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2024上半年国内车企销量排行榜出炉,中国新能源汽车表现如何?
据乘联会数据显示，2024年上半年，中国新能源汽车市场呈现出强劲的增长态势，各大车企销量成绩斐然。其中，比亚迪凭借160.7万辆的销量，毫无悬念地位居榜首，再次用销量成绩证明了其“中国的冠军，世界的冠军”的称号。
在2024年上半年中国汽车品牌销量排行榜前十中，中国汽车品牌占据六个席位，展现出强劲的市场竞争力，尤其在新能源汽车领域实现技术突破与全球市场扩张。国内市场表现：前十占六，比亚迪登顶2024年上半年，中国汽车品牌在销量排行榜前十中占据六席，标志着本土品牌在激烈竞争中站稳脚跟。
年上半年中国汽车销量排行榜中，比亚迪以1607145辆的成绩再夺桂冠，中国新能源汽车品牌表现突出，合资品牌则出现集体下滑。中国品牌占据榜单Top5中4席：除比亚迪外，奇瑞、吉利、长安均进入前五，展现出中国汽车品牌在新能源领域的强劲实力。
长城汽车：2023年销量38万辆，研发投入110亿元，2024年上半年销量已超去年全年，技术驱动效果显著。技术升级反哺产品力：过去四年，中国主流车企研发投入总和为四年前的5倍，直接推动产品成熟度与竞争力提升。
2022年轿车销量排名出炉:轩逸夺冠,比亚迪秦、汉携手进前五
年轿车销量排名中，日产轩逸夺冠，比亚迪秦、汉分列第四和第五位，具体排名情况如下：NO.1 日产轩逸2022年销量：420665辆，同比下滑18%。市场表现：轩逸在2022年销量超过42万辆，尽管同比下滑18%，但依然排名轿车销量榜第一位。随着新能源车型的火爆，轩逸面临较大的市场压力，销量呈现下滑趋势。
月轿车销量排名中，轩逸以43810辆的成绩夺冠，比亚迪秦以37511辆位列第二，宏光MINIEV以33866辆排名第三，朗逸和比亚迪汉分别以29775辆和25987辆排名第四和第五。
年1-10月累计销量情况 冠军车型：日产轩逸以272，146辆（约221万台）位居紧凑型轿车销量榜首，接近但未达30万台。 亚军与季军：比亚迪秦PLUS DM-i（约23万台）、大众朗逸（约21万台）分列三位，均突破25万台。
4月汽车销量排行榜,比亚迪终成最大赢家,南北大众屈居其后
月份厂商零售销量排行榜，比亚迪、长安、吉利不出意外的稳居榜单前五名，从去年6月开始比亚迪、长安、吉利便少有掉出过前五的排名，如今唯一还能坚守零售销量第一梯队的品牌仅剩南北大众，然而即便是销量更好的一汽大众，对比比亚迪仍有5万辆左右的差距，至于早些时间我们常见的“日系三杰”如今只能排在第七名开外。
长安汽车：3月以12万辆登上榜首，4月乘用车销量2万辆，同比下滑43%，体量和排名均有下滑。不过从阿维塔和长安深蓝的发展态势看，在新能源领域有更大成长空间。奇瑞汽车：4月销量2万辆，同比下滑24%，表现相对平稳，得益于新能源产品热销。
具体再看各大汽车品牌的表现，共有三个中国品牌进入前十排名，其中，比亚迪排名第一，零售量达到14万辆，同比增幅达到81%，领先第二名一汽-大众3万辆。在4月份，比亚迪多款车型的表现可圈可点，比亚迪秦系列车型销量达到42202辆，元系列车型的销量达到39160辆，还有海豚的销量达到30462辆。
南北大众依旧占据榜单前两名，其中一汽-大众表现亮眼，单月销量突破16万辆，同比增长11%，反超上汽大众33104辆位居销量榜首。
