本文目录一览：
- 1、20万就能买奔驰?真的靠谱吗?车主们表示:真香!
- 2、全新国产奔驰A级三厢轿车,应该怎么评价呢?
- 3、奔驰A级、奥迪A3、宝马1系怎么选?
- 4、门槛最低的奔驰车,20万出头的A180L,值得入手吗?
- 5、说实话,品牌溢价接近10万的奔驰A级,门槛真不低
20万就能买奔驰?真的靠谱吗?车主们表示:真香!
最后是源自于车主之家的最近一年销量情况，可以看得出，A级三厢的月均销量表现也是十分稳定的，基本在5000-7000台的水平浮动，和A1系三厢基本一致。但是考虑到其更高的成交价格水平，可以认为A级三厢的溢价更高，市场表现更胜一筹。
而奔驰作为中国人最喜爱的豪华品牌，如今也顺应市场需求，在大奔E级国产之后，也针对中国市场引入小奔A级，优惠完不足20万元的起售价，让不少拥有豪车梦的少年也拥有了自己第一辆奔驰。正所谓同一件事情都具有两面性，奔驰A级实现一部分人豪车梦之外，还招来网络上许多质疑的声音。
奔驰A级 推荐理由：20万买奔驰有面子 全新一代的奔驰C级主打标签是30万的奔驰S级，但30万对不少人来说也是一个不低的门槛，这时候就不妨看看奔驰A级，同样的时尚，同样的三叉星车标，20万不到就能拿下，还是很有吸引力的。
凯迪拉克ATS-L在国五转国六期间的“大甩卖”行为的确对品牌形象造成了不利影响，一台豪华品牌中型车售价竟然不到20万，难怪消费者对凯迪拉克一通调侃。但在存量竞争的市场格局下，价格下探已是大势所趋，以价格换销量也是一种“生存”之道。
奔驰A级提供了A180L、A200L以及A220L多款车型供用户选择，其中180和200车型分别搭载了不同功率调校的3T涡轮增压发动机，分别能够提供136马力以及163马力的最大功率，而停产在售的A220L搭载的则是一台0T涡轮增压发动机，最大马力为190马力，全系匹配7速湿式双离合变速箱。
不过也对，不少女生买奔驰A级，她大概也不在乎这些，毕竟花个20来万，就可以买一台奔驰标，真香。
全新国产奔驰A级三厢轿车,应该怎么评价呢?
1、奔驰作为它的主人，在新的A级中使用了淡入淡出的风格，效果非常好。V型五辐轮圈也很动感。加上车头两侧的进气口，运动属性明显。车尾也是奔驰一贯的风格。全新的“双L”尾灯非常醒目。线条多了，立体感很足。此外，新款A还采用了运动风格的下包络双面多边形排气尾管，让人一眼就看出了这款车的年轻和张扬。
2、对于一款紧凑型三厢轿车来说，如何把握协调的车身比例是非常考验设计师功底的，从侧面造型来看，奔驰A级三厢版前悬略长于后悬，同时座舱部分略微后移，短促的车尾采用微微上翘的鸭尾造型，让侧面多了几分轿跑的味道。若隐若现的腰线由前翼子板略微上扬勾勒至尾灯，底裙线则略带弯曲来突出优雅感。
3、对于20万的预算来说，奔驰A级三厢版是一个不错的选择。它不仅拥有奔驰品牌的豪华品质，还具备宽敞的车内空间和精致的外观设计。此外，奔驰A级三厢版在配置和动力方面也表现出色，能够满足日常驾驶的各种需求。综上所述，20万预算购买奔驰A级三厢版是一个值得考虑的选择。
奔驰A级、奥迪A3、宝马1系怎么选?
若注重豪华感与舒适性，优先选奔驰A级；若追求操控性能与驾驶乐趣，宝马1系更合适；若看重科技配置与性价比，奥迪A3是不错的选择。以下是对这三款车的详细分析：奔驰A级外观与内饰设计：奔驰A级采用了奔驰家族最新的设计语言，外观时尚动感，尤其是其标志性的星辉式进气格栅和犀利的大灯组，辨识度极高。
奥迪A3以价格、配置与空间综合优势成为首选；宝马1系需根据预算与车型偏好选择，进口两厢120i适合小众需求；奔驰A级因产品力不足暂不推荐。
若预算20万以内，推荐奥迪A3 4T；若预算25万及以上，推荐宝马进口两厢1系120i；奔驰A级因价格、产品周期及空间问题暂不推荐。奔驰A级：排除原因：进口车型价格无优势，且处于产品生命周期末期，新一代车型即将上市。产品缺陷：空间较小，底盘布局与外观设计未达预期，综合竞争力较弱。
如果你手持20万元的预算，购买上述几款车型应该是最合适不过了。其中宝马1系在运动操控感上比较突出，奥迪A3综合表现均匀，而奔驰A级的设计感则尤其不错。至于消费者最终如何选择，还是要看消费者个人爱好与需求。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
从参数上来看，小排量版本中奥迪A3的性能会更出色一些，而0T这样的高功率版本则表现十分接近。不过在操控性能上，宝马1系的表现更加令人满意，而奥迪A3则延续着中规中矩的表现。
结语：三款车型对比中可见，均有不错的优势与劣势，其中奔驰A级虽然豪华感较为突出，但孱弱的动力输出与非独立悬挂确实与其豪华品牌特点不符。
门槛最低的奔驰车,20万出头的A180L,值得入手吗?
1、最入门的奔驰A 180L虽然在外观上没有奔驰的运动套件加持，但是中网单幅式镀铬条搭配简约饱满的车头设计，也足以让人接受，只是其大灯为卤素光源，欠缺了些档次感，有些遗憾。
2、作为入门级的A 180L车型，目前在官方指导价的基础上可以优惠2万元，终端的实际售价为118万元，不仅价格门槛低，并且配置上也并不寒酸，下面就让我们一起去看看这款车型。动力方面，奔驰A180L采用的是功率调校的3T发动机，最大功率100千瓦，最大扭矩200牛米。
3、奔驰A级，是奔驰轿车家族中定位最低的车型，顶配售价在25万元左右，经过大幅优惠后，实际售价已经下探至15-20万元的价格区间。这款车在性能和配置等方面无法与奔驰其它轿车相提并论，但对于那些希望借助奔驰车标来“长面子”的用户来说，这款车倒是一个不错的选择。
说实话,品牌溢价接近10万的奔驰A级,门槛真不低
1、分析完优点和缺点，总的来说奔驰A级这款车在紧凑型A级车领域产品力能达到中等，跟很多10万级价位非豪华品牌车型比起来还能到中上等。但是218-298万元的指导价，性价比自然不敢恭维。虽然挂着无人不知的三叉星辉车标会存在一定的品牌溢价，但仍然不值（奔驰脑残粉除外）。
2、而聚焦奔驰A级，其实这两套动力总成的表现也还不差，低惯量涡轮保证了低速起步的动力响应积极性，低功率版官方0-100km/h加速用时1秒，高功率版用时9秒，对于日常使用场景来说，动力是够用了，特别是最高车速达到218km/h的性能上限，也可以轻松应付跑高速这类的长途用车场景。
3、首先，对于一个豪华品牌来说，提升溢价能力不是一件简单的事情，而是需要长时间的积累。以奔驰为例，智能汽车目前还在奔驰4S店销售，但奔驰绝不会把奔驰的三叉戟标志放在智能汽车上，因为智能的定位，如果是挂着奔驰的标志，会降低奔驰的品牌溢价能力。
4、消费心理驱动：部分富人认为“奔驰问题多但面子足”，或认为召回是厂商负责的表现，愿意为品牌溢价买单。这种心理导致奔驰即使质量不稳定，仍能维持销量。
5、年轻化入门：A级轿车五年车龄的A180L运动版折价率达60%，10万即可购入，日均成本低至41元。A级车适合都市通勤，兼顾品牌价值与实用性，但需注意入门级车型的空间和配置差异。 避坑关键：成本与车况二手奔驰的维修保养成本高于普通品牌，建议优先选择里程低于10万公里、维保记录齐全的车型。
6、奔驰A级作为奔驰旗下的一款入门级车型，相比于其他车型，它出现的意义更多是为降低用户入手奔驰的门槛，让广大消费者明白二三十万同样可以拥有一辆奔驰。对于购车成本有限同时又好面子的消费者来说确实是不错的选择，只不过对于男生来说可能有些小巧，所以比起男生，更适合女生驾驶。
