本文目录一览：
- 1、南京地铁11号线柳洲路站基坑开挖首段见底
- 2、5月17日0时至24时南京市新增新冠肺炎病例及轨迹情况
- 3、南京11号线站点明细
- 4、南京地铁11线开通日期
- 5、2022年3月11日南京江宁通报新增2例无症状感染者
- 6、南京摘星了吗?外地低风险来南京还需要3+11吗?
南京地铁11号线柳洲路站基坑开挖首段见底
南京地铁11号线一期工程整体位于浦口区，二期工程贺首将向北延伸至葛塘站。根据查询相关资料显示地铁11号线一期工程，有希望将于2022年1月10日开始实施施工。该线路北起浦洲路站，由桥毁喊北地区向南进入江北新禅余数区中心区，经三桥片区后进入桥林新城，南至马骡圩站，柳州路站位于浦珠北路与柳州路交汇处，预计工期至2026年底。
分别为泰冯路、沿江镇、盘城、大厂西、大厂、大厂东、长芦南、长芦、六合区政府、雄州、凤凰山公园、六合火车站。
号线：45公里 虎桥路、行知路、珠江南、森林大道、珠江东站、七里河、浦江站、浦江东、新马路、柳州路、大桥、大桥北路、泰冯路、沿江镇、盘城、大厂西、大厂、大厂东、长芦南、长芦、六合区政府、雄州、凤凰山公园、六合火车站。
南京地铁在南京站站有两个出口，一个是通往黄家圩，另一个通往火车站，你从火车站出口上自动扶梯或者楼梯出来从地铁售票厅向右拐出去就是南京车站公交西站场（肯德基正前面），在那里可做到136区间车。
5月17日0时至24时南京市新增新冠肺炎病例及轨迹情况
1、隔离及诊断情况：5月15日开始集中隔离，5月17日核酸检测阳性，当日诊断为新冠肺炎确诊病例，轻型，目前已转至定点医疗机构隔离治疗。前期核酸检测情况：5月12日、13日、14日、15日核酸检测均为阴性。
2、年5月17日0—24时，上海新增本土新冠肺炎确诊病例96例和无症状感染者759例，新增境外输入性新冠肺炎确诊病例1例和无症状感染者1例。具体信息如下：本土确诊病例：新增96例，含56例由既往无症状感染者转为确诊病例。
3、新增本土确诊病例轨迹确诊病例1：男，58岁，3月30日至上海参与方舱医院建设，4月8日统一乘坐大巴车返宁，抵宁后闭环管理，4月10日核酸检测结果阳性，当日诊断为新冠肺炎确诊病例，普通型。
4、月15日6时起，天津市开展了全市全员核酸检测，当日采样及混管检测全部完成，共发现20：1混管阳性17管，其中东丽区9管，其他人员检测结果均为阴性。2022年5月16日0至24时，天津市新增本土新冠肺炎确诊病例7例，新增无症状感染者23例，其中东丽区11例。东丽区感染者详情可通过相关渠道进一步查询。
5、年4月27日0-24时，南京市无新增新冠肺炎本土确诊病例，无新增本土无症状感染者。 具体说明如下：数据来源与发布时间：信息来源于省卫健委4月28日发布的疫情通报，数据统计周期为2022年4月27日0时至24时。新增病例情况：本土确诊病例：南京市未报告新增本土确诊病例。
南京11号线站点明细
南京地铁11号线一期工程共设20座车站，北起浦洲路站，南至马骡圩站，其中包含7个换乘站；北延伸规划拟新增9座车站，含2个换乘节点。
站点设置：地下站19座，地上站1座。总投资：2338亿元，2021年计划投资8亿元。建设周期：2021年至2025年。区域串联与换乘功能 贯穿江北新区南北，连接桥林、研创园、中央商务区、桥北等核心区域。换乘王：全线设9个换乘站，可与10条线路换乘，包括：已建成：S3号线、10号线、3号线。
起止站点：起自马骡圩站，止于浦洲路站。敷设路径：主要沿浦滨路、万寿路、浦珠北路、江山路敷设。线路长度：全长约27公里。站点设置：全线共设置车站20座，除马骡圩站为高架站外，其余均为地下站。投资与工期：工程总投资约2338亿元，建设工期预计为5年。
南京铁道学院站、商务东街站、中央商务区站、七里河东站、七里河西站、浦口万汇城站、森林大道站、珠江南站、庙东路站、行知路站、绿水湾站、石塘公园站、马骡圩站等。南京地铁11号线的开通将极大地方便江北新区市民的日常出行，加强与主城区的联系，实现共同发展，对南京城市总体规划具有重要意义。
南京地铁11号线桥北站在大厂地区。南京地铁11号线： 南京地铁11号线是南京地铁第二条全线位于江北地区的线路，标志色为深橘黄色（与南京地铁S8号线相同）。 地铁11号线途径浦口区和六合区，线路北起葛塘站，向南经过大厂、桥北后进入江北新区中心区，南至桥林新城的马骡圩站。
南京地铁11号线站点的基本详情介绍如下：线路概况：南京地铁11号线是南京地铁系统的重要组成部分，于2021年11月30日正式启动建设，计划于2025年全线通车。该线路的标志色为优雅的蔷薇色，主要服务于南京长江以北区域。
南京地铁11线开通日期
南京地铁11号线2026年通车，部分线路通车时间有所调整 南京地铁的建设进度一直是市民关注的焦点。近日，《南京市2024年政府投资计划》正式出炉，其中涉及南京9条地铁线路的建设进度。
南京11号线有望提前至2025年通车，江北新区发展将因此全面提速。以下从线路定位、建设进展、区域影响三个维度展开分析：线路定位：江北新区轨道交通“脊梁”11号线一期工程全长27公里，设20座车站，贯穿江北新区核心地带，串联中心区、创新区、制造区三大功能板块。
南京地铁11号线一期工程于2021年11月30日正式开工，计划2026年建成通车，标志色为蔷薇色。规划与前期筹备 2016年1月，国家发改委批复《南京城市轨道交通第二期建设规划调整方案》，明确纳入11号线一期工程。同年12月，工程启动招标，总投资额1871亿元。
2022年3月11日南京江宁通报新增2例无症状感染者
1、年3月11日南京江宁通报新增2例无症状感染者，具体情况如下：发现时间与转运情况：3月10日晚，江宁区在密接管控人员筛查中发现无症状感染者2例，已闭环转运至南京市公共卫生中心隔离医学观察。本轮疫情累计报告情况：截至3月11日8时，江宁区本轮疫情累计报告新冠肺炎本土确诊病例2例，本土无症状感染者3例。
2、年3月11日0—24时，上海新增本土确诊病例5例、无症状感染者78例。具体信息如下：新增本土确诊病例病例1：女，57岁，居住于宝山区丹霞山路257弄。病例2：男，59岁，居住于嘉定区秋竹路801弄。病例3：女，12岁，居住于徐汇区华泾路880弄。病例4：男，56岁，居住于徐汇区宜山路上海精工工地宿舍。
3、月10日0—24时，国内新增本土确诊病例397例，无症状感染者703例，疫情涉及多个省份，呈现多点散发态势。以下是具体情况分析：本土确诊病例分布：山东121例，主要集中在青岛市（103例），威海市、德州市、烟台市、淄博市也有病例报告。吉林98例，吉林市93例，延边朝鲜族自治州、长春市也有新增。
4、境外输入无症状感染者：3月11日0-24时，广东省新增境外输入无症状感染者20例。具体分布为广州报告4例（2例来自埃塞俄比亚，其余2例分别来自中国香港和尼日利亚）；深圳报告9例；珠海报告2例；惠州报告1例；东莞报告4例，均来自中国香港。出院与在院情况：新增出院27例，目前在院1558例。
5、山西省疫情数据（2022年3月14日0-24时）本地确诊：无新增，累计报告168例，治愈出院145例，在院隔离治疗23例（分布：太原尖草坪区5例、晋中太谷区12例、运城临猗县5例、晋城城区1例）。境外输入：无新增，累计报告127例，均已治愈出院。无症状感染者：无新增，无尚在医学观察者。
6、年3月30日0—24时，上海新增355例本土确诊病例和5298例本土无症状感染者，具体信息如下：本土确诊病例总数：355例，含16例由无症状感染者转为确诊病例，治愈出院20例。
南京摘星了吗?外地低风险来南京还需要3+11吗?
南京已摘星，截至2022年4月7日外地低风险地区来南京仍需执行“3+11”健康管理措施。具体说明如下：南京摘星情况自2022年4月6日起，南京全市调整为低风险地区，行程码上南京不再标注星号。这一调整基于当地疫情防控形势的持续向好，风险等级降低后，通信大数据行程卡不再以星号标记该地区。
出行更加便利 行程卡“摘星”后，市民出行不再受到星号标记的限制。无论是跨省出差还是返乡探亲，都可以更加顺畅地进行。这对于经常需要出差的商务人士和在外求学、工作的年轻人来说，无疑是一个好消息。求职更加便捷 对于正在求职的毕业生和职场人士来说，行程卡“摘星”也带来了极大的便利。
当南京全域风险等级调整为低风险后，星号会自行消失。如果是有外地行程码带星，离开风险地区，14天后自行消失。这个时限是以用户本人的时间为计量单位，与风险地区无关。如果14天后行程卡星号依然存在，可以致电通信行程卡相关通讯服务商进行调整。
