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比亚迪秦混动轿车落地价
1、比亚迪秦混动轿车落地价因车型、配置及优惠活动不同存在差异，大致在48 - 68万元区间，部分车型叠加优惠后价格更低。具体如下：2026款秦L DM - i价格情况2026款秦L DM - i官方指导价处于68 - 68万元之间。在此基础上，叠加超级置换权益之后，限时售价进一步下探至28 - 28万元。
2、落地价计算（以2025款 DM - i 智驾版 55KM 领先型为例）：裸车价：约98万元。必要花费：约0.15万元，包含购置税、上牌费用、车船使用税、交强险等。保险费用：约0.36万元，包含第三者责任险、车辆损失险等。贷款利息（若贷款）：选择59万元贷款3年，总利息约4185元。
3、比亚迪第二代秦PLUS DM-i 128km进取型的落地价受优惠政策、地区差异等因素影响，全款落地约43万-53万元；金融方案下首付约1万元，月供约2083元。
4、比亚迪秦DM - i混动的落地价格因车型和优惠情况有所不同，大致在4万6到12万7千8多这个区间范围，具体价格需结合车型、配置及地区等因素确定。秦PLUS DM - i：在各种补贴全拉满的情况下，全落地价格可不到4万6。
比亚迪秦pius2026年还生产吗
所以，仅依据现有信息无法确定2026年是否还会生产比亚迪秦PLUS。
比亚迪秦26款（2026款秦PLUS）已在2025年9月正式上市，包含DM-i插电混动和EV纯电动两种动力版本，共3款车型，指导价区间为98万至98万元。
目前并无比亚迪秦plus2026款上市时间的相关信息。不过，有两款与秦相关车型的信息可供参考。秦L EV已于2025年3月23日上市，定位“智美中级纯电轿车”。它起售价198万元，提供470公里和545公里两种续航版本。
现款车型的排放认证情况根据公开信息，秦PLUS已通过国六排放认证，且在2024年底前，市场上销售的车型仍以国六标准为主。这意味着当前消费者能够购买到的秦PLUS车型，其排放性能符合国六标准要求，但尚未达到国七标准。
政策驱动与技术迭代加速为应对2026年购置税新规（插混车型纯电续航需≥100公里），比亚迪加速淘汰低续航车型，清库存策略下秦PLUS DM-i 55公里版本降价1万元，库存系数从2降至1。同时，计划2025年底推出第五代DM技术车型，亏电油耗降至9L/百公里，并提升120公里版本产能至月销8万辆。
日产轩逸的策略是通过大幅终端优惠实现“以价换量”。以其2026款入门车型为例，在约26万元的终端优惠后，实际裸车价可下探至13万元左右。不过，作为燃油车，消费者还需额外支付约数千元的车辆购置税，最终落地价会更高。比亚迪秦PLUS则凭借新能源身份发起直接冲击。
纯电续航超400km的纯电轿车,新款比亚迪秦EV申报图曝光
新款比亚迪秦EV申报图曝光，纯电续航或超400km 8月12日，我们从工信部申报目录上获取了一组新款比亚迪秦EV的申报图。新款车型在保持现款车型整体设计的基础上，对部分造型细节进行了升级，定位依旧为纯电动紧凑级轿车，并预计将继续推出运营车型和民用车型。
近日，工信部网站最新一批新车申报信息中，比亚迪三款纯电车型的申报图引发行业热议。从秦MAX到海豹07 EV，再到海豹06 EV，比亚迪正以密集的产品攻势加速布局中高端纯电市场。这三款新车不仅在设计、尺寸、动力上实现突破，更被业内视为比亚迪冲击2026年纯电市场销量冠军的“关键棋子”。
【太平洋汽车网】秦ev是刀片电池。比亚迪秦PLUSEV搭载最大功率为100kW（136马力）的交流永磁同步电机，最大扭矩180Nm，并且配备了45kWh的刀片电池，续航里程为400公里。从工信部获__款比亚迪_车辆申报信息，分别为比亚迪秦新能源、比亚迪秦Pro新能源_比亚迪宋PLUS。
日前，邦老师从工信部获取了全新比亚迪D1车型的申报信息。据悉，新车采用了全新的设计语言，其中最大的设计特点就是右侧采用侧滑门，左侧为普通样式车门，颇有个性。比亚迪D1采用封闭式前脸造型，搭配窄条幅式格栅、狭长的大灯组，融为一体，拉宽了整个前脸的横向视觉效果。
