循环换变速箱油/循环换变速箱油多长时间

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1、不建议循环机换变速箱油的原因主要有以下几点：可能引发部件堵塞使用循环机更换变速箱油时，由于管道内的油液流动速度较快，可能会将一些杂质或沉积物冲刷起来。这些杂质如果被带入到液力变矩器、液力阀体、变速箱滤网等关键部件中，容易造成这些部件的堵塞。

2、CVT变速器不建议使用循环机更换油液，因为这会导致变速箱油的使用量增加，成本也随之变高。因此，重力换油是更常见的选择。在变速箱更换油方面，有两种主要方法。第一种是通过传统重力方式把油放掉，原理和更换机油相同，通过拧开变速箱的泄油螺丝进行放油，然后再加注新油。这种方法相对简单，成本较低。

3、s店不用循环机换变速箱油的原因是价格比较贵；还可能造成变速箱故障；比重力换油时耗油多等。

2、循环机换油可能导致变速箱故障。久而久之，变速箱里的一些杂质就会粘附或者沉积在里面。新油加入后，由于新油的清洗能力更强，在循环机的高压下会清洗掉更多的杂质。流动的杂质可能会堵塞液力变矩器、阀体、滤芯等部件，后续车辆可能会发生故障。

3、不建议用循环机换变速箱油原因如下：因为存在一定的风险，如果用循环机换油，虽然可以把粘在液力变矩器、液力阀体模块油道或沉积在油底壳和变速箱滤芯中的杂质清除，但会随着管道流动把液力变矩器、液力阀体、变速箱滤网等部件堵塞，造成通油不畅、电磁阀卡滞等故障的发生。

4、不建议循环机换变速箱油的原因主要有以下几点：可能造成堵塞：使用循环机换变速箱油时，管道流动可能会将液力变矩器、液力阀体、变速箱滤网等部件中的杂质冲刷出来，但如果没有得到妥善处理，这些杂质可能会堵塞这些关键部件，导致通油不畅、电磁阀卡滞等故障的发生。

1、循环机换油优点：先用重力法放出一些旧油，再把循环机接到变速箱的冷却油管上，用机器把新油顶进去，同时把旧油顶出来，通过动态的等量交换，用新油一点点替换掉旧油，换油率能达到90％以上，能把变速箱内部冲洗得比较干净，绝大部分旧油都会排出来。

2、操作和用量上的区别重力法操作方法：重力法换油的操作相对简单，通过变速箱的油位口放油、检查油位或换油，步骤与发动机换机油相似。油量：由于自动变速箱的油液无法完全靠重力排空，因此重力法通常只能换掉50%到60%的旧油，剩余的旧油会残留在液力变矩器、油冷却器等部件中。

3、重力更换变速箱油和循环更换的主要区别如下：换油效率与效果不同重力换油：这种方法相对简单，通过拧开变速箱底部的放油螺丝，利用重力让变速箱油自然流出。但这种方法大约只能放出70%左右的旧变速箱油，剩余的旧油会残留在变速箱内部，可能影响新油的性能。

4、变速箱油更换建议选择循环机换油方式。重力换油和循环机换油的主要区别如下：换油彻底程度：重力换油：只能放出约70%的旧油，换油不彻底，可能残留油污和铁屑，这些残留物可能污染新加入的变速箱油。循环机换油：利用机器产生的压力实现动态更换，换油率可达95%以上，换油更彻底。