大众速腾新款试驾视频/大众速腾的试驾视频

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全新一代大众速腾实车到店,颜值依旧亮眼,12.89万起配倒车雷达

其实去年大众速腾就迎来了一次较大的改款,而今年大众卷土重来,从配置方面着手,升级标配的档次,将新款速腾再次推向市场,首批上市8款车型,售价区间为189——119万元。综合考量到店的实车,还是能看出大众鑫速腾这次的诚意。

速腾作为一汽大众旗下的一款紧凑型轿车,目前最新2020款车型早在年初就已经亮相,2020款速腾全系搭载的是涡轮增压发动机,分2T与4T。据悉,2020款速腾共推出了8款车型,价格区间为189-119万元。新车的设计基本延续了老款车型,但在配置方面进行了一定的升级。

在今天,大众汽车再度升级了新款速腾来提升成绩,新车的售价期间为189-119万元。

全新一代大众速腾全系标配了分辨率达到1280×480的3英寸液晶仪表盘,该仪表盘具有多种驾车模式,能根据驾驶模式的不同切换不同场景,满足了追求个性化消费者的需求。

升,4T车型的油耗也才7升。大众速腾有着接近8米的车长,看起来很大气,有一种B级车的感觉,并且也保证了宽敞的乘坐空间,百公里5升的经济油耗也非常符合家用车的定位,并且现在入门版不到10万算不算白菜价呢?本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

你可以说,速腾较高的定位,影响了它销量的飙升。不过对于大众而言,坚持将速腾定位更高端,更有利于保证其国民家轿先行者的地位。那么,如今新一代速腾在江湖上,还流传着“这车比较高级”的传说吗?我们一起来看看。

为什么说开速腾的不一般

因为速腾车的价格是比较高的,需要有一定经济实力的才能买得起。从价格上看,大众速腾的厂商指导价相比起丰田卡罗拉、日产轩逸、本田思域等车型来说都要更贵一点,所以会选择大众速腾的用户经济实力基本不会太差。

开它的人一般都是在城市中上班的白领,有着稳定的收入来源,或者是一些部门经理级别的人物。从价格上看,大众速腾的厂商指导价相比起丰田卡罗拉、日产轩逸、本田思域等车型来说都要更贵一点,所以会选择大众速腾的用户经济实力基本不会太差。

其次,速腾的外观和内饰设计比较中庸,没有太多个性化的元素,这也是为了满足大众的审美需求。但是这种设计也有好处,就是可以让消费者更容易接受它,并且在销售的过程中不会遇到太多的阻力。所以说开速腾的人一般都是比较成熟的,他们更注重实用性和稳定性。

开速腾的人不一般,因为他们具备一定的经济实力和家庭背景,能够承担相对较高的购车和日常运营成本。

开速腾被认为不一般,主要基于以下几个方面的原因:品质可靠:安全性能提升:尽管过去开速腾在某些年份的安全问题受到关注,但天津一汽大众的加入和技术升级显著提高了其安全性能,现已在全球市场中被证明是一款非常安全的车型。制造工艺和生产标准:开速腾的制造工艺和生产标准严格,确保了车辆的高品质。

开速腾的人可能被认为”不一般”,主要因为这款车融合了德系工艺的精致和驾驶的舒适性,代表着一种追求品质的生活态度。速腾作为一款德系车,其严谨的制造工艺和可靠的性能给人们留下了深刻印象。它集合了一流的设计理念和先进的生产技术,为驾驶者提供了高品质的驾驶体验。

吉利星瑞VS大众速腾对比试驾:国货紧凑家轿真“硬”

在操控性能方面,大众速腾凭借其德系血统和大众品牌的核心技术,保持了驾驶平稳性的优势。然而,吉利星瑞在操控方面的表现同样令人印象深刻。星瑞搭载前麦弗逊、后多连杆四轮独立悬架结构底盘,调校方向明确,提供了良好的操控稳定性和舒适性。

吉利星瑞和大众速腾各有优势,难以简单评判谁更好,需结合个人需求来选择。在动力与性能方面,星瑞提供5T和0T发动机,零百加速6 - 8秒,动力强劲,适合追求驾驶激情的用户;速腾搭载2T和5T发动机,零百加速8 - 5秒,输出平顺,燃油经济性更优,WLTC油耗为71L。

吉利星瑞和大众速腾各有特点,很难简单说谁更好。吉利星瑞在配置方面较为丰富,它搭载的发动机技术先进,能提供不错的动力输出。车内空间宽敞,乘坐舒适性较好,而且在科技配置上表现突出,比如有大尺寸的中控屏,具备智能互联功能,能给驾驶者带来便捷的操作体验。

吉利星瑞和大众速腾各有特点,很难简单说谁更好。吉利星瑞在配置方面较为丰富,它搭载了一些科技配置,能给驾驶者带来不错的体验。其外观设计也有独特之处,线条流畅,具有较高的辨识度。车内空间相对宽敞,能满足日常使用需求。

吉利星瑞L 智擎是10至15万元最“家”选择。在10至15万元的A级家用轿车市场中,吉利星瑞L智擎与大众速腾都是备受关注的车型。然而,在对比两者的综合性能、空间、智能化配置等方面后,可以明显看出吉利星瑞L智擎在这一价位段中更具优势,成为更“家”的选择。

大众速腾作为大众在A+级车型领域中的“王牌”,在国内一直有着相当不错的销量表现,毕竟其车型在质量、性价比等方面一直是优于其它品牌。吉利作为优秀的国产品牌,自从全资控股沃尔沃之后,旗下的车型则是进一步提升了设计水准,而吉利星瑞作为优秀的国产车型,自从面世之后就一直受消费者的欢迎。

408与速腾跑高速谁更稳,底盘质感好

1、速腾在跑高速时相对更稳,底盘质感也更好一些。 底盘调校方面:速腾的底盘调校注重舒适性与操控性的平衡。它采用了较为先进的悬挂系统设计,能够有效过滤路面颠簸,在高速行驶时提供稳定的支撑。相比之下,408的底盘调校风格有所不同,在高速稳定性上稍逊一筹。

2、与速腾在高速稳定性和底盘质感上各有优势,难以一概而论谁更稳或底盘质感更好。高速稳定性:速腾:速腾搭载4T发动机与7速干式双离合变速箱,动力组合较为成熟。其底盘经过精心优化,提供了卓越的转向精准性和过弯动态表现。在高速行驶过程中,速腾能够保持车身稳定,给予驾驶者充足的信心。

3、一般来说,速腾在跑高速时可能会给人相对更稳、底盘质感更好的感觉。 速腾是一款经典的合资紧凑级轿车,它在底盘调校方面有着丰富的经验积累。其底盘悬挂系统的设计能够较好地过滤路面颠簸,在高速行驶时,对于车身姿态的控制较为出色,能让驾驶者感受到车辆的稳定。

4、标致新408的动力表现通常更强,拥有更高的马力和最大扭矩,这使得它在加速和最高车速方面表现更优。如果你注重驾驶体验,那么标致新408可能更适合你。油耗:大众速腾在油耗方面相对较低,长期使用更经济。如果你经常需要长途驾驶或者对油耗有较高要求,那么大众速腾可能是一个更好的选择。

5、通过数据可见,新408在性能上会更为强劲,重点是,其底盘经过CLDR大师级调校,让车辆不仅在高速上的表现十分稳定,就算高速过弯也有不会有过大的侧倾,更不会出现甩尾情况。同时,结合小幅多功能赛车式方向盘,也带来精准的指向性,提高驾驶乐趣。

6、维修保养便利且成本相对较低。标致408:虽然也有相应的售后服务体系,但在覆盖范围和便利性上可能稍逊一筹。综上所述,速腾在品牌口碑、动力系统、舒适性和售后服务等多个因素上均表现出相对优势,使得其在质量上更为均衡和可靠。然而,最终的选择还需根据个人喜好、预算和实际需求来决定。

1.5T有点拉胯,大众的“高级”体现在哪?体验新款大众速腾

1、大众的“高级”体现在新款速腾的外观设计、内饰科技感、空间实用性以及行驶品质等方面,以下为具体分析:外观设计:家族化设计语言提升气场新款速腾延续大众家族式“套娃脸”设计,上到迈腾下到速腾均采用相似前脸造型。

2、总的来说,此次新车改进很大,外观做了变动,内饰变得更有科技范也更豪华了,唯一不足的是动力着实有些拉胯,但足够车辆使用,想要体验速度和激情,这款车并不能满足你,但是它的定位还是家用,A+级的家用属性。【本文来自易车号作者汽车头,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。

3、要知道,像昂科威S这一级别的车型,要么以性能为卖点,无视经济性,要么以省心经济为优势,动力性能却十分拉胯,而昂科威S则很好地权衡了性能与经济之间的关系。【总结】注重外观颜值的话,你可以选择速腾;比较注重内饰空间的话,可以选择风行T5。注重操控体验的话,昂科威S是个不错的选择。

一汽大众速腾1.5T车型试驾体验测评

动力表现 速腾5T车型搭载了最大功率为160马力的涡轮增压发动机,匹配7速干式双离合变速箱。在城市道路中行驶,动力输出充沛,变道超车轻松自如。换挡过程平顺,几乎感受不到顿挫感,这对于提升驾驶体验至关重要。在同级燃油车中,速腾5T的动力表现无疑能给到驾驶者好感。

一汽大众全新速腾5T版本,作为中期改款车型,在设计和配置上进行了全面升级,尤其是搭载了全新的5T发动机,为驾驶者带来了不一样的感受。

作为“A级轿车市场常青树”,速腾此前可谓是撑起了一汽-大众的销量。自2006年引入中国以来,在这16年时间里,无论是造型设计、行驶品质还是市场表现来看,速腾书写了一代代传奇,也始终捍卫着它A级车开创者的荣耀。如今,全新速腾再次来袭。

结论:目前公开配置中,全新一代速腾L精英型在安全性、舒适性及性价比上表现均衡,是家庭用车的推荐选择。若“5T速腾超越版”为非官方命名或更低配车型,其配置可能无法满足家庭用户对安全与舒适的核心需求,建议优先选择精英型。

动力方面,新款速腾新增加了EA211 5T EVO2涡轮增压发动机,该发动机在技术层面有着不错的优势,采用了米勒循环并配有VTG涡轮,使得自身压缩比达到了15比1,此外全新的中冷器、APS气缸壁涂层以及350bar直喷系统,让这台发动机比此前的4T发动机的动力有了些许提升,同时油耗也降低了一些。

其次,从油耗方面来看,5t速腾的燃油经济性也非常优秀。采用先进的发动机技术和轻量化设计,使得它在保证动力输出的同时,也能够实现较低的油耗。这对于需要频繁驾驶的消费者来说,无疑是一个巨大的优势。此外,速腾作为一汽大众旗下的合资车型,继承了大众品牌一贯的高品质和卓越性能。

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