本文目录一览：
- 1、吉利帝豪是国产车还是日本车?
- 2、高配车型更超值!“实惠王”第四代吉利帝豪购车手册
- 3、吉利帝豪真实落地参考,百公里油耗7.59升,值得入手吗?
- 4、吉利帝豪与艾瑞泽5哪个更好了
- 5、吉利帝豪分几种款
- 6、鲜试车丨10万元级国民轿车再升级,试驾2020款吉利帝豪GL
吉利帝豪是国产车还是日本车?
吉利帝豪是国产车。帝豪有很强的自主风格，年轻而又不失沉稳。中网方面，帝豪采用镀铬装饰的横向栅格搭配吉利蓝黑车标，下部格栅两侧有两个条形日间行车灯；车尾部分雾灯中央饰板加入了回旋纹式造型，LED转向灯和车尾的银色装饰条对接，看起来比较精致。
吉利帝豪被归类为国产车，属于吉利汽车母品牌下的子品牌产品。帝豪GL作为其紧凑型车代表，尺寸上具体为4725毫米长、1802毫米宽、1478毫米高，轴距为2700毫米。在悬架配置上，帝豪GL采用带横向稳定杆的麦弗逊独立前悬架及扭力梁式非独立后悬架，展现了一定的驾驶稳定性和操控性。
吉利帝豪，作为吉利汽车旗下的一款国产车型，展现了中国汽车工业的强大实力与不断创新的精神。吉利汽车，这家总部位于中国浙江杭州的汽车制造商，不仅在浙江台州、湖南宁波和湘潭等地设立了汽车及动力总成制造基地，更凭借自1997年进入汽车领域以来的迅猛发展，成为了中国领先的汽车制造商之一。
吉利帝豪是国产车。以下是关于吉利帝豪作为国产车的详细解释：品牌归属 吉利帝豪是中国吉利汽车集团旗下的一个自主品牌，代表着中国自主品牌的汽车制造能力和技术水平。设计与制造 吉利帝豪从设计到制造的全过程均在中国完成，体现了国产车的自主研发和生产能力。
【太平洋汽车网】吉利帝豪是一款纯国产汽车，绝对自主产权，定位于紧凑型的一款汽车。国产车是指中国人自己设计的车，是中国人自己设计并制造的车，具有自主知识产权的车，中国人自己品牌的车。比如一汽红旗、华晨中华、长城汽车、北汽集团、名爵汽车（MG）、东南汽车、观致、比亚迪、吉利汽车、奇瑞等。
高配车型更超值!“实惠王”第四代吉利帝豪购车手册
1、动力方面，第四代吉利帝豪全系采用了一台代号为JLC-4G15B的全新5L自然吸气发动机，其最大功率为84kW/5600rpm，峰值扭矩达到147N·m/4400-4800rpm，除了最低配车型采用5挡手动变速箱之外，另外三款配置车型都匹配的模拟8速CVT变速箱。
2、于2014年7月26日吉利新帝豪上市，吉利新帝豪全新配备3T GeTec DVVT涡轮增压发动机，采用前轮驱动，最大功率98kw，1800转涡轮吉利远景众泰T300长安CX7荣威-360指导价：59-199万外观内饰的设计都比较时尚，绝对不会让你失望，别看它车身小，车内空间却很实用。
吉利帝豪真实落地参考,百公里油耗7.59升,值得入手吗?
1、这可能是准车主们最关心的一个问题，根据现有车主众测反馈，手动版四代帝豪在综合路况下的实测百公里油耗是75升，按照如今的油价计算，每公里的燃油成本约5毛5。自动挡在综合路况下的实测百公里油耗为59升，换算出来每公里的燃油成本约6毛3。比自吸的朗逸、轩逸油耗略高，但是价格便宜，配置高，各有利弊。
2、自动挡：在综合路况下实测百公里油耗为59升，每公里燃油成本约为0.63元。自动挡车型的油耗略高于手动版，这可能与自动挡车型的传动系统及驾驶模式有关。综上所述，吉利帝豪每公里的油耗费用受多种因素影响，但大致在0.4元到0.63元之间。
3、吉利帝豪 5L手动挡车型平均油耗 5-81L/100km（实测最低75L），自动挡约 59L/100km；3T车型平均油耗 9L/100km。油耗表现略高于官方数据，但通过合理驾驶可接近经济水平。
4、这款车油耗还不到6升，燃油经济性非常强。吉利帝豪 指导售价：98-88万 吉利帝豪经典的进气格栅造型外侧还有银色饰条包裹，视觉感很强，车头下侧还有飘逸饰条贯穿两端，显出了一定的时尚感。在车身部分，上提的腰线提升了视觉感。在内饰部分，亮色饰物的运用较多，提升了内部质感。
吉利帝豪与艾瑞泽5哪个更好了
1、结论：若追求极致的底盘耐用性和超长质保，艾瑞泽5更优；若注重维修便利性、智能化配置及城市路况适配性，帝豪是更稳妥的选择。
2、轴距方面，艾瑞泽5（2670mm）略优于帝豪（2650mm），但帝豪的后排头部空间和储物能力更胜一筹。动力与经济性两车均搭载5L自然吸气发动机，帝豪最大功率93kW，采用缸内直喷技术，匹配CVT变速箱后动力输出平顺，城市路况响应敏捷；艾瑞泽5最大功率88kW，手动挡低扭表现突出，适合偏好驾驶参与感的用户。
3、吉利帝豪与艾瑞泽5各有优势，具体哪个更好取决于个人需求和偏好。动力与经济性：从动力参数上看，吉利帝豪的发动机最大功率为93kW，峰值扭矩152N·m，相较于奇瑞艾瑞泽5的88kW最大功率和148N·m最大扭矩，吉利帝豪在动力输出上略有优势。
4、若偏好年轻化设计、运动风格及更强动力，艾瑞泽5是更优选择。若注重家用舒适性、成熟外观及均衡配置，吉利新帝豪更符合需求。
吉利帝豪分几种款
1、吉利帝豪一至四代可通过外观设计、动力配置、智能科技三大核心维度区分。
2、CVT星耀版：作为入门自动挡车型，配置基础但满足日常使用需求，价格相对亲民。CVT尊贵型：在星耀版基础上增加皮质座椅、天窗、倒车影像等舒适性配置，性价比突出。CVT龙腾版：进一步升级智能互联系统（如车联网、语音控制）及安全配置（如侧气囊），适合对科技感有需求的用户。
3、其他常见车型：有帝豪GL（三厢轿车）、帝豪GS（SUV，共有8款车型）、新帝豪、帝豪GL新能源、帝豪GSe、帝豪新能源等。其中全新帝豪SUV PRO是品牌旗舰中大型SUV。
4、动力方面，第四代吉利帝豪全系采用了一台代号为JLC-4G15B的全新5L自然吸气发动机，其最大功率为84kW/5600rpm，峰值扭矩达到147N·m/4400-4800rpm，除了最低配车型采用5挡手动变速箱之外，另外三款配置车型都匹配的模拟8速CVT变速箱。
鲜试车丨10万元级国民轿车再升级,试驾2020款吉利帝豪GL
1、吉利帝豪GL共推出两种排量，三款动力总成，我们试驾的车型动力系统为5T三缸发动机，匹配7速双离合器变速箱，我在测试吉利博越PRO时就对这套动力总成留下了比较深刻的印象，而帝豪GL相较博越PRO，仅仅缺少了48V轻混系统。参数方面发动机最大功率130kW，峰值扭矩255 N·m，加注92号燃油。
2、无钥匙进入/启动、电子手刹、AUTO HOLD这些功能在2020款帝豪GL自动挡车型上均为标配，而此次试驾的顶配版车型还提供了电动天窗、前排座椅加热、自动大灯、主驾驶座椅电动调节以及远程启动等诸多功能，进一步提升了实用性与档次感。
3、我试驾的这款车型是5T尊贵型，售价158万元，这款车还配备了L2自动驾驶辅助系统，这个配置在同价位的车型当中还是相当少有的。另外，新款帝豪GL这次在动力上取消了8L自然吸气发动机，现在在售的2020款车型有4T四缸和5T三缸两种发动机。
4、身边一起上班的几个同事，有两个开的吉利车，耳濡目染，一直听他们说帝豪GL这款车型很不错，比较符合我的想法，所以最近就抽了个空，到4S店来试驾试驾。 所幸不是周末来的，店里人不多，可以看个尽兴，试驾的时候也不会太仓促。话不多说，上图。
5、言归正传，2020款帝豪GL比老款车型更加务实，淘汰了老旧的8L发动机和制造成本更高的5T轻混动力总成，只保留了主销8-10万价位的4T+CVT的动力总成和拔高产品力的5T+7DCT动力总成。
6、在紧凑家轿市场，吉利的产品布局相当全面，远景、缤瑞、帝豪、帝豪GL四款车型分布在5-12万元区间，既可以满足消费者囊中羞涩的代步需求，也可以迎合喜好运动的年轻用户。
