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半自动变速箱是什么意思
1、半自动变速箱是一种汽车变速器，其特点是在不改变原有机械变速器主体结构的基础上，通过加装电控单元控制装置，实现换挡过程的自动化。这种技术使得驾驶员只需完成起步、换挡和停车等基本操作，无需手动操作离合器和换挡杆，车辆便能自动完成换挡。半自动变速箱的工作原理主要依靠电控单元控制装置。
2、半自动变速箱是一种通过特殊的电控单元控制装置，取代原机械变速器的换挡动作，实现变速器内部换挡过程自动化的技术。这种技术无需改变原机械变速器的主体结构，即可将传统手动变速器转化为半自动变速器。简单来说，半自动变速箱通过电控装置实现换挡，而非完全依赖人工操作。
3、半自动变速器是指在不改变原机械变速器主体结构的基础上，增加专用的电控单元控制装置，替代原机械变速器，通过人工操作完成换挡动作，实现变速器内部换挡过程的自动化。传统上，汽车变速器类型包括手动变速器（MT）、自动变速器（AT）、无级自动变速器（CVT）、手动/自动集成变速器和半自动变速器（AMT）。
4、半自动变速箱是在传统手动变速箱的基础上，利用自动离合器等装置省去了离合器踏板，换挡操作变得更为简便，仅需通过挡杆或换挡拨片即可完成。这种设计不仅简化了驾驶操作，也使得换挡速度更快，因此在宝马和法拉利等高性能车型中得到了广泛应用。
5、AMT变速箱也就是所谓的半自动变速箱，它用一组电控机械结构代替了手动变速箱的手动挂挡和脚踩离合机构，减速增扭的部分还是和手动变速箱一样，所以AMT变速箱制造成本较低，主要搭载在微型廉价的车型上。
“半自动”和“手自一体”是一样的吗?
1、两个概念实际上并不相同。半自动变速箱是在传统手动变速箱的基础上，利用自动离合器等装置省去了离合器踏板，换挡操作变得更为简便，仅需通过挡杆或换挡拨片即可完成。这种设计不仅简化了驾驶操作，也使得换挡速度更快，因此在宝马和法拉利等高性能车型中得到了广泛应用。
2、两个是不一样的。半自动变速箱使用自动离合器等机构在传统手动变速箱基础上省去离合器踏板，换挡仅仅利用挡杆或者换挡拨片进行操作由于半自动变速箱容易实现比传统自动变速箱更快的换挡速度，因此宝马和法拉利等高性能车种中使用了半自动变速箱。
3、自动挡跟半自动挡变速器完全不一样，而半自动挡是手动挡变速器改造过来的 所以基本结构差不多。
4、amt变速箱与手自一体变速箱的区别如下：AMT是半自动变速箱，它没有离合踏板，换挡时与手自一样，车子停稳后踩住刹车直接拨档杆就行。
5、档位转换方式不同 自动挡：就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。半自动挡：又叫手自一体，是将汽车的手动换挡和自动换挡结合在一起的变速方式。
mg3车变速箱半自动是什么意思
1、这车的自动挡使用的是AMT变速箱，又称作半自动变速箱，AMT是机械式自动变速箱，它是在手动变速器基础上加装微机控制的自动变速系统。半自动变速器拥有的基本机械构造类似于手动变速器，变速箱里面仍为传统手排构造的离合器则由电脑操控，驾驶人只需换档不需管离合器。
2、AMT变速箱是在手动变速箱的基础上增加了一套电子液压控制系统，来实现离合器以及选换档的自动控制，从而解放驾驶者的手和脚，达到自动变速器驾驶方便、轻松的功效。
3、AMT变速箱在高端与低端车型中均有应用。无论是法拉利这样的豪华跑车，还是价格亲民的QQ轿车，都采用AMT技术。AMT自动挡车型包括菲亚特博悦、奔驰SmartFortwo、昌河铃木北斗星、奇瑞QQ长城炫丽、奔奔mini、江淮同悦、哈飞路宝、名爵MG广汽传祺等。
半自动变速箱容易坏吗
不容易坏。因为半自动挡，手动操作较少，零件损坏程度低，因此不容易坏。半自动档的自动档位也称自动操纵式变速器，其传动比选择和换档是自动进行的。
无法一概而论哪种汽车变速箱最耐用，因为耐用性受多种因素影响，包括使用条件、维护保养等。但可以根据变速箱类型提供一些关于耐用性的信息：AMT半自动变速箱：耐用性特点：结构简单，重量轻，维修成本较低。这些特点使其在耐用性方面具有一定优势，尤其是在低端车型中较为常见。
半自动变速器，或自手排变速箱。是车用变速器的一种，可在驾驶员的操纵下，通过电子传感器，处理器和执行器来完成换挡动作。驾驶员无需像驾驶手动档汽车那样在换档前踩离合器踏板，因为离合器在电子设备的驱动下能自动选择适当的换挡时刻和换挡力矩，快速平稳地转换档位。
说白了，这款变速箱是在手动变速箱的基础上增加了自动变速箱，手动操作的变速杆和离合器都换成了电控，所以很多车友都称之为半自动变速箱。AMT变速器价格低，多用于低端车型。比如东南菱角，啤酒F3等。优点：结构简单，重量轻，维修价格便宜。缺点：排班时间长，挫败感强。
什么事半自动变速箱,实用吗?有没图片?优缺点是啥
1、半自动变速箱（AMT）是在手动机械变速箱（MT）的基础上进行的改造，主要改变的是手动换档操纵的部分。在汽车总体传动结构不变的情况下通过加装微机控制的自动操纵系统来实现换档的自动化。实际上半自动变速箱（AMT）就是由一个电脑控制一个机器人系统来完成操作离合器和选档的两个动作。
2、半自动变速箱是一种汽车变速器，其特点是在不改变原有机械变速器主体结构的基础上，通过加装电控单元控制装置，实现换挡过程的自动化。这种技术使得驾驶员只需完成起步、换挡和停车等基本操作，无需手动操作离合器和换挡杆，车辆便能自动完成换挡。半自动变速箱的工作原理主要依靠电控单元控制装置。
3、半自动变速箱是一种通过特殊的电控单元控制装置，取代原机械变速器的换挡动作，实现变速器内部换挡过程自动化的技术。这种技术无需改变原机械变速器的主体结构，即可将传统手动变速器转化为半自动变速器。简单来说，半自动变速箱通过电控装置实现换挡，而非完全依赖人工操作。
