本文目录一览：

• 1、本田xadv750和nss750那台更好开
• 2、本田xadv7502025款测评
• 3、可越野的跨界踏板,配日清卡钳+ABS,双缸水冷+6DCT,马力54匹
• 4、2020性价比最高的踏板摩托车
• 5、本田cb190x怎么样

本田xadv750和nss750那台更好开

1、本田XADV750更适合非铺装路面及越野场景，NSS750更适合城市通行、国道巡航及摩旅，具体选择需结合个人需求。动力与性能XADV750搭载745cc水冷双缸发动机，最大输出功率41kW，峰值扭矩69N·m，动力储备充足，尤其在低转速区间表现突出，适合复杂路况下的快速响应。

2、与X-ADV 750相比，本田梦之翼NSS 750在造型上没有那么激进。显然，X-ADV750的设计更倾向于穿越野风，而NSS750更适合在城市或郊区的停车油路中行驶。车辆动力表现与X-ADV750一致，但官方平均油耗表现更高。雅马哈TMAX 560 雅马哈TMAX 560被定位为顶级豪华运动滑板车。

3、综上所述，本田摩托750系列和650系列车型在动力性能上各有千秋，消费者可以根据自己的需求和喜好进行选择。无论是追求极致动力体验的本田CB750，还是注重实用性和舒适性的本田XADV750、本田NSS750以及铃木汉堡人650，都能为消费者带来满意的骑行体验。

4、本田DreamWing系列 本田DreamWing XADV 750：这款车型以其750CC的直列双缸水冷发动机，提供56匹的最大马力和69牛米/4750rpm的峰值扭矩，适合追求动力与稳定性的消费者。售价约为158900元。

本田xadv7502025款测评

款本田X-ADV 750总评可得4星（满分5星），是一款值得考虑的跨界摩托车。亮点设计与配置升级：重新设计前脸，搭载LED投射大灯；风挡可单手调节；座椅更厚实，座高保持820毫米；采用全新5英寸TFT彩色仪表与简化按键布局；配备定速巡航系统。

款本田X-ADV 750在1月18日正式焕新上市，售价保持不变，仍为129800元。这款车型自诞生以来，便凭借其独特的跨界风格与卓越性能，引领了踏板摩托车的跨界探险潮流，完美诠释了“都市探险”的理念。

XADV750：偏向多功能冒险，采用幅条轮毂与菠萝胎，兼顾公路与非铺装路面性能。手把更宽、悬挂行程更长，通过性显著优于佛沙750，适合轻度越野或复杂路况。2025款风挡虽面积较小，但支持单手调节139mm范围，操作便捷性突出。 性能配置对比动力系统：两者均搭载750cc发动机，但动力输出特性不同。

本田NC750X和CB750（实际应为CB750 Hornet）的购买建议需结合使用场景： 若以长途休旅为主，选NC750X：它是ADV车型，802mm座高适配复杂路况，11L油箱续航约400km，23L前置头盔舱实用性强，低转高扭（69N·m/4750rpm）适合城市+长途多场景，DCT双离合变速箱减轻操控负担。

NC750X虽然是本田750系列中的老款，但在技术应用上优于新款，如采用了DCT六速手自一体变速箱，这在同级别车型中较为少见。然而，其探险分类更多是一种风格描述，更适合公路摩旅巡航骑行。XL750则是本田全新一代的车型，被誉为本田10万内最值得考虑的ADV摩托车，更适合喜欢冒险和探索的骑行者。

可越野的跨界踏板,配日清卡钳+ABS,双缸水冷+6DCT,马力54匹

1、可越野的跨界踏板，配日清卡钳+ABS，双缸水冷+6DCT，马力54匹 踏板车有一个最大的优点，就是操控，新手也很容易上手，而缺点也很明显，续航不足，动力也比较柔弱。为了满足人们的需求，一大批的大排量踏板也就出现在了市面上，而本田X-ADV就是一款极具有代表性的车型，这是一款跨界形式踏板摩托车。

2、本田CM500优点在于动力、操控、经济可靠性和2025款配置优化；缺点是配置、续航、刹车减震和价格方面存在不足。优点动力平顺易控：搭载471cc直列双缸水冷发动机，最大马力437匹，峰值扭矩43Nm，低扭充沛，动力输出线性，震动抑制出色，配合滑动离合，对新手友好，城市通勤及巡航轻松。

3、cbr500r适合摩旅。CBR500R的发动机类型采用直列双缸水冷16气门的发动机，实际排量是471CC，前制动器采用的是320mm单盘双活塞卡钳，配备ABS。后制动器240mm单盘，单活塞系统，配ABS，前悬架使用的是41mm传统前叉可以预载调节。17升的油箱，可以续航400公里，来一趟摩旅那是轻轻松松。

2020性价比最高的踏板摩托车

性价比最高的踏板摩托车有以下几款；雅马哈TMAX560 作为有这20年历史的TMAX车型，是当年世界上第一款把发动机和后摇臂分离的车款，发动机藏在车架之中，不随着摇臂上下改变重心。

新的JOYMAXZ 300售价29，800元，比老款仅贵了1000元，比起同级的竞争对手来说也有一定的性价比，另外新款的外观比较符合目前主流的审美，因此作为合资车型新的“九妹”还是非常值得关注的。

雅马哈新福喜125，如图。价格从8880开始。巧哥我也可以看看，如图。价格从7980开始。雅马哈新赛英125。如图。价格从8980开始。这些车都是雅马哈和创技术发动机，单缸风冷，排量125CC，压缩比10：1，缸径*冲程54mm*59mm，是典型的长冲程高压缩比发动机。技术含量还可以。

三阳FNX 150，江湖外号火凤凰，作为运动型踏板车来说，长宽高为1895×685×1105mm，轴距1305mm，即便加上尾箱后，整体尺寸也不会显得很大，并且最重要的是前后轮都带有ABS，这点来说无愧于其运动踏板的称谓。

本田cb190x怎么样

本田CB190X作为入门级ADV车型，综合表现均衡，适合新手及长途摩旅需求，但存在部分细节需优化。外观与配置：ADV风格突出，防护性强本田CB190X继承ADV家族设计语言，长鸟嘴造型与高耸车头营造出硬派越野风格，视觉上比同排量仿赛或街车更显大气。

五羊本田CB190X发动机质量较为出色。这款发动机专为中国摩托车市场打造，在动力和稳定性上亮点颇多。动力方面，它采用单缸水冷四冲程设计，实际排量184cc，最大功率5kW/8500rpm，能满足日常骑行需求，尤其在低速行驶时表现突出。

五羊本田猛鸷CB190X五羊本田猛鸷CB190X在质量稳定性方面表现出色。从相关反馈来看，如果车主能够按时对其进行保养，那么在十万公里的使用里程内，车辆通常不会出现任何问题。