本文目录一览：
- 1、奔驰E级中期改款发布,北奔E300el变身全球车
- 2、想买奔驰E级,只看这2款配置就行,降价6-8万,宜家宜商
- 3、新款奔驰E级长轴距上市,比老款贵2千元新增手机无线充电
- 4、轴距相差140mm,国产奔驰E级与进口E级谁更值得买?
- 5、两种外观五种配置,新款奔驰E级上市,小改款吸引力如何?
奔驰E级中期改款发布,北奔E300el变身全球车
在此次中期改款中，奔驰E级将首次在全球范围内提供插电混动车型。这款插电混动车型搭载了0T四缸发动机与90千瓦电动机的组合，综合功率输出达到315马力、700牛·米，这一数据与北京奔驰E300 el完全一致。这意味着，北奔E300el将不再仅仅是中国市场特有的车型，而是成为了奔驰E级插电混动车型的全球版本。
近日，我们获取了北京奔驰E级插电式混动长轴距版的最新谍照。这款新车有望在今年正式发布，其名称定为E300eL。从谍照中可以看出，新车与传统一汽油版车型相比，最明显的变化在于尾部细节。后保险杠上新增了插电接口，便于为电池组充电。同时，E300eL的车标也清晰地表明了其身份。
在北京国际车展上，9月25日上市的 北京奔驰E级轿车也出现在展台上，新款北京奔驰E级共12款车型，官方指导价408-628万元。
今天给大家介绍的主角是新款北京奔驰E300eL，下面让我们一起来了解一下。
易车原创 日前，我们实拍到了北京奔驰E级插电混动车型E350eL，新车定位于中大型插电混动轿车，并在2021上海车展进行亮相，未来将与宝马5系PHEV车型一决高下。
日前，我们从相关渠道获得了北京奔驰E级插电式混合动力长轴距版的最新谍照。根据谍照，新车将命名为E300eL。根据此前的消息，该车有望在今年正式发布。从最新的谍照来看，新车相比传统汽油版最明显的变化在于尾部细节。后保险杠上设计了新的插电接口，为新车的电池组充电。
想买奔驰E级,只看这2款配置就行,降价6-8万,宜家宜商
奔驰等级从高到低排序为：S级、E级、C级、G级、GL级、M级、CL级、GLK级、A级、B级、SL级、和SLK级以及SLS，包括经典的SLR。奔驰A级是奔驰旗下最入门的车型，虽然车辆的配置非常寒碜，但奔驰A级依旧凭借低廉的售价和较高的颜值受到众多年轻人的青睐。
说说E级9月份要上市的中期改款，怎么看都像是个A级的放大版，虽说是以后的家族设计，但前大灯和尾灯、中网，都没现款好看，可能更年轻时尚，但我要稳重的，所以，趁尾巴，赶紧买，无所谓优惠，现在不买，以后无缘这三样喜欢的东西了。
一直以来，奥迪A6L都完美体现了奥迪品牌将豪华和科技完美融合的理念，该车的综合产品力十分强劲，这也是不少消费者愿意为其买单的原因。而且，奥迪A6L的内饰设计确实充满了不错的科技感，宽敞的空间也让它成为了宜家宜商的优质选择。奔驰E级。
新款奔驰E级长轴距上市,比老款贵2千元新增手机无线充电
1、款北京奔驰E级长轴距正式上市，相比老款贵2000元，新增手机无线充电功能。2023款北京奔驰E级长轴距推出了12款配置车型，售价区间为401-560万元。其中，E 350 e L 插电式混合动力轿车和E 350 e L 插电式混合动力运动轿车这两款插电混动车型的售价为523万元，相比老款贵了2000元。
2、款 奔驰E级于9月25日在北京车展前上市，虽然只是中期改款车型，但它采用了跟奔驰全新S级一样的最新家族设计，并且在配置上有所升级，所以备受关注。近日，我们在重庆仁孚奔驰4S店里看到，2021款奔驰E级展车已经到店。
3、新款奔驰E级燃油版共有10款车，每一个配置均对应普通版与运动版两种车型，价格、配置均保持一致。新上市的5种配置中，售价为441万元的2023款E 300L时尚型/运动时尚型价格比较合理，配置也比较高，性价比全系最高。至于选择盾形中网还是满天星式中网，就要看消费者的个人喜好了。
4、奔驰E级无线充电一般在驾驶室右侧的机盖内。只需打开手机放进去，但前提是手机支持这种无线充电功能。默认情况下，它是打开的。只要将手机放在无线充电的地方，手机就可以自动无线充电。奔驰E级是奔驰在C级和S级之间研发的一款中高端商务轿车。它是战后奔驰开发的首批车型之一。
5、奔驰E300L车型的无线充电功能非常便捷，只需将手机放置在无线充电区域，即可自动进行无线充电，无需打开手机充电功能。需要注意的是，部分车型需要选装无线充电功能。
6、近日，我们从相关渠道获悉，新款长轴距版奔驰E级正式上市，新车共推出5款配置车型，售价区间为401-595万元，价格相比老款，顶配车型上涨了35万元。
轴距相差140mm,国产奔驰E级与进口E级谁更值得买?
但是国产E级与进口E级的真正对决，还是要说到后排空间上。只能说，这140mm的轴距差距是真的十分明显，国产E级基本已经达到大型车的水平，相较之下进口E级看起来则是“缩水”了不少。不过这也不能怪进口E级，毕竟人家才是标准轴距。只是除此以外，国产E级与进口E级的头部空间差距基本没有区别。
车身尺寸国产奔驰E长宽高分别为5078mm、1860mm、1484mm，轴距为3079毫米；进口奔驰E长度和宽度与国产版本相同，但高度略有差异，为1490mm，轴距为2873毫米。国产奔驰E级相较于进口e级轴距增加了140毫米，车内空间更宽敞。
车型特性对比（以E级为例）外观与尺寸：进口E级仅提供大标版本，采用AMG轮毂；国产E级提供加长轴距（长13 - 14厘米）、立标版本及C柱小窗设计（源自迈巴赫风格），后排空间更优。
奔驰E级进口与国产的区别在于一些豪华配置和不同的序列号。德国产品：WDD、WDB从中国产品开始；LE4从其他进口车开始缴纳更高的税。发动机和变速箱没有区别。外观装饰方面，全新E级敞篷版和Coupe版的前脸与全新E级轿跑版高度一致，尤其是全新大灯组的一体化造型，采用LED灯划分区域，勾勒出“四眼”的效果。
奔驰E300进口和国产（包括E300L）的主要区别如下： 车身尺寸差异： 国产奔驰E300（包括E300L）：车身长度为5065mm，宽度为1860mm，高度为1484mm。国产版本通常针对中国市场进行了加长处理，尤其是轴距，以满足国内消费者对后排空间的更大需求。 进口奔驰E300：车身长度为4947mm，宽度同样为1860mm，但高度略低，为1470mm。
奔驰E级作为一款专为中国市场打造的豪华轿车，其轴距的加长是针对国内消费者需求的精心设计。国产后的奔驰E级，将会以更具吸引力的价格与进口版本竞争。
两种外观五种配置,新款奔驰E级上市,小改款吸引力如何?
新车属于年度改款，外观内饰基本维持不变。值得一提的是，奔驰一直都有两种前脸。新款奔驰E级事实上只有5款配置，同时每一款配置都提供普通版车型和运动版车型两种风格，前者采用的是奔驰经典的大尺寸盾形中网，后者则采用了年轻人比较喜欢的满天星式中网。新车的车身长度为5078mm，轴距则达到了3079mm，与现款车型保持一致。
产品力升级显著，设计语言与科技配置成核心亮点外观：提供大标版（满天星格栅+镀铬装饰）与立标版两种设计，满足不同审美需求。前脸“花生大灯”与三叉星徽车标强化辨识度，侧面隐藏式门把手、密辐轮毂及双边单出排气提升运动感，整体造型兼顾豪华与年轻化。
此外，新款国产E级依然提供了立标/大标两种外观风格，以满足不同消费者的需求。尾部方面，新款国产E级的改动更为明显。整体造型不再使用现款的设计，而是采用了类似于新款奔驰A级的修长类型尾灯，这样的设计不仅提升了车辆的视觉效果，使其看起来更加宽体，同时也增强了车辆的辨识度。
从外观来看，2026款E级标轴运动版延续了现款车型的设计语言。前脸融合了EQ家族的设计元素，同时保留了经典的镀铬中网边框和星徽格栅；独特的花生灯造型头灯组兼具复古与科技感，内部集成了最新的数字化智能大灯系统；车身侧面线条流畅，隐藏式门把手设计不仅降低了风阻系数，更赋予了整车更为简洁的视觉效果。
全新动感设计 车头全新更具动感的设计：E级车标配LED前照灯，可选配多光束LED前照灯，包括超长距离远光灯。采用2种外观设计方案。运动型E级车在基础车型上车头首次采用了满天星格栅。豪华型新的前端增加了镀铬元素，显得更前卫：重新设计的格栅线条前卫，镀铬百叶窗和垂直高光黑色支柱。
总的来说，E级的外观有颜值也有面子，这一直是它吸引消费者买单的主要原因之一。和外观一样，内饰同样维持改款前原样。镀铬的圆形四空调出风口、大面积的真皮和实木装饰板都透着强大的豪华感和复古感。仪表与中控两快13英寸的大屏幕融为一体，营造出浓厚的科技感。
