本文目录一览：
- 1、雪佛兰迈锐宝2.0通病
- 2、12年雪弗兰迈锐宝的发动机变速箱耐用吗
- 3、雪佛兰迈锐宝投诉太多
- 4、迈锐宝6at变速箱怎么样?通用第二代6速AT变速箱会不会很容易坏??迈锐宝...
- 5、迈锐宝9at故障率很高吗
- 6、1.5迈锐宝通病
雪佛兰迈锐宝2.0通病
雪佛兰迈锐宝0的通病主要包括发动机渗油、变速箱故障、烧机油以及轮胎老化开裂。 发动机渗油问题 雪佛兰迈锐宝0在行驶一定里程后，例如3-4万公里，可能会出现发动机渗油的情况。这通常是由于发动机密封件老化或损坏导致的，需要定期检查并及时更换相关部件以防止问题恶化。
雪佛兰迈锐宝0可能存在一些常见问题。其一，发动机方面，部分车辆可能出现发动机抖动的情况。这可能是由于节气门积碳、火花塞故障等原因引起。节气门积碳过多会影响空气流量，导致发动机进气不均匀，进而引发抖动。火花塞点火不良也会使燃烧不充分，造成发动机运转不稳定。其二，变速箱顿挫也是较为常见的问题。
雪佛兰迈锐宝0可能存在一些较为常见的情况。其一，发动机方面，有的车辆可能会出现发动机故障灯亮的问题。这可能是由于多种原因导致，比如进气系统故障、燃油喷射系统问题等。例如空气滤清器堵塞，会影响发动机进气量，进而导致燃烧不充分，触发故障灯。其二，变速箱顿挫感。
汽车的油耗也比较高，性价比不高。雪佛兰迈来锐宝0L车型发动机匹配的是通用的第二代6速手自一体变速箱，在经过升级后，原先为人诟病的平顺性不佳、换挡速度慢、换挡逻辑不好等问题得到了一定的缓解。
针对雪佛兰迈锐宝0发动机烧机油的问题：机油本身有一定的消耗，过度消耗就是烧机油的问题。烧油有以下几个因素，只要解决以下几个问题就可以解决。影响燃油燃烧的原因包括：燃油质量、路况、驾驶习惯、保养习惯等。以上原因会加剧油耗，导致烧油，导致车辆出现：1。
12年雪弗兰迈锐宝的发动机变速箱耐用吗
年款雪佛兰迈锐宝的发动机和变速箱相对耐用。以下是具体分析：发动机方面： 动力性能良好：迈锐宝搭载的是5L或0T发动机（这里假设提到的“5T”可能是笔误，应为0T或类似排量），最大马力达到170匹，峰值扭矩为250N·m，能够提供不错的动力输出。
总体来说，12年雪佛兰迈锐宝的发动机和变速箱耐用性可靠，投诉情况相对较少。L发动机的先进技术使其动力强劲且油耗较低。对于有意购买二手车的消费者，迈锐宝不失为一个值得考虑的选项。
关于雪弗兰迈锐宝12年的发动机和变速箱耐用性：我们了解到，这款车型的发动机和变速箱总体表现出色，可靠性较高。12年款的GF6二代变速箱经过多轮改进，其性能稳定且值得信赖。尽管新君威的投诉中有不少关于变速箱问题，但迈锐宝的投诉量相对较少，仅有一条，显示出迈锐宝的变速箱质量相对可靠。
耐用。12年雪弗兰迈锐宝的发动机发动机采用雪佛兰通用的4L SIDI直喷发动机，最大功率137kw/6200rpm，最大扭矩240Nm/4800rpm，和同排量发动机相比除了在参数上有提升以外，在燃油经济性上的表现也不错。与发动机相匹配的是一台6速手自一体变速箱，支持6档变速。
雪佛兰迈锐宝投诉太多
雪佛兰迈锐宝确实存在投诉较多的情况。主要问题集中在以下几个方面：动力系统问题：5T发动机故障频发：根据2023年汽车投诉平台数据显示，迈锐宝5T车型的投诉量同比激增42%，其中涉及5T发动机的故障案例占比高达67%。车主们反馈动力输出不稳定，油耗虚标严重，以及发动机积碳危机等问题。
再来看看它故障率的问题，根据车质网关于雪佛兰迈锐宝的故障投诉统计，2014款迈瑞宝的故障投诉相对比较高，其中包括轮胎起皮、汽油泵故障、发动机异响、漏油、漏防冻液等故障现象。不过从2016款迈锐宝开始，其故障投诉率也能看到下降了不少。
从车辆发生首次故障时的行驶里程来看，在参与调查的车辆中，首次故障在500公里以内的车辆最多，占比超过40%，首次故障在1000-3000公里之间的车辆占比超过20%。到调查结束，中国汽车质量网没有收到任何关于雪佛兰迈锐宝的投诉，可见雪佛兰迈锐宝的整体质量是优秀的。
油耗大，故障率高。一辆4自吸排量的迈锐宝，而最新一代迈锐宝搭载的是3T的三缸涡轮增压发动机，从排量上来看，这辆二手迈锐宝几乎是最新款车型的两倍了。
雪佛兰迈锐宝的质量总体较为可靠，在性价比、稳定性和可靠性方面表现优异，但也存在一些细节问题需注意。具体表现如下：生产工艺与质量控制雪佛兰迈锐宝采用先进的生产工艺和严格的质量控制标准，从制造环节确保车辆的高品质。
迈锐宝6at变速箱怎么样?通用第二代6速AT变速箱会不会很容易坏??迈锐宝...
迈锐宝6AT变速箱整体表现可靠，通用第二代6速AT变速箱并不容易坏，迈锐宝这款车整体表现良好。迈锐宝6AT变速箱可靠性：- 整体可靠：通用第二代6速手自一体变速箱在迈锐宝车型上的表现整体可靠，性能值得信赖。- 换档平顺性一般：虽然换档平顺性方面可能稍显一般，特别是在高档位升档时可能会有不畅的情况，但不影响其整体可靠性。
变速箱故障通用GF6第一代、第二代变速箱是迈锐宝的“高发区”，通常在行驶10万公里左右（部分6-8万公里）出现故障。核心原因是倒档、3档、5档传动机构的卡簧变形断裂，断裂后产生的波纹片碎片会打坏变速齿轮并卡死，导致变速箱无法工作。
迈锐宝现在所使用的变速箱为通用第二代6速手自一体变速箱，一直对迈锐宝这款车情有独钟，时尚、大气、高性价比，但是看到中国汽车网上面那么多对通用变速箱（顿挫、冷启动异响、变速箱漏油）的投诉，我心里就没底了，变速箱问题是个大问题。
变速箱方面： 技术成熟：迈锐宝采用的是通用的GF6二代自动变速器，这是一款经过市场验证的成熟技术，换挡平顺，能够提供稳定的驾驶体验。 故障率较低：相较于市场上其他同类型变速箱，迈锐宝的变速箱投诉量相对较少，显示出其稳定耐用的一面。
容易。换挡顿挫的问题一直存在，通用各款车型上面使用的二代6速变速箱虽然经过了改进，但是换挡顿挫感还是比较明显。
迈锐宝9at故障率很高吗
1、迈锐宝的9AT变速箱故障率在正常使用情况下并非很高。 首先，这款9AT变速箱在设计上是为了提供更平顺的换挡体验和更广泛的传动比范围，以提升车辆的动力性能和燃油经济性。许多车主在日常驾驶中能够感受到它带来的良好驾驶感受。 然而，任何一款变速箱在长期使用和复杂工况下都可能出现一些问题。
2、迈锐宝的9AT变速箱故障率在正常使用情况下并不高。 首先，这款9AT变速箱是经过一定研发和优化的。汽车制造商在设计和生产时会进行大量测试，以确保其性能和可靠性。只要按照规定的保养周期进行维护，比如定期更换变速箱油等，能有效减少故障发生概率。
3、保值率和故障率：福特品牌的车型在市场上保值率还不错，发动机等技术成熟，故障率相对较低。而雪佛兰品牌保值率一般，不过迈锐宝XL这款车上市有段时间，技术稳定，正常使用故障率也不高。
4、至2020年款车型：这些年份的迈锐宝在综合性价比方面同样表现出色。例如，2018款迈锐宝采用了最新的运动化外观设计，并换上了新一代AT变速箱，故障率较低，因此成为了二手车市场上的热门选择。同时，这些年份的迈锐宝二手价格相对合理，适合对性能和外观有一定要求但预算有限的消费者。
5、迈锐宝9AT变速箱油在车辆使用频率较低、行驶里程较少的情况下，一般建议每隔3 - 6年或结合实际行驶里程6 - 8万公里左右考虑更换，但需结合多方面因素综合判断。具体如下：常规建议周期通常情况下，迈锐宝9AT变速箱油建议每隔3年或6万公里更换一次。
6、双离合传动效率高，节油性好。AT结构复杂，成本高，耐用性好，能承受更大的扭矩。每个人选车喜好不同，一部分车友，不喜欢使用CVT或双离合变速箱的车型，匹配AT变速箱的车型有很多款， 迈锐宝XL是其中一款，不妨了解一下。迈锐宝XL2021款全系有两种动力，共六款车型，价格区间是149万-299万。
1.5迈锐宝通病
T迈锐宝的通病主要包括动力系统问题、变速箱问题、电子系统问题以及其他方面的问题。动力系统问题：发动机抖动：在低速或冷启动时，部分车主反馈存在明显抖动问题，这通常是由于双离合变速箱与发动机匹配失衡所致。动力输出不稳定：超过半数车主反映在2000-3000转区间出现动力迟滞，尤其在满载或爬坡时更为明显。
材质质感不足：虽然新款迈锐宝在外观上有所改进，但内饰方面用料和细节处理有所简化。这可能让一些对内饰品质有较高要求的消费者感到不满。配置缺失：相比同级别车型，新款迈锐宝在内饰配置上可能略显不足，如缺少某些现代化配置，这可能影响驾驶的便利性和舒适度。
顿挫与换挡延迟：除了发动机问题，迈锐宝的变速箱也备受诟病。车主们反映变速箱存在顿挫现象，换挡时有明显的延迟，影响了驾驶的平顺性和舒适性。
新迈锐宝5t的毛病并不多。根据对100位车主的调研结果，可以得到以下结论：故障率较低：在参与调研的车主中，仅有五分之一的车主发现了车辆存在非人为因素的故障或产品质量问题，这表明新迈锐宝5t的整体故障率相对较低。
