本文目录一览：
- 1、为什么国产车没人推荐名爵6这款车?有什么不好吗?
- 2、试驾丨更新潮更运动,全新第三代名爵6真的更对味了!
- 3、科鲁兹和MG6对比下,哪个比较好点,性能上,价格哪个比较实惠呢?_百度...
- 4、新款名爵6上市,9.38万起售,全系标配LED大灯/无钥匙进入
为什么国产车没人推荐名爵6这款车?有什么不好吗?
1、名爵6空有一副好颜值，内在确实低同级车型很多，自主品牌性价比很高这台车没有竞争的能力，合资车里找一找对手吧。 选车用车关注天和Auto，趣味问答购车推荐每天更新。 或许是可靠性、耐久性、燃油经济性、成本等多方考量，这台发动机未能如期而至，但回归理性，名爵6作为名爵倾注心血、寄予厚望的产品，它的产品力并不弱。
2、对这车的三大件最喜欢。这款车的发动机、变速箱和底盘三个部分，都是体现名爵的质量和技术的关键方面。不得不承认名爵的车底盘非常扎实，高速开着尤其稳。发动机是5T的，日常使用也没问题。变速箱的流畅程度，和发动机的匹配度也都很舒服。总而言之这款车让我觉得满意的点还是很多的，知足了。
3、名爵是国产的自主品牌，而名爵6这款车是主打年轻人的一款，这款车属于紧凑型的轿车，外观造型非常漂亮，运动的外观造型给人非常年轻时尚的感觉。
4、这般成果背后，很大程度上源于名爵6借运动性能卖点，突破了自主品牌固守家轿的领域，大胆对标思域和昂克赛拉，使其受到年轻群体欢迎。在此基础上，名爵6得以借此进一步强化自身定位，分别是上月所推出主打安全和驾驶辅助的顶配车型，以及这次上市的插电混动版。
试驾丨更新潮更运动,全新第三代名爵6真的更对味了!
名爵，这个在上汽一直不安分的年轻品牌从诞生之初就在“搞事情”，年轻、运动这两个词反复被名爵加强，从初代名爵6开始，运动、时尚、年轻化就被名爵狠狠的为自己打上了标签，虽然一路走来不少消费者很质疑，但是不得不说，名爵一直在进步，比如全新第三代名爵6。
既然是一款运动属性的车型，动力性能则是不可忽视的重要环节。艾瑞泽5 GT搭载 “最强中国芯”6TGDI鲲鹏动力+ 7速湿式变速箱动力组合，加持同级独有GT BOOST专属驾驶模式，最大功率145kW（197马力），峰值扭矩290N.m。这样的数据表现，在同价位、同级别中也确实是比较亮眼的。
科鲁兹和MG6对比下,哪个比较好点,性能上,价格哪个比较实惠呢?_百度...
MG6外观漂亮；操控灵活；性价比较高。在动力是比较好的，MG6 Saloon采用了8T以及8DVVT全铝发动机，动力输出比较有力，运动的特点表现较优异。根据大部分网友的反映来看，MG6 Saloon油耗表现中规中矩。整体上来看的话，MG6性价比是比较高的，看您怎么选择咯。如果您需要预约试驾或咨询的话请点击超链（超链）。
在维护保养方面也略胜MG6 ，相比选择科鲁兹更为不错的选择 。
MG6好的多 首先MG6在动力上有明显优势，8比6，第二，外形漂亮N多，整车保3年，科鲁兹是2年 第三，质量上不会比科鲁兹差，甚至更好 第四，底盘比科鲁兹扎实，空间比科鲁兹大 第五，MG6是多连杆独立悬挂，而科鲁兹是扭力梁非独立悬挂，所以在操控和舒适性上也明显不如MG6。
新款名爵6上市,9.38万起售,全系标配LED大灯/无钥匙进入
月10日，新款名爵6正式上市。新车共推出了7款车型，官方指导价38-198万元，其中4款为领潮版，3款为Trophy版。作为中期改款车型，新款名爵6主要针对外观和内饰进行了较大的调整，动力方面仍然全系搭载5T四缸涡轮增压发动机，参数上有所提高。
月10日，第三代名爵6正式上市，新车共推出7款车型，售价区间为38万-198万元。作为名爵品牌当中的主力车型之一，第三代名爵6不仅继承了家族化的运动基因，同时在实用性和科技化方面进行了全新升级。
名爵6标配了无钥匙入车和一键启动，EPB电子驻车以及AutoHold也是标准配置。入门车型提供单区恒温空调以及PM5过滤系统。座椅材质为织物，驾驶席手动调节。自动版本更提供了电子档杆，以及换挡拨片，入门配置并不低。安全配置层面，名爵6标配ESC电子稳定控制系统，以及XDS弯道动态控制系统。
作为名爵品牌旗下主打运动范儿的经典车型， 名爵6自上市以来就凭借其掀背式的造型与激情的动力收获不少年轻消费者喜爱，甚至还有人喜欢拿它与“神车”思域进行PK。近日，新款名爵6正式上市，提供7款车型，售价区间为38万-198万元 上汽名爵6的长宽高分别为4704/1848/1466mm，轴距为2715mm。
暴躁且真实！运动不做作！在动力总成，新款名爵6全系标配5T国六排放标准的涡轮发动机，其最大功率和峰值扭矩分别为181马力和285牛米，总体参数上比2019款车型的169马力和250牛·米有了大幅度的提升，这主要得益于其采用了更强的涡轮系统。接下来我们聊聊它的驾控体验。
第三代名爵6 指导价：38-198万 对于名爵品牌来说，十年时间，完成了三次迭代：第一代名爵6的溜背造型设计，树立15万级别运动轿跑新形象。第二代名爵6以年轻化为目标，在运动化市场积累口碑。而第三代名爵6则进一步深入年轻化市场，越级优势进一步在细分市场树立标杆。
