领克01变速箱/领克01变速箱是8AT还是6AT

本文目录一览：

1、领克01三大件是谁的,领克01三大件怎么样
2、换装爱信8AT,谈谈新款领克01四驱暗夜版,是否更具竞争力
3、领克01长测(11):这年代,不会有人觉得双离合还很烂吧?
4、2.0T+8AT,会是2021款领克01销量逆袭的砝码?
5、领克01用什么变速箱
6、领克01凭什么比星越l贵

领克01三大件是谁的,领克01三大件怎么样

1、领克01的三大件如何？领克01配用的是来源于volvo的一台0T涡轮增压器的直列四缸发动机。至大功率190大马力（140KW）/4700rpm，最大扭矩转速300牛·米/1400-4000rpm。两开车型配备的是爱信的6AT手自一体变速箱，四驱车型配备的是7DCT双离合器变速箱。汽车底盘是前麦弗逊，后连杆式的前后左右独立悬挂。

2、领克01的三大件怎么样？领克01搭载的是来自沃尔沃的一台0T涡轮增压的直列四缸发动机。最大功率190马力（140 千瓦）/4700rpm，最大扭矩300牛·米/1400-4000rpm。两驱车型配备的是爱信的6AT手自一体变速箱，四驱车型配备的是7DCT双离合变速箱。底盘是前麦弗逊，后多连杆的前后独立悬架。

3、领克01的底盘构建于CMA平台，三大核心部件并非全部源于沃尔沃技术，但受到了沃尔沃的影响。以下是具体分析：底盘平台：领克01的底盘构建于CMA（Compact Modular Architecture）平台，该平台由吉利与沃尔沃联合开发，并用于生产包括沃尔沃XC40在内的多款车型。

4、有着同门Drive-E T6发动机连续三年荣膺沃德十佳发动机的赫赫战功，领克01的底子可想而知，更何况领克01的发动机与Drive-T6发动机仅仅相差一个机械增压装置，其余硬件结构完全相同。拥有豪华品牌发动机的领克01，在起点上就要高出同级别合资车型一截。

5、我们常说，买车最讲究的就是三大件：发动机、底盘、变速箱。

6、领克01三大件如何全是volvo的吗？底盘和汽车发动机采用了许多volvo的技术性，可是变速器则来自于爱信。领克01底盘来源于CMA服务平台，由好意头和volvo合作开发，volvoXC40也是源于这一服务平台，二者底盘区别并不大，不论是前后左右悬架的构造、合理布局及一些零部件的位子都拥有高度的一致性。

换装爱信8AT,谈谈新款领克01四驱暗夜版,是否更具竞争力

动力方面，2021款领克01燃油版分别搭载0T高低功率版发动机，其中四驱暗夜版上的0T高功版发动机，最大功率187kW/254Ps，最大扭矩350Nm，新车换装了来自爱信的8挡手自一体变速箱，这套动力组合在现款领克03+和领克05上也有采用。悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂，配备了适时四驱系统。

-2024款0T+8AT版本：性价比之选对于预算有限且对混动技术无硬性需求的用户，2021-2024款0T+8AT版本仍具竞争力。其动力总成经过升级，支持远程OTA功能，并配备骁龙8155芯片，确保系统流畅性与功能扩展性。

不过在适时四驱系统和越野模式的帮助下，新领克01的城市SUV素养还是有保证的，应对一些未铺装的路面也没有问题。G 01夜版油门反馈适中，不轻不重，虽然动力提升不少，但是不容易发生车窜的现象，刹车也很线性。两者都很容易掌握，所以是一款很好骑的车。G 01暗夜版的8AT变速箱性能也可圈可点。

领克01长测(11):这年代,不会有人觉得双离合还很烂吧?

恰好，我们在试驾过领克01后，当时购买这台领克01时特意选择了双离合版本，一来我们认为领克双离合版本的匹配更为完善，二来我们也想看看作为双离合后来者的领克01，在面对其他使用双离合的前辈时有多大差距。

下面我们来通过一辆领克01的检测来看一看这款车开了两年之后是什么样子。客户大哥说自己找领克01找了好久都没有找到合适的车源，无意间在某瓜平台上看到了一个新上的车源，上面写的车况非常精品，客户觉得这么大的平台应该靠谱，就立马下了定金抢下这台车。

领克01的小细节做得很讨巧，也能看出设计者真是用心了，前座阅读灯旁边有一个USB接口，方便行车记录仪取电，这样就不用拆内饰走线了，虽然设计点很小，但是感觉起到了大作用。再就是手套箱内还有空调出风口，夏天的时候里面就是个小冰箱，冰镇饮料不求人。细节很暖心。

2.0T+8AT,会是2021款领克01销量逆袭的砝码?

1、T+8AT动力组合可能成为2021款领克01销量提升的助力，但能否实现逆袭仍需结合市场综合因素判断。

2、动力方面，2021款领克01燃油版分别搭载0T高低功率版发动机，其中四驱暗夜版上的0T高功版发动机，最大功率187kW/254Ps，最大扭矩350Nm，新车换装了来自爱信的8挡手自一体变速箱，这套动力组合在现款领克03+和领克05上也有采用。悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂，配备了适时四驱系统。

3、若追求空间、配置及智能化体验，2025款领克01焕新版是最值得购买的版本；若预算有限且对混动技术无硬性需求，2021-2024款0T+8AT版本更具性价比；17-19款经典版因技术配置落后，仅推荐对稳定性有极高需求且预算有限的用户考虑。

4、作为领克家族的一款经典SUV，领克01自从上市之后获得了很多年轻人的喜欢，不管是口碑还式销量都是非常不错的，为了增强竞争力，2021款领克01正式上市，目前实车已经抵达本地市场，前后保险杠有了一定的变化。

领克01用什么变速箱

让我意外的是，不同于Q3那种为了隐瞒双离合低速顿挫而牺牲一定换挡速度的调校，领克01的换挡动作依然干练，即使放在舒适模式下，在约60km/h的速度巡航时，一脚油门急加速，领克01的双离合变速箱能迅速地帮我连降数挡，及时地为我提供一个向前的充足动力，这就是一个优秀的双离合变速箱该有的模样。

领克018at变速箱品牌是来自爱信的八速手自一体变速箱。爱信是非常经典的一款变速箱，目前也是最平民的变速箱品牌，同样是世界500强企业，目前产品包括4档，5档，6档，8档等多款型号。爱信变速箱的优点在于换挡速度，换挡逻辑的聪明性，燃油经济性等，是一款值得信赖的高级变速箱。

领克01的两开车型配备的是爱信的6AT手自一体变速箱，四驱车型配备的是7DCT双离合器变速箱。这款爱信6AT变速箱为何得到这么多品牌汽车的亲睐？不但是由于这款变速箱技术性十分完善平稳，而且非常容易配对，此外还由于爱信6AT变速箱拥有换档平稳和节油的两个优势。

款领克01自动档位采用电子档杆设计，搭配爱信6AT手自一体变速箱（两驱版），操作逻辑清晰且人性化，主要包含P、R、N、D四个基础档位及手动加减档模式。

顺带介绍一下这辆领克01的动力配置，搭载了来自沃尔沃的T4发动机，0T涡轮增压低功版，最大马力190匹，最大扭矩300牛米，匹配7挡双离合变速箱。虽然车身有1750kg重，但是动力依然很强大，零百公里加速时间不到8秒。

领克01凭什么比星越l贵

1、领克01比星越L贵主要源于品牌定位、动力性能、配置细节及服务体系的差异。品牌溢价与定位方面，领克是吉利与沃尔沃联合打造的高端品牌，定位“轻奢”市场，设计、用料及品牌调性接近国际主流品牌；星越L属于吉利主品牌，以“高性价比”为卖点，面向大众家用市场，因此领克01有一定溢价空间。

2、奇瑞瑞虎7：优惠后99万元起，性价比高，适合预算紧张且以城市驾驶为主的用户。总结：领克01和吉利星越L东方曜在安全配置、动力性能和空间实用性上表现均衡，是新手购买燃油越野车的优选；若预算有限，长安X5 PLUS和瑞虎7可作为过渡选择，但需明确其越野能力有限。

3、针对不同用车群体领克01在操控性能上表现更好，对于追求驾驶乐趣、注重操控体验的消费者来说，是一个不错的选择。而星越L底盘更软、空间更优，更适合那些注重乘坐舒适性和空间需求的消费者。这种差异说明两款车在质量方面的侧重点不同，不能简单地以单一标准来评判质量好坏。

4、吉利星越L：0T高功云起版动力组合为0T+8AT，配置丰富，包括L2级驾驶辅助、三块13英寸屏幕、无线充电、前排座椅电调及主驾座椅通风等，终端优惠后裸车价低于15万，性价比极高。

5、品牌定位：技术背书下的“越级”表现作为吉利与沃尔沃联合打造的高端品牌，领克01共享沃尔沃XC40的CMA架构、高强度钢材应用比例（72%）及环保内饰标准，0TD四驱劲Halo版指导价198万，与奥迪Q3 35TFSI（指导价288万）形成价格重叠。