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多连杆与双叉臂车型有哪些
运动型车型：思域Type R、宝马3系等使用双叉臂技术，通过缩短叉臂长度、增加刚性衬套等方式，提升转向响应速度与极限操控稳定性，满足驾驶爱好者需求。
双叉臂车型例如奔驰G级： 奔驰G级前双叉臂独立悬挂结构，可以提供精准的转向响应和出色的侧向支撑力，在越野和高速行驶时都能有很好的表现。 法拉利488也采用双叉臂悬挂。这种悬挂有助于车辆在高速行驶和激烈操控时，保持轮胎与地面的良好接触，提升操控极限和驾驶性能。
荣放2024款后悬挂采用双叉臂式独立悬挂。悬挂类型变更背景根据一汽丰田RAV4荣放2024款最新技术参数，全系后悬架均升级为双叉臂式独立悬挂，而部分往代车型（如2023款及更早）则采用E型多连杆独立悬架。这一调整是丰田针对车型迭代的技术优化，旨在提升车辆操控性与舒适性。
双叉臂车型有哪些?
蔚来ES8/ES6 全系前双叉臂+后多连杆，电动SUV中注重操控的代表。坦克500 非承载式车身，前双叉臂+后整体桥（兼顾越野与公路性能）。比亚迪仰望U8 豪华硬派越野，前后均为双叉臂独立悬架，带液压车身控制。豪华/进口品牌奔驰GLE/GLS 前双叉臂+后多连杆，部分车型配备空气悬架。
双叉臂车型双叉臂悬挂通过上下两根V形叉臂控制车轮运动，抗侧倾能力强，适合追求操控的车型。20万级家用车型：雅阁、凯美瑞等采用传统双叉臂前悬架，通过优化叉臂角度与弹簧刚度，在舒适性与操控性之间取得平衡，适合家庭用户。
双叉臂车型例如奔驰G级： 奔驰G级前双叉臂独立悬挂结构，可以提供精准的转向响应和出色的侧向支撑力，在越野和高速行驶时都能有很好的表现。 法拉利488也采用双叉臂悬挂。这种悬挂有助于车辆在高速行驶和激烈操控时，保持轮胎与地面的良好接触，提升操控极限和驾驶性能。
在众多车型中，前双叉臂的轿车以其独特的悬挂结构和出色的操控性能受到不少消费者的喜爱。以下是一些代表性的车型：锐志、思铂睿、风雅、马自达MX-雅尊和瑞麟G5等。
国产油车双叉臂SUV有不少车型。比如比亚迪唐，它在操控性能和稳定性方面表现不错，双叉臂前悬挂能提供较好的侧向支撑。还有红旗HS7，其双叉臂悬挂系统有助于提升车辆的行驶质感和操控精准度。另外，奇瑞瑞虎9也采用了双叉臂前悬挂，在同级别车型中具有一定优势。双叉臂悬挂是一种比较高级的悬挂结构。
哪款车拥有前双叉臂后多连杆独立悬挂?
岚图FREE 岚图FREE作为一款纯燃油汽车，采用了前双叉臂和后多连杆的悬挂系统组合。这种悬挂系统组合使得岚图FREE在操控性能和乘坐舒适性方面均表现出色。无论是在高速行驶还是在复杂路况下，岚图FREE都能够提供稳定而精准的操控感受，同时确保乘坐者的舒适性。综上所述，前双叉臂和后多连杆的纯燃油汽车包括岚图FREE等车型。
极越07：作为榜单中唯一的轿车车型，极越07的底盘采用全铝材质的前双叉臂+后多连杆悬架结构，配备CDC可变阻尼减震器，为驾驶者带来卓越的操控性能和乘坐舒适性。星途星纪元ET：这款车采用奇瑞云台底盘技术，铸铝材质底盘，配备一体压铸车身和空气悬挂系统，显著提升了行驶稳定性，荣获十佳底盘最佳智能单项奖。
皇冠155采用了前双叉臂式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的底盘结构。前双叉臂式独立悬挂 结构特点：由上下两个叉臂组成，这种结构能提供精确的车轮定位控制，保证车辆在行驶过程中的稳定性和操控性。比如在高速行驶时，能有效抑制车身的晃动。
