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第四代吉利帝豪变速箱是什么牌子_百度问一问
第四代帝豪搭载的CVT变速箱是南京邦奇VT2自动变速箱，能承受的最大功率为98千瓦，最大扭矩为170牛米。
第四代帝豪变速箱的牌子是比利时邦奇公司。这款变速箱的具体信息如下：类型：CVT变速箱。这种变速箱的设计相对简单，通过两个锥轮和一条钢带的组合，实现了可变的传动比。优势：CVT变速箱轻便且高效，为驾驶者提供了稳定且流畅的驾驶体验。
吉利第四代帝豪搭载的变速箱是来自比利时邦奇公司的CVT变速箱。以下是关于该变速箱的详细解品牌与来源 吉利全新帝豪系列所搭载的变速器，源自实力雄厚的比利时邦奇公司。
吉利第四代帝豪所搭载的CVT变速箱，源自于知名的比利时邦奇公司。这款变速箱采用了先进的无级变速技术，以其独特的结构和工作原理，为用户带来了更为平顺、高效的驾驶体验。相比于传统的AT变速箱，CVT变速箱的结构更为简洁，其核心部件主要由两个锥轮和一条钢带组成。
吉利新帝豪的CVT变速箱由比利时邦奇公司提供。CVT变速箱相对于传统的行星齿轮组AT变速箱，结构更为简洁。其核心部件为两个锥轮和一条钢带，通过它们实现可变的传动比。值得一提的是，CVT变速箱油不仅具有传统变速箱油的润滑和控制功能，还直接影响CVT钢带的摩擦系数。
吉利帝豪用的邦奇CVt变速箱故障率高吗?
吉利帝豪使用的邦奇CVT变速箱故障率并不高。以下是具体分析：可靠性经过认证：帝豪的CVT变速器来自比利时邦奇公司，这是一家国际知名的供应商，其产品已经通过了国家工信部的备案许可和认证，这在一定程度上保证了其可靠性。技术优化与耐用性：邦奇公司作为行业内的佼佼者，为众多汽车制造商提供了高效且稳定的解决方案。
总结2017款帝豪自动挡的CVT变速箱故障率明显高于后期改进车型，属于设计代际缺陷。若已购买，建议加强变速箱养护并关注延保服务；若为二手选购，需权衡性价比与潜在维修成本。
帝豪车型所搭载的CVT变速箱源于世邦奇品牌，多数车辆在使用五年左右的时间内通常不会遇到故障。早期，由于发动机与变速箱的匹配问题，曾引发了一些技术上的挑战，但这些问题已随时间推移逐步得到解决。
吉利帝豪用的邦奇CVt变速箱故障率不高。无级变速器（CVT）通过传动比的连续变化，使车辆外界行驶条件与发动机负载实现最佳匹配，让发动机始终保持在高效区间运转。从而改善了汽车的动力性和经济性，降低了排放。
关于吉利帝豪的邦奇CVT变速箱，其故障率是否高？大部分拥有五年左右车龄的吉利帝豪车主反馈，他们的车辆搭载的CVT变速箱并未遇到严重的故障。早期，由于发动机与变速箱的配合不够默契，确实存在过一些小问题，但随着时间的推移，这些问题逐渐得到了有效的解决和改进。可靠性方面，吉利帝豪CVT的口碑稳定。
19款吉利帝豪gs1.4t变速箱型号
1、款吉利帝豪GS 4T车型搭载的变速箱型号为格特拉克（Getrag）6DCT150，这是一款6速干式双离合变速箱。该型号由德国格特拉克（现为麦格纳旗下品牌）与吉利联合开发，专为小排量涡轮增压发动机匹配，具有换挡速度快、传动效率高的特点。
2、款帝豪gscvt变速箱型号是DCT250，采用该型号的变速箱是由于该型号的变速箱具有良好的传动性和换挡平顺性，可以适应汽车在起步、加速、行驶以及克服各种道路阻碍等不同行驶条件下对驱动车轮牵引力及车速不同要求的需要。吉利帝豪gs的cvt变速箱是比利时邦奇的牌子，采用的是6挡或7挡双离合和CVT无级变速箱。
3、款帝豪gs支持carlife，帝豪gs的长宽高分别为4440mm、1833mm、1573mm，轴距为2700mm，车身类型为5门5座SUV，变速箱为6挡手动变速箱，最高车速每小时为185千米。2019年6月23日，新帝豪GS上市，共推出4T+6MT/CVT、5TD+7DCT及8L+6MT/6DCT三种动力组合共九款车型。
4、【太平洋汽车网】帝豪gs19款和20款的变速箱一样，帝豪gs的长宽高分别为4440mm、1833mm、1573mm，轴距为2700mm，车身类型为5门5座SUV，变速箱为6挡手动变速箱，最高车速每小时为185千米。2019款吉利帝豪gs用的以下这两种变速箱：吉利帝豪GS帝豪GS可搭载3T和8L两款发动机。
5、【太平洋汽车网】19款帝豪gs远程启动能自己激活，帝豪gs的长宽高分别为4440mm、1833mm、1573mm，轴距为2700mm，车身类型为5门5座SUV，变速箱为6挡手动变速箱，最高车速每小时为185千米。
帝豪cvt变速厢是万里扬好还是邦奇的好
1、帝豪cvt变速厢，万里扬相较于邦奇是更好的选择。以下是具体分析：万里扬CVT变速箱的优势 耐用性与传动效率：万里扬的CVT变速箱在耐用性方面表现出色，具有较高的传动效率。这得益于其采用了最新的技术、优质的材料，并经过了严格的测试和质量控制。
2、总结建议若优先考虑长期稳定性和本土化适配，万里扬是稳妥之选；若追求技术成熟度和全球化标准，邦奇更值得考虑。实际选择时，建议结合具体车型匹配度、保修政策及试驾体验综合判断。
3、邦奇CVT变速箱在质量稳定性方面相对更优。邦奇CVT变速箱的优势 技术积累深厚：邦奇CVT变速箱拥有近50年的技术积累，这使得其在耐用性方面赢得了高度赞誉。其钢带传动设计不仅高效，而且非常耐用，据称寿命可超过30万公里。
4、因此，在万里扬和邦奇之间，邦奇的CVT在耐用性和性价比方面更胜一筹。
5、邦奇。邦奇的CVT整体上来说还是比较耐用的，毕竟邦奇有着近50年的CVT研发经验，所以在技术积累方面还是很靠得住的，而邦奇虽然拼不过加特可和爱信等知名变速箱供应商，但是邦奇最大的一个优势就是便宜，而且人家不但便宜，还能匹配，提供TCU电脑程序，所以万里扬和邦奇中邦奇更耐用一些。
