变速箱哪个好/at变速箱和cvt变速箱哪个好

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8at和9at变速箱哪个好

1、我认为8AT和9AT变速箱各有优势,具体哪个更好取决于实际需求和偏好。8AT变速箱具有较高的燃油经济性和中低速加速优势,而9AT变速箱则具有更高的动力总成和更好的换挡平顺性。在选择时,需要根据实际需求和偏好进行权衡。

2、别克9AT和爱信8AT各有优势,选择哪个更好需根据个人需求和预算来决定。别克9AT的主要优点:体积小效率高:别克9AT变速箱采用了先进的技术和设计,使得其体积相对较小,同时传动效率较高。齿比范围广:拥有更宽的齿比范围,能够更好地适应不同路况和驾驶需求。

3、通用8AT和9AT哪个更好取决于个人需求。从稳定性和耐用性来看,8AT更具优势。8AT变速箱经过了长时间的市场考验,技术成熟,整体可靠性较高,出现故障的概率相对较低,适合需要长时间稳定运行的场景,以及对车辆稳定性要求较高的用户。例如在一些需要频繁使用车辆的运营场景中,8AT能减少维修的频率和成本。

4、福特8AT变速箱和通用9AT变速箱均具备现代技术特征,可靠性稳定且调校贴近日常使用,但福特8AT因车重导致油耗稍高,通用9AT综合表现更均衡。福特8AT变速箱特点技术来源与成本控制:由通用9AT改进而来,去除了第四档离合器(据称该设计存在缺陷),零件与通用6AT通用,生产线共享,成本控制较好。

5、采埃孚9AT和8AT在结构上的主要区别在于:9AT采用行星齿轮组和离合器的设计,而8AT的具体结构设计细节虽未明确提及,但体积较为紧凑。9AT的结构特点 采埃孚9AT变速器采用了先进的行星齿轮组和离合器设计。这种设计使得9AT能够拥有更多的挡位,从而提供更宽泛的传动比范围,以及更加平顺的换挡感受。

6、加速性能更好:由于挡位数更多,9AT变速箱在加速时可以更平滑地过渡,提供更强的加速感受。行驶更平稳:在高速行驶时,9AT变速箱可以提供更好的平稳性和舒适性,减少驾驶者的疲劳感。综上所述,长城炮的8AT和9AT变速箱各有千秋。

奔驰的7at和9at变速箱哪个更好,它们的平顺性和油耗表现有什么区别...

奔驰的9AT变速箱在平顺性和油耗表现上整体优于7AT变速箱,两者的核心区别体现在挡位设计、换挡逻辑及适用场景的差异上。

实测数据显示,9AT在20-80km/h加速区间内的转速波动幅度比7AT低约18%。油耗表现对比9AT变速箱的节能优势源于两方面:其一,齿轮比设计更密集(相邻挡位速比差更小),使发动机能长期保持在高效转速区间;其二,针对前横置发动机布局优化了内部结构,减少了机械摩擦损失。

平顺性方面: - 一般来说,9AT理论上会更平顺。因为挡位越多,在换挡过程中,动力中断会更不明显。比如在城市拥堵路况下频繁启停,9AT能更细腻地衔接动力,让您几乎感觉不到换挡的顿挫。 - 7AT也有不错的平顺性表现,奔驰调校技术成熟,能将换挡顿挫控制在较小范围内。

AT技术成熟,9AT换挡更平顺且传动效率更高。技术成熟度7AT在奔驰车型上应用多年,技术成熟稳定。比如老款奔驰C级等车型配备的7AT,经过了市场长期检验,可靠性较高,维修保养等方面也有丰富经验可依。换挡平顺性9AT通常在换挡平顺性上表现更优。

国产车变速箱哪个质量好

万里扬CVT变速箱:质量稳定,平顺性好,换挡冲击小,被广泛应用在吉利、奇瑞、比亚迪等国产品牌车型上。盛瑞第二代8AT变速箱:技术上表现优秀,具有档位数多、重量轻、成本低等优势,已装配在瑞虎8等车型上。

国产双离合变速箱较好的品牌有长城、比亚迪、长安等,各有特点和优势。长城汽车:旗下有多款优秀的双离合变速箱。蜂巢易创7DCT采用湿式双离合和自研冷却系统,能适应早晚高峰堵车蠕行、山路重载等复杂路况,油温稳定,扭矩可达450N·m,设计寿命达30万公里,返修率低。

万里扬CVT变速箱:这款变速箱具有质量稳定、平顺性好、换挡冲击小的优点,被广泛应用在国产轿车和SUV车型上,如吉利、奇瑞、比亚迪等品牌的车型。 盛瑞第二代8AT变速箱:这款变速箱在技术上表现不错,具有档位数多、重量轻、成本低等优势,已经成功装配在瑞虎8等车型上。

变速箱:7DCT调校偏舒适,爱信8AT(UNI-K)换挡逻辑优于多数国产车型。底盘:方舟架构车身扭转刚度达54000Nm/°,弯道支撑性强。 奇瑞汽车 发动机:第三代6TGDI(197Ps)热效率31%,艾瑞泽8等车型10年/百万公里质保体现可靠性。

7速湿式双离合和8at哪个好

1、长安汽车的七速湿式双离合和8AT各有优劣,选择需结合具体需求:若追求燃油经济性、驾驶激情或预算有限,七速湿式双离合更合适;若注重驾驶舒适性、平顺性或长期可靠性,8AT是更好的选择。

2、一般情况下,7档湿式双离合变速箱在某些工况下提速可能更快,但8AT变速箱也有其优势,不能简单判定谁绝对更快。

3、综上所述,7档湿式双离合变速箱在提速方面通常比8AT变速箱更快,这主要得益于其快速的换挡速度和良好的动力响应。

4、DCT(7速双离合变速箱)和8AT(8速自动变速箱)的故障率高低需结合具体车型、品牌调校及使用场景判断,整体而言8AT的市场反馈故障率相对更低,但7速湿式双离合在可靠性上已大幅提升。

5、一般情况下,7档湿式双离合变速箱在某些工况下提速可能更快,但8AT变速箱也有其优势。 7档湿式双离合变速箱:它的换挡速度通常较快,能够在短时间内完成挡位切换,这有利于快速提升车速。比如在一些城市快速路的加速超车场景中,双离合变速箱可以迅速降档增扭,实现快速提速。

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