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腾势d924款和25款有什么差别
腾势D9 2024款和2025款在价格定位、智能科技、动力能耗、舒适性与配置等方面存在差别。价格与定位：2024款停产在售，DM - i四驱尊贵型约20多万，主打性价比，适合预算有限用户；2025款售价398万起，有8款配置，定位高端市场，新增智驾、豪华配置。
无法确认腾势D9 24款与25款的座椅地板是否完全相同，但25款在座椅功能与空间配置上有显著升级，未明确提及地板结构调整。
车型配置差异根据公开信息，2024款腾势D9分为插电混动版（DM-i）和纯电版（EV）两种动力形式。其中，纯电版车型明确搭载了800伏高压充电平台及双枪超充技术，可实现更高功率的充电效率。
腾势D9 2024款有自动泊车功能。腾势D9 2024款在智能化配置方面表现出色，其中自动泊车功能是其一大亮点。这款车型标配了腾势Pilot智能辅助驾驶系统，该系统集成了多项先进的驾驶辅助功能，自动泊车便是其中之一。
腾势D9 2024款确实配备了自动泊车功能。该功能属于其智能驾驶辅助系统的一部分，支持垂直和水平车位的自动泊入与泊出，部分配置车型还可通过手机APP实现遥控泊车。具体操作需通过中控屏或方向盘按键激活，系统会自主识别车位并控制转向、换挡、刹车等操作，但驾驶员需保持注意力并随时准备接管。
腾势d9,纯电动商务车,合肥售价多少
腾势D9纯电动商务车在合肥的售价根据车型和配置不同，价格区间为398万-498万元，部分2022款车型优惠后价格在308万-408万元之间。主销车型价格区间目前合肥地区腾势D9纯电动商务车的主销车型为EV纯电系列2025款智驾版，其价格区间为398万-498万元。
腾势D9电动车型的价格因配置和年份不同有所差异，具体如下：2025款腾势D9 EV纯电版智驾版620豪华型：官方指导价为349，800元。该车型为2025年推出的新款，主打纯电驱动与智能驾驶功能，配置相对均衡，适合追求性价比的用户。2024款EV 600四驱尊贵型：指导价为40.98万元。
腾势D9商务车价格398万元起，它既有插电式混合动力版，也有纯电版。此外，二手车市场上一台行驶8万公里的2023款腾势D9售价22万多。腾势D9作为一款备受关注的商务车，新车起售价为398万。不同配置、不同版本在价格上可能存在一定差异。
腾势D9 2025款官方指导价为30.98万 - 498万元，具体以4S店实时报价为准。各核心车型的官方指导价如下：DM - i两驱尊航型：30.98万元，作为入门款，标配DM0混动系统、云辇 - C底盘，综合续航1100km，适合家庭日常通勤。
腾势D9是一款正式上市的国产商务车，有插电式混合动力版和纯电版等不同版本。官方给出的该车起售价为398万元，但具体到每一款纯电车型的价格，可能会因配置、功能、选装包等因素而有所不同。
核心产品信息品牌背景：腾势是比亚迪与奔驰合资打造的汽车品牌，此次推出的D9定位中大型豪华MPV，延续了高端基因。动力形式：提供DM-i超级混动和纯电动两种版本，满足不同用户需求。价格区间：预售价格为398万-498万元，处于高端MPV市场主流区间。
腾势09商务多少钱一台新车啊
款腾势D9 DM - i车型售价30.98万 - 498万元，EV车型398万 - 498万元，四座创领版最高60.06万元。入门款是2025款DM - i两驱尊航型，售价30.98万起。该款搭载5T插混系统，采用前置前驱，比较适合家用或者基础商务需求。中配款为四驱尊荣型，40.98万起。
腾势09商务版新车的官方指导价区间为398万-458万元，具体价格因配置、地区政策及优惠活动有所差异，以下是详细说明：核心价格信息 官方指导价：腾势09商务版共推出3款配置（含长续航、四驱等版本），基础款起售价398万元，顶配车型（如四驱旗舰版）指导价458万元。
腾势N9于2025年3月21日正式上市，共推出2款车型，售价区间为398 - 498万元。腾势N9作为腾势旗下旗舰SUV，科技与豪华感十足。它搭载易三方三电机驱动技术、天神之眼B - 高阶智驾激光版与云辇 - A双腔空气弹簧底盘系统等技术。
腾势D9指导价为398 - 60.06万元，采用家族设计语言，外观独特。性能上，它搭载比亚迪DM - i超级混动平台，综合续航达1050km，CLTC纯电续航200km，百公里加速9秒。此外，该车还具备智能座舱、智能驾驶辅助系统等丰富的智能与安全配置。
腾势最贵SUV价格公布,问界M9有压力了
腾势N9于2月21日开启全国预售，预售价格区间为45-55万元，具体车型尚未公布，目前消费者可支付2000元意向金选定外观和内饰配色。以下从价格、产品力、市场挑战三方面展开分析：价格竞争力分析与竞品价格对比：问界M9增程版售价为498-598万元，理想L9售价为40.98-498万元。
腾势N9的定价策略首先体现在其精准的市场定位上。在398万这个价格区间内，腾势N9成功找到了一个市场空白，既避开了更低价位段的激烈竞争，又满足了那些对高品质、高性能SUV有需求的消费者。性价比优势：与同级别的问界M8和问界M9相比，腾势N9在配置、性能、舒适性等方面都展现出了不俗的实力。
月21日，腾势N9正式上市，作为一款定位大型SUV的车型，其售价区间为398-498万元，共有两款插电混动版车型可供选择，后续还将推出纯电版车型。这一价格区间和车型定位，无疑使理想L9和问界M9感受到了来自腾势N9的竞争压力。
腾势N9大概率会搭载腾势Z9 GT那套将近1000匹马力的动力系统，这使得其在动力性能上远超问界M9和理想L9。零百加速能做到3秒级，这样的动力表现足以满足大多数消费者对速度和激情的追求。
理想L9：起售价40.98万元，顶配498万元，价格亲民，家用舒适性突出。腾势N9：起售价398万元，顶配498万元，价格最低，以“高配低价”策略切入市场。综合：腾势N9价格更具吸引力，但需结合其他维度综合考量。
其CLTC纯电续航仅202公里，与同级别竞品相比优势不明显，让“可电”特性大打折扣。外观设计背离简约化、扁平化趋势，零碎元素多，如尾灯设计遭吐槽。
