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新车出厂几个月算是库存车-三个半月的车算库存车吗
1、s店提车时间为3到6个月内的汽车应该不算库存车。从厂家再到4s店的时间只是过程耗时，而并非是汽车停放了6个月后交付于你。这其中的时间概念不同，所以在提车时，也不要过于担心。
2、所谓的库存车其实并没有一个明确的法律定义，一般国产车在出厂超过三个月就算库存车，而进口车由于从出厂到运输、报关、入关，耗费时间较长，所以在时间限制上更宽裕，存放半年以上才算是库存车。
3、库存车目前并无统一的法定标准，行业惯例是按照车辆类型来划分的。对于国产/合资车，主流标准是车辆出厂后3个月还未售出就算库存车，不过这主要是针对畅销车型而言。而小众车型或者部分品牌，其标准会有所放宽，一般是出厂后6个月未售出算作库存车。
4、出厂日期至提车日期达6个月或6个月以上的才算是库存车。由于我国汽车产业基地上在沿海地区，部分车型都是开放提前预定的形式销售，加上组装和测试环节和各地车辆运输时间，一辆车出厂到4S店一般都是需要30-60天的时间，部分车型销量比较好的话，需要更长的时间，所以只有超过6个月的才算是库存车。
合资车多久的车算库存车
1、根据汽车行业普遍标准，合资车出厂后超过6个月未售出通常被视为库存车，而3 - 6个月内属于正常销售周期，不严格界定为库存车。行业主流观点认为，合资车3个月内为正常新车，3 - 6个月处于库存预警期，超过6个月则明确属于库存车。辨别一辆合资车是否为库存车，可通过车辆铭牌查看出厂日期，若与购车日期相差超6个月，就需要警惕库存风险。
2、一般来说，国产及合资车出厂后存放3到6个月、进口车存放一年以上可算作库存车，但具体判定需结合车型、产地、车况等因素综合考量。不同车型的库存车时间界定国产及合资车：国产车和合资车因生产、运输周期相对较短，库存车判定时间更短。
3、合资车一般生产出来超过三个月之后往往会被当作库存车处理，但具体时间需根据实际情况分析。常规情况：通常情况下，合资车生产出来超过三个月，就可能被当作库存车处理。这是较为普遍的一种界定标准，在汽车销售市场中，多数情况下会以此作为参考。
4、个月原则：从车辆出厂（以车架铭牌日期为准）到交付给经销商超过3个月，即被认定为库存车。该标准适用于大部分合资品牌（如大众、丰田、本田等）的常规销售区域。6个月临界点：若车辆存放超过6个月，无论是否进行过保养维护，均属于重度库存车。此类车辆可能存在电瓶亏电、轮胎变形、油液氧化等问题。
5、库存车标准因车辆类型而异，国产/合资车主流为3个月，小众车型或部分品牌为6个月，进口车通常为12个月。库存车目前并无统一的法定标准，行业惯例是按照车辆类型来划分的。对于国产/合资车，主流标准是车辆出厂后3个月还未售出就算库存车，不过这主要是针对畅销车型而言。
出厂多长时间的车才算库存车?
在仓库存放时间过长的车叫库存车。按照一般的情况来说，新车的库龄都是按月来统计的，按照4S店，大部分汽车都是出厂3个月之内的新车，3-6个月的车辆就已经被叫做库存车了，出厂超过6个月的车辆时长库龄车。新车和库存车的区别 4S店的新车在入库之前是需要做PDI售前检查的，这样能够确保新车质量是完好的。
库存一般是指汽车制造出厂后超过3-6个月还没有卖出去的。因为汽车制造业特别注重时效性，一般情况下，新车从制造到销售给买家，基本上一两个月就能完成，超过3-6个月甚至更长时间的车一般都是库存车。汽车作为一种商品，体积庞大，仓储成本高，同时占用经销商大量资金。经销商一般不允许商务车长期备货。
一般来说，国产及合资车出厂后存放3到6个月、进口车存放一年以上可算作库存车，但具体判定需结合车型、产地、车况等因素综合考量。不同车型的库存车时间界定国产及合资车：国产车和合资车因生产、运输周期相对较短，库存车判定时间更短。
