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零跑d10车怎么样
总结与展望零跑D10的核心竞争力在于宁德时代超混体系电池的技术赋能，尤其在安全性、能量密度和续航表现上具备潜在优势。然而，车辆的其他参数（如车身尺寸、智能驾驶配置、内饰工艺）尚未公开，需等待进一步信息披露。若零跑能在定价策略上平衡技术成本与市场接受度，D10有望成为中高端新能源市场的一匹黑马。
除了已经发布的零跑 D智己 LS9 之外，小米的首款增程式 SUV 已曝光谍照，内部代号为“昆仑”，有望在明年正式亮相；蔚来全新旗舰 SUV ES9 也确定会在明年第一季度登场，已提前引发不少高端消费者的期待。
南京金龙客车制造有限公司召回部分开沃D0开沃D10型货车。日前，南京金龙客车制造有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自2021年2月5日起，召回部分开沃D0开沃D10型货车，共计1539辆。
零跑c16这车值得买吗?真实车主说说续航和品控怎么样,小毛病多不多?_百...
如果预算15万左右想买大六座新能源车，零跑C16的竞争力比较突出。真实车主的续航反馈显示，CLTC标准下纯电版能跑到500公里左右（气温25℃不开空调），冬季打七折属于同级正常水平；增程版满油满电续航1000公里问题不大，油耗约6L/百公里，油耗表现在插混车里中规中矩。
买零跑C16是否后悔不能一概而论，这款车既有痛点也有真香点。痛点车机软件问题：软件数量不足，需用U盘导入且兼容性不强；语音助手识别差、执行命令易出错；氛围灯无记忆功能，常需手动开启；后排娱乐屏预装软件少，改变用户习惯，OTA更新慢。
电池续航表现不佳：尽管零跑C16作为一款电动车，其续航能力是消费者关注的重点之一，但部分车主表示，即使在适宜的季节和路况下，车辆的续航里程也难以达到官方标称的水平，这给他们的日常使用带来了不便。
零跑C16确实存在电耗虚标严重的问题。续航数据与实际使用存在巨大差距 多位车主反映，零跑C16官方宣传的续航数据与实际使用中的续航表现存在显著差距。例如，有车主购买的零跑C16宣称拥有520公里的续航里程，但在实际使用中，无论采取何种节省电量的措施，其续航均未超过360公里。
结论：若预算有限且注重基础配置、空间和能耗，零跑C16是理想L8的优质平替；若追求智驾和高端性能，需考虑更贵车型。零跑C16便宜卖的逻辑品牌定位：高性价比立身零跑自创立起以“车圈红米”为标签，通过低价高配策略吸引价格敏感型消费者。
零跑C16：定位插电式混合动力中大型SUV，采用5L增程式动力系统，纯电续航170-20km（CLTC），支持快充，短途可纯电通勤（成本约0.1元/公里），长途可燃油续航，兼顾节能与实用性。
零跑c16四驱怎么样
零跑C16四驱版是零跑汽车推出的一款中型SUV，其四驱系统在动力性能、操控稳定性以及复杂路况适应性方面表现值得关注。以下是具体分析：动力与四驱系统动力组合：四驱版预计搭载前后双电机布局，综合功率可达300kW以上，扭矩超过600N·m，0-100km/h加速约4秒级，动力表现优于同级燃油车型。
零跑C16：尺寸稍小（车长约9米，轴距9米），但采用6座布局，灵活性更高。 动力与续航别克E5：单电机版CLTC续航545km，双电机四驱版续航502km，性能均衡，快充30%-80%需28分钟。零跑C16：增程版综合续航超1000km（纯电约200km），纯电版续航约500km，适合长途需求。
零跑C16：定位中大型6座SUV，主打家庭实用场景，采用“2+2+2”座椅布局，适合多人口家庭。尺寸：车长超9米，轴距约8米，第三排空间更适合短途乘坐。 动力与续航海狮06：提供单电机后驱（约230马力）和双电机四驱（约530马力）版本，零百加速最快8秒。
