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卡罗拉变速箱异响故障解决办法
1、卡罗拉变速箱异响的故障解决办法是拆卸变速箱，更换损坏部件并彻底清洗，具体步骤如下：故障诊断：卡罗拉CVT变速箱车辆行驶时出现嘎啦嘎啦异响，原地挂挡声音正常，初步判断为变速箱内部转动部件或相关轴承损坏。初步检查：举起车辆，放出变速箱油进行检查。若发现变速箱油进水变质，则可能是变速箱进水导致故障。
2、加强售后服务：一汽丰田4S店应加强对变速箱异响问题的检测与维修能力，为用户提供及时、有效的解决方案。同时，应改善服务态度，增强用户信任感。技术升级与改进：针对S-CVT变速箱存在的问题，丰田应进行技术升级与改进，优化变速箱结构和工作原理，从根本上解决异响问题。
3、一般来说，如果响声小并且均匀，仍然可以继续使用，如果产生不均匀而且噪音很大时，应拆下检查，进行维修或者更换。
4、解决：需更换平面轴承或减震胶，建议由专业技师检查减震系统整体状态。 变速箱异常原因：变速箱内部齿轮、轴承等部件磨损或润滑不足，加速时负荷增大引发异响。解决：需立即到4S店或专业维修点诊断，避免自行拆解导致二次损坏。
08年丰田卡罗拉1.8自动挡急刹变速箱异响
1、年丰田卡罗拉8自动挡急刹变速箱异响是变速箱没有换润滑油。因为无论是手动还是自动，都需要定期更换变速箱的润滑油，这样才能对变速箱内部起到很好的保护作用，防止变速箱齿轮因过度磨损和高温产生异响，所以08年丰田卡罗拉8自动挡急刹变速箱异响是变速箱没有换润滑油。
2、卡罗拉变速箱异响的故障解决办法是拆卸变速箱，更换损坏部件并彻底清洗，具体步骤如下：故障诊断：卡罗拉CVT变速箱车辆行驶时出现嘎啦嘎啦异响，原地挂挡声音正常，初步判断为变速箱内部转动部件或相关轴承损坏。初步检查：举起车辆，放出变速箱油进行检查。若发现变速箱油进水变质，则可能是变速箱进水导致故障。
3、年卡罗拉通病是变速箱顿挫或变速箱异响，08年卡罗拉是一汽丰田旗下的一款紧凑型4门5座三厢车，长宽高分别为4540mm、1760mm、1490mm，轴距为2600mm，搭载6挡手动变速箱，最小离地间隙为160mm。
4、【太平洋汽车网】丰田卡罗拉变速箱异响的情况有：1，空挡时变速箱异响，2，车辆低速行驶变速箱异响，3，发动机怠速运转变速箱异响，4，挡齿轮拨叉凹槽磨损或变速杆下端工作面磨损造成的异响。
5、丰田卡罗拉变速箱的异响包括：空挡位、低速车、发动机怠速、换挡拨叉槽磨损或换挡杆下工作面磨损。
6、变速箱有异常的响声的原因可能有：轴承的磨损及损坏．当轴承磨损时，它的间隙就增大，配合精度就下降；当轴承损坏时由于轴承不能正常运转便会产生异常声音，甚至造成变速箱中的变速元件的损坏，造成故障的扩大。
丰田一汽丰田卡罗拉变速箱异响是怎么回事
【太平洋汽车网】丰田卡罗拉变速箱异响的情况有：1，空挡时变速箱异响，2，车辆低速行驶变速箱异响，3，发动机怠速运转变速箱异响，4，挡齿轮拨叉凹槽磨损或变速杆下端工作面磨损造成的异响。
怠速/低速时的“嘶嘶”或“嗡嗡”声（来源不明）可能由液压系统（油泵噪音、油液脏污）、内部轴承/齿轮磨损或CVT本体密封/结构问题（如壳体共振）引起。可靠性影响：此类异响需高度重视，液压系统问题影响换挡效率，轴承磨损直接威胁转动部件，建议立即检查。
因此，专家认为该变速箱存在频繁异响较大几率与液力变矩器可锁止离合器的启闭性能表现关联。问题影响 虽然S-CVT变速箱或许不会导致车辆出现明显严重损坏现象，但大概率会影响总成的性能稳定性以及使用寿命，同时严重影响驾驶员的驾驶感受。
故障诊断：卡罗拉CVT变速箱车辆行驶时出现嘎啦嘎啦异响，原地挂挡声音正常，初步判断为变速箱内部转动部件或相关轴承损坏。初步检查：举起车辆，放出变速箱油进行检查。若发现变速箱油进水变质，则可能是变速箱进水导致故障。
丰田卡罗拉变速箱的异响包括：空挡位、低速车、发动机怠速、换挡拨叉槽磨损或换挡杆下工作面磨损。
丰田卡罗拉发动机异响不是普遍问题。异响主要发生在一些车辆上。如果是以前，CVT变速箱异响是常见的。造成这种情况的主要原因是变速箱的过盈配合。一汽丰田还召回2015年6月至8月生产的卡罗拉，免费更换变速箱总成。目前官方对此问题的解释已经解决。其他异响问题多为小问题，如车门、中控台、天窗、刹车等异响。
卡罗拉加油提速时滋滋滋响
发动机皮带松弛原因：皮带长时间使用后可能松弛或老化，加速时打滑摩擦产生高温，发出高频“滋滋”声。解决：需及时检查皮带松紧度，调整或更换新皮带。若长期忽视可能导致皮带断裂，影响行车安全。 减震器部件故障原因：减震器的平面轴承损坏、安装不到位，或减震胶老化变形，在加速时因受力变化产生异响。
分析问题：如果在行驶中遇到噪音来源是变速箱处，有可能是变速箱轴承或齿轮磨损、轴承斑点所致。提速换档时变速箱异响，可能会是变速箱油里含有金属粉末，说明变速箱里制动带离合器之类部件过度磨损。轮胎有异响 症状说明：轮胎有节奏的发出响声，而且车速越快频率也就越高。
电机或相关部件故障：虽然4S店初步判断为双擎电机的正常声音，但考虑到试驾车并无此现象，且电机声音通常不会如此明显并传入驾驶室，因此电机或其相关部件（如逆变器、控制器等）可能存在故障或异常。电磁干扰：车辆内部的电子系统可能受到外部或内部电磁场的干扰，导致产生滋滋滋的电磁声。
卡罗拉低速变速箱咔咔声是怎么回事
1、空档时变速箱异响：如果在空档时变速箱内传出异响，而踩下离合器后声音消失，一般为变速器一轴前后轴承磨损、松旷或常啮合齿轮响，如果切换其他档位是都有异响，多为第二轴后轴承响，对于严重松旷或损坏的轴承，应及时送到修理厂维修或者更换。
2、怠速/低速时的“嘶嘶”或“嗡嗡”声（来源不明）可能由液压系统（油泵噪音、油液脏污）、内部轴承/齿轮磨损或CVT本体密封/结构问题（如壳体共振）引起。可靠性影响：此类异响需高度重视，液压系统问题影响换挡效率，轴承磨损直接威胁转动部件，建议立即检查。
3、【太平洋汽车网】卡罗拉变速箱低速加油有卡啦声主要是使用的机油性质劣质或是长时间没有更换，缺机油等等情况，容易导致气门与导管之间以及液压挺杆等处的摩擦加大，从而使发动机内的各种声音更响。
4、由于S-CVT变速箱的锁止范围增大，覆盖到了低转速区间，导致阀体在锁止临界点频繁开闭。因此，专家认为该变速箱存在频繁异响较大几率与液力变矩器可锁止离合器的启闭性能表现关联。
