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大众新款油电混合汽车有哪些
途观L插电混动版：搭载4T发动机与电动机组成的插电混动系统，纯电续航约55公里；帕萨特PHEV：同样采用4T插电混动技术，综合油耗较低；探岳GTE：基于4T发动机的插电混动系统，兼顾动力与燃油经济性。
大众汽车公司近年来推出的多款油电混合汽车，展现了其在环保与性能方面的创新。其中，途锐、大众NCC、大众T-PrimeGTE、途观L以及迈腾PHEV等车型，均采用了油电混合动力技术，为驾驶者带来更加高效和环保的出行选择。
大众汽车近期推出了一系列新款油电混合车型，包括途锐、大众NCC、大众T-Prime GTE、途观L和迈腾PHEV等。这些车型采用了先进的电动混合动力系统，融合了燃料（汽油、柴油）和电能，从而实现了更强大的启动和加速能力，同时也显著提高了燃油经济性。
大众汽车作为知名的汽车制造商，其油电混合车型备受关注。目前，大众汽车旗下的油电混合车型包括帕萨特插电混动、途观L插电式混动、蔚揽插电式混动以及途锐非插电式混动。帕萨特插电混动是上汽大众生产的一款中型轿车，采用4升涡轮增压发动机与电动机的组合。
大众汽车在其混动车型方面展现出了多样的选择，包括帕萨特新能源和途观L新能源等热门车型。这些车型巧妙地融合了燃油发动机和电动机的优势，旨在实现更高的燃油经济性和更环保的排放。帕萨特新能源是上汽大众特别打造的一款中型车。它搭载了一套由4升涡轮增压发动机与电动机组成的混合动力系统。
高尔夫GTE作为大众最早发布的新能源汽车，定位于插电式混合动力轿车，即将实现国产化并上市销售。这些PHEV车型大多基于现款燃油车升级而来，除了旗舰SUV途锐出自MLB Evo平台外，其余车型均源自大众MQB平台。
新款大众房车亮相!2.0T柴油机动力猛,车高不到2米能住4人
1、动力系统方面，本车由一台大众集团的0T四缸柴油发动机提供动力，该发动机的最大功率为148Ps，最大扭矩为340N·m，与之匹配的是七速自动挡变速箱。对于这辆车来说，动力是足够强劲的。
2、最后了解一下这款大众Crafte底盘的动力数据，虽然拥有不同轴距的底盘型号可以选择，不过全都使用0TDI双涡轮增压发动机，最大马力177Ps，最大扭矩410N·m。匹配8速自动变速箱，拥有变道辅助、自适应巡航和后方路况预警等功能，行驶能力出众。
3、今天给大家介绍的是新星国六版车型——通途T600房车，基于大通V80plus底盘打造，搭载0T柴油上汽π涡轮增压发动机，匹配6速手自一体变速箱，核载人数为4—6人，最大功率为102kw，油箱容积为80L，百公里油耗仅为5L。
继续竞争宝马X5,新款大众途锐官图,2024年引入国内
日前，大众汽车正式发布了新款大众途锐的官图。作为第三代大众途锐的中期改款版本，新款大众途锐针对设计、功能配置以及动力进行了改进升级，搭载汽油和柴油发动机，以及由0TV6汽油发动机和电机组成的插电式混合动力系统。
易车讯 近日，新款大众途锐官图正式发布。作为第三代途锐的改款车型，新车针对造型、配置以及底盘系统等方面进行了全面升级，并计划于2024年引入国内市场。造型方面，新款途锐承袭第三代途锐设计美学，针对前脸及尾部等细节进行了升级。其中前格栅及进气口均进行增宽设计，贯穿式前脸进一步强化了视觉张力。
月24日，2024款大众途锐正式亮相，这是第三代途锐中期改款车型，并非换代车型，主要对外观、内饰和配置进行了升级。使其在利润丰厚的细分市场中保持竞争力。它已经可以在欧洲订购，售价69，200 欧元-93，870 欧元（合人民币56万-73万元），途锐R旗舰版将于 6 月 22 日推出。据悉该车将于2024年正式登陆中国市场。
此次亮相的新途锐很可能是其最后一代燃油车型，时间上已经很难搭上国产化的春风，面对已经国产化的宝马X5在价格上的冲击，以及像理想这样本土品牌的围追堵截，新途锐想要冲出同级竞品的包围圈，主要还要依靠一个合理的定价。
