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五菱星光油电混动ecvt变速箱怎么样
1、极致平顺（日产X-Tronic典型代表）。油耗优化明显（丰田混动车型ECVT综合油耗4-5L/100km）。缺点：承受扭矩有限（一般≤250N·m），不适合性能车。急加速有皮带打滑感。推荐场景：日系经济型车（如轩逸）、混合动力车型。 AMT半自动变速箱特点：手动变速箱加自动换挡机构。
2、你别说，我还真觉得五菱宏光是一款发动机很好的车子，保有量那么大，而且买这个车的人一般都是用来拉东西拉人的，高频率的持续使用，而且用很长时间，五菱宏光这款车在这样的使用下，能有这么好的口碑，如果发动机不耐用没有力，我觉得是不可能的。虽然是面包车，但是面包车难道不是最考验发动机的吗。
ecvt和at变速箱哪个耐用
总体而言，ECVT变速箱在内部零部件使用寿命方面更耐用，但两款变速箱各有优劣。构造差异：ECVT变速箱主要由皮带和滑轮组成，而AT变速箱包含液力变矩器等四大系统，AT构造相对复杂，零部件越多在使用过程中出现故障的概率可能更高，所以从构造上看ECVT更有优势。
总结：ECVT在寿命和耐用性上占优，适合日常低负荷使用；8AT在高负荷场景下更稳定，但需更高维护投入。选择时需结合驾驶习惯和用车场景综合判断。 参考行业技术报告及丰田官方维护手册数据。 ECVT寿命数据基于电机与行星齿轮组无故障运行周期测算。
若追求极致平顺、低油耗，主要用于城市代步，E-CVT是理想之选；若需要强劲动力、高负载能力或偏好传统燃油车驾驶体验，AT变速箱更合适。
而8AT，即八速自动变速器，以其八挡设计著称，使得换挡更加平顺，传动比更加密集，有助于降低发动机转速，进而减少油耗。此外，8AT在高速行驶时能够提供更为稳定的动力输出和更低的噪音水平。值得注意的是，尽管8AT技术成熟且应用广泛，但ECVT却几乎被丰田独家掌握。
cvt变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的，这样变速箱就可以变速变扭了。cvt变速箱的换挡平顺性比较好，并且可靠性耐用性也是比较好的。cvt变速箱的结构简单，体积小，重量轻，这种变速箱是比较适合家用车使用的。cvt变速箱还可以提高汽车的燃油经济性。
1档dht和ecvt选哪个
总结两者均为高效混动方案，1档DHT更适合电动化倾向明显的用户，ECVT则适合传统混动需求。建议试驾对比实际体验，重点关注低速电驱表现和高速噪音控制。
总的来说，DHT在燃油经济性和环保方面表现更优，而ECVT则在驾驶平顺性和舒适性方面更胜一筹。在选择时，您可以根据自己的实际需求和驾驶习惯来做出决定。
档dht和ecvt的选择取决于具体的使用场景和个人需求。如果更看重驾驶的平顺性和连续性，ecvt无级变速箱可能更适合。ecvt无级变速箱具有连续变速比，能够在一定范围内实现无级变速，从而提供更加平稳和连续的驾驶体验。
