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8年车龄的大众帕萨特,为啥还跟新车似的?

1、然后,这位车友给大饼发来了一组这辆大众帕萨特的图片,确实,从外观的漆面保养程度来看,这辆八年车龄的大众帕萨特看起来确实还挺新的。但是内饰的保养程度大饼就只能摇摇头了,要说这内饰跟看起来像是新的一样,也差距太远了吧?咱们还是回到这个车友的问题上来,八年车龄的大众帕萨特能不能买?不管它看起来到底相不相信的一样。

2、之所以开了8年以上还没有换新车,主要是因为在这些年的时间里,自己使用车辆的次数比较少。所以自己的车况还是比较不错的,即使已经拥有9年的车龄,但是还能够满足自己的行驶需求。所以在这种情况下,自己并没有换新车。

3、近几年的帕萨特,外观更加时尚动感,符合当下审美。科技配置大幅提升,智能互联系统功能强大。安全配置也更为丰富,能提供更好的安全保障。不过,价格相对较高。后期的维修保养成本,尤其是涉及到一些高科技配置的维修,费用可能会增加。

4、车龄5年内,车况相对较好,比较受消费者欢迎,容易售卖;车龄在5 - 8年,车辆可靠性开始下降,故障率上升,养车和维修成本明显增加,不太好出手;如果保养不佳,车龄超过8年或行驶里程超过30万公里,发动机磨损严重,各方面性能下降,在二手车市场贬值也更为严重。

鸡头凤尾之争?15万买大众速腾还是别克君威?

无论是发动机参数,还是变速箱类型,似乎都是别克君威更胜一筹。但实际的驾驶表现,大众速腾会更好,大众速腾300TSI DGS超越版实测0-100km/h加速在8秒左右,别克君威552T 智享版实测0-100km/h加速在9秒左右。另外大众速腾底盘悬架更加紧致,驾驶质感更好。

合资品牌在2022年过得并不是太好,降价就成为了2023年的主题,其中大众、别克等传统大厂都推出了相当给力的优惠政策。大众速腾和别克君威这两款看似风马牛不相及的车型也因为价格相近而被联系在了一起。

别克君威和速腾的价格相差不大,但速腾可能稍微便宜一些,对于价格敏感的用户来说,速腾可能更具吸引力。空间方面:君威作为中型车,其长度、宽度和轴距均优于速腾,车内空间更宽敞,对于需要经常搭载多人或物品的用户来说,君威更为合适。

如果注重空间、动力和配置,君威可能更适合;如果注重经济性、舒适性和保值率,速腾则是一个不错的选择。

2.0T+7速双离合,预售价23.6万起,探岳X实拍,配置超奥迪Q5L

座椅方面,探岳X同样是R-Line风格,双色设计,包裹性不错,主驾驶席座椅支持电动调节、腰部支撑调节和座椅记忆功能。动力上将会与探岳一样搭载0T高低功率发动机,最大功率分别为220马力和186马力,最大扭矩350牛米和320牛米,传动匹配7速双离合变速箱,高配车型中还会有四驱系统。

近日,行车视线从相关渠道获悉,一汽-大众探岳X将在今年7月17日正式上市。结合此前消息来看,新车预售价区间为26-26万元。在动力系统上,新车搭载的是一台0T涡轮增压发动机。从设计上来看,探岳X是一款基于探岳打造而来的全新溜背式轿跑SUV,尾部下滑式设计让其看起来更有年轻化视觉效果。

今天,一汽-大众发布了探岳X,共推出4款车型,预售价格26-26万元,弥补了这一市场空白。其实我在2017年就已经见过探岳X了,那时车型设计还未定型,但是已经确定在2020年上市。3年前就准确预测了这一市场的火爆,并且推出时机非常准确。必须承认,大众是最了解中国市场的外国车企,没有之一。

平心而论,探岳X的配置还是比较厚道的。全液晶仪表、电动尾门、无钥匙进入/启动、电加热真皮座椅、可开启全景天窗、大屏车机都是全系标配。

年6月20日,粤港澳大湾区车展上。一汽-大众探岳X全球首发,发布会上同期公布了新车预售价格为260-260万元。新车采用溜背式造型设计,造型更加时尚、运动。动力方面,目前仅搭配0T发动机,匹配7速双离合变速器。厂家为探岳X提供5年15万公里质保,以及2万元购置税补贴等福利政策。

探岳X的动力与探岳一致,0T发动机最大功率162KW,峰值扭矩350N·m,匹配7速双离合变速箱,百公里综合油耗5升。预计后期会配备低功率版0T发动机,最大功率137KW,峰值扭矩320N·m。此外,新车同样有前驱和四驱两个版本。

南北大众厮杀,2023款新捷达VS5正面对比上汽大众途铠

款新捷达VS5 2023款上汽大众途铠 舒适比拼:配置丰富才是王道 两款车师出大众同门,但同样的售价之下,新捷达VS5是自动挡,而途铠则是手动挡,如果想要买到自动挡,则要多花3万才能买到途铠自动风尚版。

选捷达vs5。捷达VS5是捷达品牌首款SUV车型,前脸采用大众的X设计元素,并通过向引擎盖和下格栅的双向延伸,车身侧面线条的设计延续大众品牌设计,贯穿整个车身。捷达VS5诞生于大众最先进的MQBA1平台,搭载大众、奥迪同款的EA2114T110KW发动机,并匹配MQ250手动变速箱和爱信AQ250六速自动变速箱。

大众最省油的SUV有途铠、捷达VS5和全新揽境。《大众途铠》WLTC综合油耗低至66L/100km,它搭载ACT闭缸技术,在低速时可关闭两个气缸,再配合7DCT变速箱能实现高效传动。城市实测油耗约2L,高速低至9L,若优先考虑极致省油,途铠是不错的选择,适合预算10万内,追求经济性与实用性的用户。

大众相对于捷达vs5质量更好点,更高级点。大众品牌大,质量高,安全性好,皮实耐用,性价比高。捷达vs5内饰廉价感比较强烈。

20万的“水桶车”大众探岳330两驱豪华版选购及提车作业!

1、而探岳这款车,是由一汽大众的天津工厂生产的。一汽大众天津工厂2016年5月奠基,2018年8月投产,是一汽大众最新的生产车间和标杆工厂,使用大众花了600亿美元研发的全新MQB平台,冲压、焊装、涂装、总装的工艺流程均实现较高的自动化和数字化。

2、下面说一下大家比较关注的价格问题,最终选择了330TSI两驱豪华版,这款车的官方指导价是289万,最终把裸车价谈到了19万优惠,首付10万块钱贷款9万,分两年24期还清,利息总共两千出头,个人感觉还算划算。

3、现在说一下家里的新座驾一汽大众探岳0T330 国六两驱豪华。第二辆车我着实纠结了一年多,裸车20万预算选择性确实也还多,只说重点研究和关注的几款车: 本田皓影两驱尊贵,配置ok强于探岳,空间持平。内饰喜欢,无法接受17寸备胎轮子。新车价格高,放弃! 日产奇骏4豪华领航。

4、选择探岳的另一个原因就是它的动力配置,20万出头就可以买到0T大众SUV,确实挺难得,如果当时在冒冒劲提个四驱的可能就更圆满了,也满足了我的好奇心。 对于内饰嘛,我的要求不高,只要操作方便即可,相比豪华的内饰,我更注重驾驶动力的硬核能力。

5、不过就四驱系统来说,途岳的330TSI版本从入门的88万的豪华版开始就全部配备了4MOTION四驱系统,而探岳的330TSI版本是全部没有四驱的。

探店扫描6款国产旅行车现状:有的热度颇高,有的已经退市!

斯柯达明锐旅行版,老款清库,新款待发 明锐旅行车目前只有2019款在售,笔者去4S店询问时该车已经没有现车,连展车和19款的试驾车都已经没有了,店内只有一辆2018款的试驾车。 销售顾问表示,由于该车已经停产,所以目前优惠力度较大。目前仅有4T豪华版在售,厂家指导价114万,裸车最低可优惠至19万,落地大概要17万元。

款斯柯达Rapid昕锐,99万元起Yeti野帝:斯柯达野帝(国产Yeti),上海大众斯柯达首款SUV,2013年11月18日上市,新车匹配4TSI和8TSI两款发动机,共7款车型,售价区间为158-218万元。

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