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轩逸cvt变速箱有离合器吗
1、轩逸CVT变速箱有离合器，但并非传统手动挡的摩擦片式离合器，而是采用液力变矩器锁止离合器和单向离合器。
2、轩逸CVT变速箱的离合器采用液力变矩器锁止离合器和单向离合器，通过液压与电控系统实现动力传递管理，与手动挡摩擦片式离合器原理完全不同。其工作原理可分为以下两部分：液力变矩器锁止离合器：动态连接发动机与变速箱液力变矩器锁止离合器是轩逸CVT实现动力高效传递的核心部件。
3、【太平洋汽车网】轩逸cvt有离合器片，日产轩逸离合器高低的调节，在车底下靠近变速箱有一个离合小拉杆，拉杆和离合拉线连接处有螺丝，螺旋可以调节离合的高低，调节完要启动试一试离合器。
4、锁止离合器解除锁定：轩逸的变速箱内配备了一个锁止离合器。当车速减速至20公里每小时以下时，这个锁止离合器会解除锁定。此时，车辆依靠液力传动（轩逸的CVT变速箱采用液力变矩器形式）进行动力传输。
5、变速器类型：日产轩逸没有采用双离合器变速器，而是选择了CVT无级变速器。这种变速器以其平顺的换挡感受和较好的燃油经济性而闻名。技术特点：CVT无级变速器可以在一定的速比范围内实现无级变速，这意味着它可以在不同的行驶条件下提供最佳的速比，从而提高车辆的燃油经济性和驾驶舒适性。
6、日产轩逸不是双离合器，而是采用cvt无级变速。以下是关于日产轩逸变速箱的简要说明：变速箱类型：日产轩逸采用的是cvt无级变速，这种变速箱能够提供平稳的加速和更好的燃油经济性。
买CVT变速箱的车!4S店只告诉你省油平顺,却不说这两个棘手缺点
当然日产也一直在努力，在使用广泛的CVT7 W/R变速箱上，就增加了一个副变速箱，其中有三个离合器（高速、低速和倒车挡的切换），以此增大CVT变速箱的转动比范围，让车兼具燃油经济性和更好的加速性能。除了捷特科，本田和丰田也有自己的CVT。
CVT汽车变速箱的缺点主要包括以下几点：缺乏驾驶乐趣：加速平稳无波动：CVT变速箱以其平顺的加速特性著称，这种平稳的加速虽然带来了舒适的驾驶体验，但同时也让驾驶者感受不到传统变速箱换挡时的冲击感和加速的推背感，从而降低了驾驶的乐趣。
cvt变速箱的优缺点如下：优点：驾驶平顺：cvt变速箱没有传统自动变速箱的换挡过程，因此不存在换挡带来的顿挫感。其动力传输是线性的，这意味着在驾驶过程中，车辆加速会更加平稳，为驾驶者提供更加舒适的驾驶体验。
CVT无级变速箱的优点主要包括驾驶体验平顺、油耗经济以及换挡顺滑，而缺点则体现在扭矩承受能力有限和可能出现打滑现象。优点： 驾驶体验平顺：CVT无级变速箱可以实现无级变速，换挡过程中没有顿挫感，使得驾驶体验更加平顺。
本田奥德赛CVT变速箱优点在于换挡平顺、省油、动力响应好、传动效率较高；缺点是部分部件脆弱，有一定故障率。优点换挡平顺：CVT变速箱通过钢带连接发动机和变速箱，没有传统变速箱的齿轮直接接触，换挡过程更加平顺，能带来舒适的驾驶体验。
cvt无级变速和7挡双离合区别
1、无级变速（CVT）和7档双离合（DCT）的主要区别如下：工作原理与驾驶体验 CVT无级变速：CVT通过连续可变的传动比，实现无级调速，驾驶起来更为平顺稳定，没有明显的换挡顿挫感。这种特性使得CVT在提供舒适驾驶体验的同时，还能有效节省燃油。
2、原理不同：CVT无级变速器通过钢带和两个锥轮配合传递动力，能连续改变传动比；7档湿式双离合变速箱基于双离合技术，有两组离合器浸泡在油液里，通过切换离合器来实现不同挡位的变换。
3、cvt无级变速器和7速双离合的区别在于它们的结构和原理。首先，结构方面，cvt无级变速器仅由两个锥形轮和一根钢链组成，这种设计使得cvt能够实现连续变速。而7速双离合变速箱的内部结构与手动变速箱相似，不过它增加了一个离合器和一个换挡操纵机构，从而实现了更快速的换挡。
4、cvt无级变速和7档双离合是两种独特的变速器技术，它们各自拥有不同的特点。首先，双离合变速器（DCT）是一种融合了手动和自动变速器优点的系统。它不仅能提供手动变速器的灵活操控性，还具备自动变速器的舒适性和便利性。
cvt和dct变速箱有什么区别
结构差异 cvt变速箱：cvt变速箱，即无级变速箱，其内部结构相对简单，主要由两个锥轮和一个钢片链条组成。钢片链条可以在锥轮上自由移动，从而实现无级变速。dct变速箱：dct变速箱，即双离合变速箱，其结构基于手动变速箱，但增加了一套离合器和一套换挡控制机构。dct变速箱拥有两套离合器，一套用于控制奇数挡，另一套用于控制偶数挡。
CVT和DCT主要在工作方式、性能特点、适用场景和维护成本方面存在区别。
CVT（无级变速器）与DCT（双离合变速器）的核心区别体现在工作原理、适用场景及性能特点上，二者分别适配不同驾驶需求的车型。
结构差异 cvt变速箱：cvt变速箱是无级变速箱，其结构相对简单，主要由两个锥形轮和一个钢片链组成。这种设计使得cvt变速箱在变速和扭转方面具有较高的灵活性。dct变速箱：dct变速箱是双离合变速箱，它是在手动变速箱的基础上发展起来的。
cvt是无级变速器，dct是双离合变速器。cvt采用链条传动，内部无清晰挡位，传动换挡平顺，无换挡间隙，油耗表现优异，更加经济实用。dct是双离合变速箱，相当于一个自动变速箱结合两个手动变速箱。换挡时操控感非常强，整体换挡舒适，驾驶体验好，动力输出和传递平稳，动力输出强劲，换挡间隙小，驾驶感极佳。
cvt和dct变速箱的主要区别如下：结构差异：cvt变速箱：是无级变速箱，结构非常简单，内部只有两个锥轮和一个钢片链条。钢片链条可以在锥轮上移动，实现变速变扭。dct变速箱：是双离合变速箱，基于手动变速箱研发，相比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。
