本文目录一览：
- 1、雷克萨斯新款es引争议,车主直呼认不出豪华品牌
- 2、新款雷克萨斯ES上市,销量下滑不影响涨价,售29.69万起
- 3、外形极具受争议,雷克萨斯全新一代es到底能不能买?
- 4、新款2025雷克萨斯es200销量怎么样
雷克萨斯新款es引争议,车主直呼认不出豪华品牌
1、新款雷克萨斯 ES 引发争议，原因主要在于其大胆变革的设计。在 2025 上海车展亮相后，这款车凭借 2 米的车长和轿跑线条成为焦点。车身长度增加 165mm、轴距拉长 80mm，使其跨入 D 级车阵营。隐藏式物理按键设计，触碰中控台时背光图标浮现，兼顾操作安全感与智能座舱简洁美学。
2、雷克萨斯新一代ES外观引争议的原因主要有整体姿态和比例缺乏独特性、设计风格转变让老车主不适应以及未能成功吸引年轻消费者这几个方面。整体姿态和比例缺乏独特性部分用户觉得新一代雷克萨斯ES整体姿态和比例上存在问题，认为它像大号凯美瑞。
3、其实雷克萨斯旗下车型的销量并不是非常的好，它的销量之所以能够推向一定地步，是因为在这个品牌销量的背后是一种耐人寻味的被选择。
新款雷克萨斯ES上市,销量下滑不影响涨价,售29.69万起
新款雷克萨斯ES于8月12日正式上市，共推出11款车型，售价区间为269万-489万元，起售价较老款小幅上涨，配置同步优化升级，并推出限定版车型。以下是具体信息：外观：整体造型与老款基本一致，前格栅为经典纺锤型，内部镀铬饰条装饰，搭配前包围两侧外八式造型，辨识度高。两侧前大灯组内部有细微变化，造型锐利。
易车讯 8月12日，新款雷克萨斯ES正式上市，售价区间269-489万元，相比旧款车型的起售价有所提升，并推出了一款银辉限定版车型。作为年度款车型，新车主要在智能配置上有所提升。
款雷克萨斯ES现已正式上市，售价区间为269-489万元。相比前代车型，新款在配置上进行了一系列调整，旨在提供更优质、更科技的驾驶体验。外观设计上，2022款雷克萨斯ES保持了品牌一贯的优雅风格，车身线条更加流畅，展现出更加精致的美感。
新款雷克萨斯ES共推出11款车型，售价269-439万元；7月MPV销量排名第一的是五菱宏光。以下为详细信息：新款雷克萨斯ES上市信息：8月12日，雷克萨斯官方宣布新款雷克萨斯ES车型正式上市，共推出11款车型，售价区间为269-439万元。内饰设计：采用全液晶仪表盘搭配三辐式多功能方向盘。
外形极具受争议,雷克萨斯全新一代es到底能不能买?
全新一代雷克萨斯ES是否值得购买，取决于个人需求和偏好。可以从以下几方面综合考量：优势：品牌定位：品牌力优于同级竞品沃尔沃S90、捷豹XFL，相比BBA入门级有越级优势，对比BBA中大型产品有性价比优势。
新款ES的外观虽然做出了年轻、运动化的改变，但可能没有精准把握年轻消费者的喜好和需求，未能成功吸引他们的关注和购买欲望，这也使得新一代ES的外观设计在一定程度上引发了争议。
若偏好成熟稳定或优惠，建议“买现款”。目前老款ES终端有折扣，且燃油版维修保养体系成熟，适合对设计争议敏感、追求性价比的消费者。此外，现款纺锤格栅、连贯腰线等设计更受传统用户认可，避免了“虾线”腰围等个性化元素带来的审美风险。在做决策时，还需关注观望关键点。
是否购买全新雷克萨斯ES需结合个人需求判断，目前该车已亮相，采用油电齐发策略且内饰彻底革新，但正式上市时间为2026年4月，可先了解其特点再做决定。外观特点全新雷克萨斯ES采用全新设计语言，经典前大灯搭配尺寸夸张的导流槽，这种搭配既保留了品牌经典元素，又增添了独特的视觉冲击力。
新款2025雷克萨斯es200销量怎么样
款雷克萨斯ES200销量表现强劲，市场需求旺盛，但官方未单独公布具体销量数据，需结合市场表现综合分析。整体销量占比突出2025年前9个月，ES系列占雷克萨斯中国总销量的40%，其中ES200作为入门款车型贡献显著。
雷克萨斯ES200并非不敢买，而是市场环境变化下用户需求分化，核心争议集中在动力性能与价值感知的矛盾，2025年销量反弹反映以价换量策略的效果，但长期仍面临智能化与新能源竞争压力。
年8月，ES作为雷克萨斯的当家花旦，总销量未超过5000台，昔日辉煌有所黯淡。不过，也有一些车型表现出色，UXh、IS和RX插电式混合动力车在8月有不错增幅，其中UXh增幅达到34%，IS增幅为12%，RX插电式混合动力车增幅12%。
雷克萨斯ES200是雷克萨斯品牌下的一款中大型豪华轿车，以下从不同方面为您详细介绍：价格与优惠2025款200臻享版官方指导价为299万元，实际经销商优惠力度大，裸车价可低至299万元。北京地区消费者若报废符合条件的燃油车并购买0升及以下排量燃油乘用车，可享受5万元政府报废补贴。
截至2025年10月，雷克萨斯ES200尚未停产，但计划于2026年彻底停产。目前，雷克萨斯ES200处于停产前的尾货销售阶段。不过，ES系列中的ES260、ES300h车型会继续生产。对于消费者而言，如果考虑购买雷克萨斯ES200，需要注意停产车型可能带来的一些问题。
新款雷克萨斯 ES 引发争议，原因主要在于其大胆变革的设计。在 2025 上海车展亮相后，这款车凭借 2 米的车长和轿跑线条成为焦点。车身长度增加 165mm、轴距拉长 80mm，使其跨入 D 级车阵营。隐藏式物理按键设计，触碰中控台时背光图标浮现，兼顾操作安全感与智能座舱简洁美学。
