本文目录一览：
- 1、东风标致307的自动变速箱油怎么检查够不够,变速箱油尺在哪呢?_百度知...
- 2、自动挡标致307加速顿挫原因
- 3、标致307自动变速箱故障是什么原因?
- 4、307哪个逻辑变速箱好
- 5、07款标致307手自一体变速箱什么坏了导致不升档,关闭发动机
- 6、2013款标致307是什么变速箱
东风标致307的自动变速箱油怎么检查够不够,变速箱油尺在哪呢?_百度知...
1、东风标致307汽车检查变速箱油的方法为：观察变速箱油尺，若油液面痕迹在最高刻度与最低刻度之间即为变速箱油充足。变速箱油尺位于汽车变速箱内部位置。变速箱就是靠变速箱油来散热、润滑和液力传递的，如果变速箱油使用时间过长，肯定会使得变速箱的性能大大下降，变速箱油严重脏污时，还会导致变速箱出现一系列的故障问题。
2、自动变速箱没有油尺时，可以通过以下几种方法检查油量是否足够：观察油底壳或检查孔：部分变速箱底部设计有检查孔或透明观察窗，可通过观察孔油位判断（正常应位于孔中间或标记线之间）。需在车辆水平停放且发动机怠速运转时检查。溢流孔法：启动发动机至正常工作温度（行驶10分钟以上）。
3、具体变速油的添加量可以在添加完变速箱油之后查看下变速箱油油尺的刻度，一般在最低刻度和最高刻度的中间。如果没有变速箱油尺可以通过变速箱侧面的观察螺丝来检查下变速箱油是否添加足够。更换变速箱油的方法一般有两种，重力换油及循环机换油。
4、自动变速箱油检查方法：在发动机舱里找到机油尺的手柄，准备一张纸巾；把机油尺拔出来，用纸巾把机油尺头粘住的机油完全抹干净。这时顺便看清楚机油尺的刻度在哪个位置（通常都有MIN和MAX两个刻度）；把擦干净的机油尺插回去，插到底，然后再拔出来。
5、确认变速箱油尺位置（通常在发动机舱内变速箱侧面或顶部，部分车型无油尺需通过观察孔检查）。检查步骤详解定位并清洁油尺 打开发动机盖，找到变速箱油尺（手柄多为黄色或红色，标注“ATF”或“Transmission”）。拔出油尺后，用布彻底擦拭干净，避免残留油渍影响读数。
自动挡标致307加速顿挫原因
1、自动挡标致307加速顿挫可能由以下原因导致，需逐一排查： 变速箱系统问题变速箱油老化或不足油液变质、杂质过多或液面过低会导致液压压力不稳定，换挡时出现顿挫。建议每6万公里或4年更换原厂指定油液。阀体或电磁阀故障阀体堵塞或电磁阀电路接触不良（如插头氧化）可能引发换挡延迟或冲击。
2、【太平洋汽车网】标致307自动挡冷车顿挫的原因：电磁阀损坏；变速箱内部离合器泄压；变速箱油路发卡不顺畅；变速箱油未添加到标准。假如变速器出现了不正常的顿挫现象，只要更换变速器油就可以了。大部分汽车的自动变速器顿挫基本都是由于长时间没有更换变速器油影响到的。
3、顿挫感产生的原因：变速箱的作用顾名思义，就是通过改变发动机和车轮之间的转速比，令发动机相对不那么宽广的动力带，可以适应我们驾驶时对动力非常复杂的、多变的需求。
4、自动变速箱出现顿挫，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时， 变速箱高温的问题也不容忽视。
标致307自动变速箱故障是什么原因?
标致307显示变速箱故障的原因如下：原因一：变速箱温度过高。原因二：变速箱使用时间过长不更换油液变质。原因三：变速箱进水。原因四：油面高度误差大。原因五：摩擦片打滑。关于标志307的相关介绍如下：介绍一：标致307是一款紧凑型车其长宽高分别为4212毫米、1762毫米、1531毫米轴距为2608毫米。
变速箱出现冲击、顿挫，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。变速箱的顿挫感的意思：汽车在换挡的时候给人产生的冲击感，“冲击感”相对的是“平顺性”。
自动挡标致307加速顿挫可能由以下原因导致，需逐一排查： 变速箱系统问题变速箱油老化或不足油液变质、杂质过多或液面过低会导致液压压力不稳定，换挡时出现顿挫。建议每6万公里或4年更换原厂指定油液。阀体或电磁阀故障阀体堵塞或电磁阀电路接触不良（如插头氧化）可能引发换挡延迟或冲击。
节气门拉线或节气门位置传感器调整不当，要检查调整节气门拉线和节气门位置传感器就能解决故障。车速传感器故障，要检查车速传感器并更换车速传感器。换挡阀卡滞或档位开关故障，要检查档位开关信号，如果控制系统无故障，应拆检自动变速器。
变速箱出现故障很大的原因是阀体太脏导致的，变速箱阀体脏太脏会破坏变速箱油的质量和摩擦特性。加大摩擦和磨损，同时油泥也会在变速箱内产生，造成阀体和管路堵塞，无法顺序实现对油压的调节，从而出现变速箱故障问题。
307哪个逻辑变速箱好
1、综上，AL4/DPO手自一体变速器凭借智能换挡规则、多模式适配性及高可靠性，成为标致307中逻辑控制表现最优的变速箱选择。
2、配备的是AL4自动变速箱。 这款变速箱在一定程度上能满足日常驾驶需求。它的换挡逻辑经过调校，在正常行驶中可以较为平顺地完成换挡动作，让车辆动力输出比较连贯。 它具有一定的可靠性。经过了市场的长期检验，很多车主正常使用下没有出现严重的故障问题。 相对来说成本较为合理。
3、电磁阀有问题。标致307的变速箱品牌为爱信的变速箱，标致307汽车4AT是爱信的手自一体变速箱，质量不错，换挡及时，响应积极，120时速的时候转速在3600，但随着使用时间越来越长，就会出现变成自动挡的情况，多数是因为电磁阀有问题，可以去4s店进行检测。
4、变速箱：307手动档，新车很生涩，磨合好后还是很顺的，307手动变速箱的 齿配比不好，尤其是1-2档，需要你好好把握。307的AT居广大网友反应 是很烂的了。发动机： 6的是老发动机了，就是富康车上那个发动机了，但是皮实耐用，经过历史考验了。 6的车，满载或者开空调的话会有些动力不足。
5、款标致307是2013款两厢6L自动舒适版，搭载自动4档AL4/DPO手自一体变速器。该变速器配置在东风标致307上，法系车长时间唯一的自动变速箱。它是手自一体变速箱，质量不错，换挡及时，响应积极。
07款标致307手自一体变速箱什么坏了导致不升档,关闭发动机
节气门拉线或节气门位置传感器调整不当，要检查调整节气门拉线和节气门位置传感器就能解决故障。车速传感器故障，要检查车速传感器并更换车速传感器。换挡阀卡滞或档位开关故障，要检查档位开关信号，如果控制系统无故障，应拆检自动变速器。自动挡变速箱要及时更换自动变速器油，自动变速箱换油时需将原有的油尽量放干净。
排挡总成内部的出现了故障导致无法挂挡；变速箱内部的控制模块出现了故障导致；变速箱的档位开关出现了故障导致。
可能是变速箱的档位开关出现了故障导致。手动变速箱常见的无法挂挡的故障点有：可能是离合器系统中的分离轴承，摩擦片，压盘出现了故障导致。可能是排挡总成出现了故障导致。可能是换挡机构出现了故障导致。
变速箱阀体坏了之后不能继续驾驶汽车。变速箱阀体坏了会出现卡滞的现象，如果出现泄漏的情况，会导致变速箱在换挡的过程中出现换挡冲击的现象，非常容易降低换挡的效率，同时还会导致汽车的动力下降。变速箱磁阀出故障会导致很多问题，比如：变速箱换挡顿挫，换挡打滑，入挡冲击，变速器无法升挡等。
2013款标致307是什么变速箱
1、款标致307是2013款两厢6L自动舒适版，搭载自动4档AL4/DPO手自一体变速器。该变速器配置在东风标致307上，法系车长时间唯一的自动变速箱。它是手自一体变速箱，质量不错，换挡及时，响应积极。
2、以2013款6L手动CROSS为例，标致307是一款紧凑型5门5座两厢车，配备5挡手动变速箱，最高车速可达每小时195千米。整备质量为1280kg，采用自然吸气进气方式，发动机最大扭矩为150牛米，最大扭矩转速为每分钟4000转。油箱容积为60L，助力系统为电子液压助力。
3、款标致307两厢版车型搭载的是6L CVVT发动机，功率为117kW，峰值扭矩为150Nm，并匹配四速手自一体变速箱或五速手动变速箱。标致307采用的是高速发动机，换档一般在2500-3000之间，清楚这点，油耗方面就能很好控制了。望采纳。
4、是东风标致旗下一款紧凑型车，以2013款标致307两厢6L手动舒适版为例：这款车的长宽高分别为4212mm、1762mm、1531mm，轴距为2608mm，车身类型为5门5座两厢车，变速箱为5挡手动，最高车速每小时为195千米。
