本文目录一览：
- 1、新手买新车,自动挡中AT、CVT、DCT怎么选?
- 2、...和捷克特哪个好?专家六招教你选汽车自动变速箱
- 3、全球自动变速箱排名前十(哪些变速箱质量比较好)
- 4、自动挡车at和cvt哪个好
- 5、最稳定的自动挡变速箱,来看看修车人会怎么选择变速箱
- 6、汽车手自一体、CVT无级变速、AMT各自的优点、各自的缺点
新手买新车,自动挡中AT、CVT、DCT怎么选?
如果目标明确，就是要一辆平顺舒适的家用车，那就CVT了；如果追求运动和操控，毫无疑问DCT适合你；如果没什么明确的目标，就是要一台自动挡车，那就选AT吧。
如果你追求驾驶乐趣和手动换挡的操控感，可以选择MT变速箱；如果你希望车辆稳定可靠且适应性强，AT变速箱是不错的选择；如果你注重驾驶舒适性和油耗表现，CVT变速箱可能更适合你；而如果你追求换挡速度和低油耗，同时不介意一定的故障率，DCT变速箱则是一个性价比较高的选择。
如果是新手或追求平顺驾驶，AT和CVT是不错的选择，CVT更适合预算有限者；追求驾驶乐趣、常走山路的人，DCT能提供速度与激情，建议选湿式DCT；以日常通勤为主、注重经济实用的，CVT是最佳之选。不过，买车前一定要试驾，因为相同的变速箱在不同车型上的表现可能差异较大。
...和捷克特哪个好?专家六招教你选汽车自动变速箱
追求运动性能：优先选采埃孚（如宝马8AT）。注重平顺性与经济性：爱信6AT或捷克特CVT更合适。最终建议：结合车型定位、驾驶习惯和预算综合选择，试驾体验比品牌对比更关键。
质量挺好的，比较耐用。这台变速箱还拥有广泛的适应能力，由于采用了传统的自动变速箱结构设计，它的强度足以承受大马力大扭矩发动机的动力输出。
高效与稳定：无论是采用钢带还是链条，捷克特CVT变速器的最新制作工艺都以高效、稳定和低能耗为特点。这些变速器通过创新技术实现流畅动力传递，为消费者提供动力和舒适性的完美平衡。综上所述，捷克特变速箱主要采用的是钢带设计，但在某些注重性能的车型中，也会采用链条方案以满足更高的性能要求。
amt变速箱是最早的自动变速箱技术，这种变速箱本质上与手动变速箱没有差别。amt变速箱只是加入了一套自动控制机构，这种变速箱通过控制机构来切换挡位并且控制离合器的分离和结合。
日产捷克特CVT变速箱的国产生产时间 在2014年，日产奇骏自动挡车型采用了J11E型号的捷克特CVT变速箱，而早期版本则使用了J10E。值得注意的是，捷克特CVT变速箱作为市场上的佼佼者，其大多数CVT产品均出自这个品牌。日产奇骏凭借其整体实力和品牌影响力，赢得了极高的市场口碑和认可。
全球自动变速箱排名前十(哪些变速箱质量比较好)
cvt变速箱排行榜前十名如下：采埃孚变速器：作为全球三大变速箱厂商之一，采埃孚的变速箱技术深厚，换挡敏锐且稳定。爱信变速器：同样作为全球三大变速箱厂商之一，爱信的主动变速器产品序列丰富，质量和性能广受认可。JATCO变速箱：全球第三大自动变速箱设计生产商，产品性能稳定可靠。
全球自动变速箱质量较好的品牌排名（前十）如下：采埃孚（ZF）变速箱：简介：采埃孚是一家全球领先的传动和底盘技术供应商，其变速箱以换挡平顺、响应迅速著称。优点：采埃孚变速箱广泛应用于高端车型，具有出色的耐用性和可靠性。
日本捷特科是全球第三大自动变速箱制造商，CVT 技术领先，平顺性与燃油效率突出，年产能超 400 万台。韩国派沃泰是现代集团子公司，专注 6AT/8AT 变速箱，质量稳定、成本控制能力强。德国格特拉克是全球最大独立变速器制造商之一，性价比高，覆盖多种类型。
十大变速箱排行依次是德国·采埃孚（ZF）、日本·爱信（Aisin）、日本·捷特科（JATCO）、加拿大·麦格纳（Magna）、美国·艾里逊（Allison）、韩国·魔比斯（Mobis）、比利时·邦奇、德国·格特拉克（GETRAG）、中国·奇瑞、中国·法士特。
世界十大变速箱排名（不分先后）及简介如下：采埃孚（ZF）变速箱 简介：采埃孚是全球三大变速箱厂商之一，其变速箱技术深厚，换挡敏锐且稳定。广泛应用于宝马、奥迪、保时捷等高端品牌。爱信（Aisin）变速箱 简介：爱信同样是全球三大变速箱厂商之一，产品线丰富，涵盖4挡至8挡。
自动挡车at和cvt哪个好
自动挡车AT和CVT的选择，取决于驾驶者的具体需求和偏好。AT变速箱（自动变速）的优势：耐用性较好：AT变速箱由液力变矩器、行星齿轮和液压控制系统组成，结构相对复杂但耐用。动力传输佳：可以承受较高的扭矩，适合高速行驶或承载较大负荷，动力传输表现更好。操作简便：自动变速，驾驶者无需频繁换挡，操作简便。
AT和CVT是常见的自动挡汽车变速器类型，它们各有优缺点。AT的优点在于动力传递直接，能承受较大扭矩，适合高性能车型。换挡迅速，驾驶感强。缺点是结构复杂，成本较高，维修难度大。且在换挡过程中会有顿挫感，影响乘坐舒适性。CVT的优点是结构简单，体积小，成本低，维修方便。
选择自动挡车的AT和CVT主要看个人需求。如果追求动力强劲、驾驶乐趣以及耐用性，AT可能更合适；要是注重平顺性、燃油经济性和成本，CVT有优势。AT，也就是自动变速器，它通过多个行星齿轮组和离合器的组合来实现不同的传动比。这种结构使得它能承受较大的扭矩，动力传递直接，驾驶起来更有操控感。
从整体来看，AT变速箱最为全面，CVT变速箱的优点是平顺和省油，双离合的优势是动力体现同时油耗也比较省。具体哪个最好，需要根据预算、实际需求等方面来综合考虑。
最稳定的自动挡变速箱,来看看修车人会怎么选择变速箱
总结：若优先稳定性，AT变速箱是修车人推荐的首选，尤其适合家庭长期使用；若追求经济性且驾驶温和，CVT可行但需注意保养；若热衷驾驶性能，DCT更合适。选择时需结合用车场景、驾驶习惯及预算综合判断。
CVT相比AT最大的特点就是省油，传动效率高（油门平稳的情况下），动力输出平顺，特别适合家用。缺点就是受限于设计结构，传动钢带在高转速差下（比如说突然油门到底）容易打滑造成动力流失。
肯定是dct更好，作为双离合，在动力性能方面绝对不是cvt能够相比的，但是对于普遍女性司机来说，还是cvt无级变速箱更好，动力输出更顺滑，经济性也更高一些，但是也完全没有驾驶乐趣，所以笔者更倾向于dct。首先你要知道cvt是无级变速箱，dct是双离合变速箱。
AT变速箱是有真实的的档位的，它的换挡动作是几个点，CVT变速箱没有真实的档位，可以随时随地变距，区分他们最好的方法就是，均匀给油起步加速，观察转速表的指针AT变速箱是有明显的升档动作，通俗讲就是转速升高后降下来再生高，而CVT变速箱是一直缓慢的提升转速或维持在一个转速。
它的工作和手动变速箱很像，只是原来手动调节的踩离合、降挡、换挡、抬离合的工作基本交给电脑来调节电子离合器和换挡服务器。第二代SMG变速箱增加了换挡鼓，进一步加快了换挡速度。SMG变速箱不能跳档，必须顺序换挡，换挡杆只能一档一次推或上推或下推，所以SMG变速箱也叫顺序换挡自动变速箱。
汽车手自一体、CVT无级变速、AMT各自的优点、各自的缺点
CVT变速箱的优点在于重量轻、体积小、零件少，与AT相比具有较高的运行效率，油耗较低。然而，CVT变速箱也有明显的缺点，比如传动带容易损坏，无法承受较大的载荷，只能用于低功率和低扭矩的汽车，因此在自动变速器市场上的占有率相对较低。
CVT是真正无级化了，它的优点是重量轻，体积小，零件少，与AT比较具有较高的运行效率，油耗较低。但CVT的缺点也是明显的，就是传动带很容易损坏，不能承受较大的载荷，只能限用于在1升排量左右的低功率和低扭矩汽车，因此在自动变速器占有率约4%以下。
手自一体变速器（AMT可视为一种特殊形式）优势（以传统手自一体为例）：可按需选择自动挡或手动挡模式，兼具驾驶乐趣和便捷性。劣势：价格相对较高。燃油经济性可能不如纯手动或纯自动变速箱。适合人群：市区用车为主，希望操作简便，同时又希望保留一部分驾驶乐趣的车主，且具备较好的经济能力。
