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神舟飞船返回舱一般降落在哪里
1、神舟飞船返回舱一般降落在东风着陆场。东风着陆场位于内蒙古阿拉善盟额济纳旗，其地理范围存在两种常见说法：一种认为总面积约13万平方公里，另一种则称面积约2万平方公里（相当于北京市大小）。
2、神舟飞船返回舱通常降落在内蒙古四子王旗的主着陆场，东风着陆场为备用着陆点。 主着陆场：内蒙古四子王旗地形开阔、人烟稀少，气象条件稳定，是载人飞船返回的“黄金地段”。降落区域约2万平方公里，经过多次成功回收，技术成熟度高。
3、主着陆场 位置：神舟飞船返回舱的主要着陆场通常位于我国内蒙古自治区的四子王旗。这一地区地势平坦开阔，没有高大建筑物和树木等障碍物，非常适合飞船返回舱的安全着陆。
4、神舟飞船返回舱主要降落在内蒙古四子王旗阿木古郎草原的主着陆场。以下是关于神舟飞船返回舱降落地点的详细解主着陆场选择：神舟飞船返回舱的主着陆场位于内蒙古四子王旗阿木古郎草原。
5、神舟飞船返回舱通常降落在内蒙古四子王旗主着陆场和东风着陆场。 内蒙古四子王旗主着陆场：这里地势平坦开阔，视野良好，有利于搜索和救援人员快速发现返回舱。同时，该地区人口稀少，能最大程度减少对居民生活的影响，降低意外风险。早期神舟系列飞船大多在此成功着陆，积累了丰富的回收经验。
为什么神舟返回舱安全吗
1、安全性考虑：舱门密封问题：如果返回舱在最前面，其底部需要与轨道舱连接，这将导致舱门处于返回时与大气摩擦的第一线。舱门及其缝隙在高速返回过程中容易受到灼烧和密封失效的风险，这对航天员的安全构成极大威胁。
2、综上所述，神舟五号返回舱的安全落地得益于高精度相控阵雷达的协助、克服黑障区通信中断的挑战以及成功的着陆与记录。这些因素共同确保了神舟五号飞船和航天员的安全返回。
3、这也是一些卫星、货运飞船等航天器受控再入大气层烧掉的原因，而载人飞船需要考虑到航天员的安全着陆，所以载人飞船返回舱经过特殊的处理，可以承受飞船再入大气层时上千摄氏度高温的灼烧。虽然飞船外部的温度非常高，内部的温度却很舒适。
4、气压高度信号装置保障返回舱安全着陆在神舟十二号载人飞船返回舱进入大气层后，环境最为恶劣，空气密度增大导致返回舱与空气剧烈摩擦，底部温度高达上千摄氏度，周围被火焰包围。当返回舱到达距地面一万米左右高度时，凯天研制的气压高度信号装置作为返回器回收系统的关键部件顺利工作。
5、由此，在距地面1米左右时，启动反推发动机，下降速度降到每秒2米左右，最终使返回舱安全着陆，为了保证航天员和返回舱内设备的安全，4台着陆反推发动机必须在10毫秒内同时点火。巨大的推动力抵消了返回舱撞向地面的冲击力，才能保证了航天英雄的平安着陆。
6、砸到人的可能性更小，对于返回舱着地的区域，都会提前进行人员疏散，以确保安全。所以，砸到建筑的可能性更大一点儿。但是，如果砸到建筑物，当地人更开心了，毕竟这么小概率的事件发生在自己身上，并且关系着国家的重大工程，也是种荣誉和幸运，当然国家也会对此进行补偿。
神舟十二号航天员回家了,飞船返回舱怎么安全着陆?
**轨道返回与定位**：飞船返回舱在适当时机与轨道舱分离，进行两次姿态调整，确保返回路径正确，并初步确定着陆点的范围。完成这些步骤后，返回舱减速并成功脱离空间站轨道，安全进入返回地球的轨道。 **进入大气层**：进入地球大气层时，返回舱因与空气摩擦而产生大量热量，表面温度可达到上千摄氏度。
飞船返回舱与推进舱分离，制动发动机点火，进入预设轨道，打开降落伞，飞船返回舱就安全着陆。图片来源于网络 返回地球轨道飞船返回舱先与轨道舱分离，经历了两次调整角度和飞船姿势，在一定程度上控制并确定了返回落点的范围。在完成减速任务，脱离空间站轨道后，从而安全地进入了返回地球轨道。
月17日13时30分许，神舟十二号载人飞船返回舱在东风着陆场成功着陆。这是神舟飞船首次在东风着陆场着陆，也是东风着陆场首次执行载人飞船搜索回收任务。返回舱反推发动机成功点火后，稳稳降落在预定区域，标志着神舟十二号载人飞行任务取得了圆满成功。
气压高度信号装置保障返回舱安全着陆在神舟十二号载人飞船返回舱进入大气层后，环境最为恶劣，空气密度增大导致返回舱与空气剧烈摩擦，底部温度高达上千摄氏度，周围被火焰包围。当返回舱到达距地面一万米左右高度时，凯天研制的气压高度信号装置作为返回器回收系统的关键部件顺利工作。
试验完成后，神舟十二号还需要绕地球飞行十多圈，每一圈约5个小时。此时，一名航天员在返回舱值守，另两名航天员进入轨道舱休整。他们还要进行一些返回前的准备，包括物品的转移、返回状态的设置、航天员在轨指令的发送等。
