品。2015年后，发动机的控制逻辑系统进行了大量改进。
4、日产最耐用的发动机主要包括MR20DE、QR25DE、HR16DE等自然吸气机型，以及e-POWER混动系统的专用汽油机，这些发动机以结构成熟、保养成本低、可靠性突出著称。
5、MR20发动机存在日产和马自达两个版本，搭载的车型有所不同。日产的MR20是一款0L自吸发动机，搭载的车型有日产天籁、日产奇骏，此外该发动机还用于日产、三菱和雷诺的部分车型。
6、款0L两驱真心版 价格优势：作为入门款车型，起售价108万元，在同级别合资SUV中极具竞争力，适合预算有限的消费者。 核心配置：搭载MR20 0L自然吸气发动机，匹配CVT无级变速箱，动力平顺可靠，WLTC综合油耗26L/100km，燃油经济性突出。
英朗是缸内直喷吗
1、别克英朗是缸内直喷车型。其动力系统中的多款发动机均采用了缸内直喷技术，具体表现如下：核心发动机的缸内直喷应用别克英朗搭载的5升113马力四缸自然吸气发动机、3升163马力三缸涡轮增压发动机，以及0升涡轮增压三缸发动机，均通过缸内直喷技术实现燃油的高效喷射。
2、高效节能：别克英朗发动机采用了缸内直喷技术，使得燃油的利用率更高，燃油消耗量更少，从而达到了高效节能的效果。别克英朗发动机的性能和优缺点都相对明显，其高效节能、低噪音、动力强劲等优点备受关注，但成本较高和维护成本高等缺点也需要引起注意。
3、L2B发动机是5升、直列4缸、自然吸气发动机，没有涡轮增压和缸内直喷技术。在动力和节油方面，与同级别市面的铃木、丰田、本田、日产5-6发动机相比处于劣势。科沃兹自动挡市区油耗约为7个左右，高速基本五个以下，但相对于其他同级发动机，油耗表现并不突出。
4、别克英朗15N搭载的是5升自然吸气发动机，这款发动机以平稳和经济性著称，适合日常家用和通勤需求。而15S则采用了5升涡轮增压缸内直喷发动机，相比15N，15S的动力输出更加充沛，加速响应更快，适合追求动力性能的驾驶者。在燃油经济性方面，15N因为自然吸气的特性，理论上比15S要稍好一些。
5、发动机不一样。别克英朗是别克品牌旗下继新君威、新君越以及昂科雷之后，第四款基于通用最新全球平台生产的车型，老款别克英朗源自欧宝新雅特，出自通用全球DeltaⅡ平台。15S代表5缸内直喷自然吸气发动机；15T则代表0涡轮增压发动机。
