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双门中后置发动机后驱敞篷四座跑车有哪些?
符合双门、中置（或接近中置）发动机、后驱、敞篷、四座配置的跑车主要有以下两款：保时捷 911 Targa（特定型号）虽然严格来说911系列为后置发动机，但Targa版本通过独特的底盘调校实现了接近中置发动机的操控平衡。
以2013款法拉利458为例，它是一款兼具优雅与性能的双门双座硬顶敞篷车。车身尺寸方面，它的长、宽、高分别为4527mm、1934mm和1212mm，轴距则为2650mm。得益于发动机中置后驱的布局，这款车的重心更低，操控更加稳定。
例如2013款的法拉利458，作为一款双门双座硬顶敞篷车，其尺寸为：长4527mm，宽1934mm，高1212mm，轴距为2650mm。这种中置后驱设计显著降低了车辆的重心，使得操控更为稳健。而且，由于发动机与后轮轴距离缩短，动力传输更为直接，加速性能得以显著提升。
名爵Cyberster就是品牌旗下的全新敞篷电动跑车，和目前市面上多见的一些走年轻路线的轿跑不同，这是一台实实在在有着炫酷外形的双门跑车。
保时捷911的长宽高分别为4519mm、1852mm、1298mm，轴距为2450mm，车身类型为2门4座硬顶跑车，驱动方式使用后置后驱。该车的前悬挂类型使用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂类型使用多连杆式独立悬挂，配备abs防抱死、车身稳定控制、刹车辅助、发动机电子防盗、行车自动落锁和定速巡航。
宝马4系官方指导价 ： 398-698万级别 ： 中型跑车宝马4系属于双门中型跑车，推出敞篷版、掀背版、硬顶版三种车型可以选择，一般而言国内消费者更青睐掀背车型。
后置后驱弊端
1、后置后驱汽车的弊端主要包括以下几点：操控稳定性降低：RR车型的前轮附着力较小，特别是在高速行驶时，转向稳定性会受到影响，可能导致驾驶过程中的安全隐患。发动机散热困难：水箱布置在RR车型中较为困难，后置的发动机布局限制了水箱的位置，不利于发动机的散热，进而影响发动机的性能和寿命。
2、后置后驱（RR）的汽车在操控稳定性、发动机布置、防尘性能、远程操纵机构布置以及维修保养等方面存在一系列弊端。首先，RR车型的前轮附着力较小，特别是在高速行驶时，转向稳定性会受到影响，从而降低操纵稳定性。这在驾驶过程中可能引发安全隐患。其次，水箱的布置在RR车型中较为困难。
3、弊端： 操纵稳定性受影响：前轮附着力小，高速时转向不稳定，这会影响汽车的操纵稳定性。 发动机散热困难：水箱布置困难，不利于发动机的散热，可能导致发动机过热。 远程操纵机构复杂：发动机和变速器等总成远离驾驶员，使得远程操纵机构的布置变得复杂。
4、弊端 前轮附着力小，高速时转向不稳定，影响了操纵稳定性。水箱布置困难，不利于发动机的散热。发动机防尘困难。发动机和变速器等总成远离驾驶员，远程（Remote）操纵机构的布置较复杂。故障不宜及时判别，维修保养困难。
5、后置后驱车内空间布局较为灵活。发动机等部件后置，使得车内的空间安排更加自由，可以根据车型定位和设计需求，打造出独特的驾乘空间。这种驱动方式常用于一些特殊车型，如部分高性能跑车或小型巴士等，能为驾驶者带来与众不同的驾乘感受。不过，后置后驱也有弊端。
后置车纯电车有哪些车型
年12月市场上主流后置后驱（后驱）纯电车型主要包括极氪00小鹏P7+、特斯拉Model 阿维塔12改款Max后驱纯电版、比亚迪汉EV旗舰版等，覆盖20万-30万元价位段，均搭载800V高压平台或先进电驱技术，兼顾性能与续航。
五菱纯电车有宏光MINIEV、五菱缤果、五菱星光EV 610km智能旗舰型和五菱扬光纯电版。宏光MINIEV指导价为28 - 99万，经销商报价约2万起。它采用后置后驱布局、双门四座微型车设计，适合城市短途代步、接驳通勤。不过，其续航较短，在150 - 300km。
万元内经济型纯电车吉利星愿（28万-18万）：后置后驱+永磁同步电机，2650mm轴距，磷酸铁锂电池冬季续航达成率超90%，适合预算有限家庭首购或城市通勤。宏光MINIEV（28万-99万）：车身小巧（长3256mm），后置后驱，每公里电费仅3分钱，养车成本月均300元，主打短途通勤。
以下几款10万以下纯电车值得推荐：吉利星愿：指导价28 - 18万。它采用后置后驱布局，操控灵活；搭载Flyme Auto系统，智能交互流畅。续航310 - 410km，能满足城市通勤及短途出游，适合注重科技与驾驶体验的用户。若你长续航需求优先，它是不错的选择。比亚迪海鸥：指导价98 - 58万。
年10万以下纯电车推荐排行及核心亮点如下：续航优选车型比亚迪海豚2025款：续航420-520km（刀片电池），轴距2700mm空间越级，新增130kW电机提升动力，标配热泵空调、NFC钥匙，适合家庭用户，售价98万起。
