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1、我们先将目光放到合资品牌这边，本田CR-V和大众途观L这两款车型作为这一领域中的热门产品，早已在中国市场积累起了足够强的口碑优势，并且也在整车稳定性方面做得很不错，是很多消费者选车过程中的必看选项。

2、我们先将目光放到合资品牌这边本田CR-V、大众途观L这两款车型作为这一领域中的老将，不仅有着很强的口碑优势，在产品质量以及稳定性方面也都做得十分不错，是你选车过程中的必看选项。

3、而我们首先将目光放到合资车型之中，本田CR-V、大众途观L就是这一级别之中的明星车型，它们不仅拥有着很强的口碑优势，也有着不错的性价比，是你选车之路上一定要看的两款产品。

4、我们先将目光放到合资品牌这边，本田CR-V、大众途观L这两款车型就是这一领域中的代表，它们不仅拥有良好的口碑，更在机械素质方面有着很强的优势，是你选车过程中的必看选项。而随着自主品牌的不断崛起，我们也开始涌现出了一批十分不错的车型，吉利星越L就是最具特色的代表。

5、本田CR-V、大众途观L这两款合资产品，不论是产品力还是口碑方面都有着极强的优势，是你选车路上的必看选项。来到自主品牌这边，吉利星越L作为明星产品，不仅有着很强的综合实力，在口碑以及机械素养方面也做的不错。

为此我们不妨从多个维度将二者进行一次正面PK，对比车型都选5T，并且价格接近，即哈弗H62023款国潮版5T自动冠军版（指导价89万）和欧尚X7PLUS2023款畅享版5T自动智享型（指导价69万）。话不多说，一起走进我们今天的双车对比。

从数据对比发现，两款车型均采用5T发动机+7速湿式双离合变速器的动力组合，但是欧尚X7 PLUS蓝鲸自动尊贵型动力更强一些，最大功率138千瓦，最大扭矩300牛米；哈弗H6国潮5T自动冠军版，最大功率110千瓦，最大扭矩250牛米，动力弱了一个档次。

可以直观地看到，欧尚X7 PLUS的车身三围较哈弗H6更为优越，尤其是超出100mm之多的长轴距，更能保障富裕的车内空间。再来看座椅格局，不得不说，欧尚X7 PLUS为大家庭出行，尤其是三代同堂或者二胎、三胎等多子女家庭带来了更多出行的可能性：欧尚X7 PLUS提供5座或7座版本供选择。

很明显，车圈还是没有那么绝对，哈弗H6和欧尚X7 PLUS当中不存在绝对的“烂片”，只是相对来说欧尚X7 PLUS在载人、载物方面有着更加大的空间，可调节座椅更加贴心，储物方面的设计也更人性化。

1、综上所述，我们不难发现，长安深蓝SL0比亚迪汉EV、零跑C01在空间方面以及智能化水平方面的表现均不错，相较之下，零跑C01的表现更胜一筹。但其却拥有三款车中最为实惠的售价，这对于消费者的吸引力还是很大的。作为消费者的我们，希望市面上会拥有更多诸如零跑C01之类的，拥有极高品价比的车辆出现。

2、这6款车各有优势，若更注重销量与市场认可度，比亚迪汉EV是首选；若偏好智能驾驶与运动感，小鹏P7更值得关注；追求极致轿跑姿态与性能，极氪001是理想之选；看重性价比与续航，零跑C01表现突出；对氢燃料电池技术感兴趣，长安深蓝SL03值得期待；若喜欢年轻动感的设计，比亚迪海豹则更具吸引力。

3、总体来说，三款车在智能化方面的表现都较为不错，但零跑C01凭借着更加用心的细节，更容易打动消费者。且不容忽视的是，OTA升级后零跑C01在智能化方面的优势开始加大，在比秦PLUS EV、深蓝SL03的车身尺寸、动力性能更优的情况下，还将价位做到了同级，这对于消费者来说，是很难拒绝的。

而且从智能驾驶辅助系统的硬件配置上来说，哈弗F7在这三款车当中也具有绝对优势。通过上面的表格我们可以看出，哈弗F7配齐了并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别。而荣威RX5 MAX没有并线辅助和道路交通标识识别，高速情况下的跟车距离也过近。

就内饰科技质感来看，这三款热门自主SUV均有不小的进步，荣威RX5 PLUS的11英寸的大屏、长安CS75PLUS的双联屏、第三代哈弗H6的矩形液晶仪表均让人印象深刻；从车机体验来看，荣威RX5 PLUS和第三代哈弗H6的功能丰富度和交互表现更胜一筹。

在国产5T发动机中，哈弗、长安、荣威和奇瑞各有优势，综合性能差距并非极大，但技术特点与用户反馈存在差异。

从尺寸上来看，长安CS75PLUS车身长度占优，荣威RX5 MAX车身宽度以及轴距更好。实际体验，较长轴距使得荣威RX5 MAX后排乘坐空间最宽敞，前后排坐垫长度也是最长的，能为前后排乘客带来更好的腿部承托，舒适性更高。

1、总结：五款车型各有侧重，捷途X90 PLUS以空间和性价比见长，高尔夫6T主打操控与科技，速腾6T侧重家用经济性，轩逸强调燃油经济性与舒适配置，朗逸则凭借品牌和市场适配性占据优势。消费者可根据需求（如空间、动力、配置或预算）选择最适合的车型。

2、星途TXL的6T四驱星尊版车型为最顶配，价格比6T两驱星睿版贵了2万元，实用配置只不过是增加了适时四驱功能，但这一配置对一款家用车而言，无疑算是鸡肋，对城市间的驾车而言，实用性更是微乎其微，159万元的售价，如果购车预算不足20万元，这款车的性价比真的不高。

3、今天为大家带来的是东风启辰旗下启辰D60，该车共五款车型，售价区间为98至88万元，接下来让我们看一下这款车的详细情况。