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cvt变速箱优缺点
1、它的缺点主要有两点：一是变速箱的维修保养费用可能会比较高，因为上市时间不长，还没有应用到很多车辆上。二是变速箱对扭矩有要求，一般适用于1到5升排量的车型，可用车型范围比较窄。 不过别担心，任何一种变速箱都有优缺点。在选择车辆时，车主们需要综合考虑各种因素，选择最适合自己的车辆。
2、CVT变速箱的优点就是平顺省油，它的传递效率比AT变速箱高，在市区走走停停的这种路况油耗要比AT变速箱要更理想。加上它是无极变速的原理，换挡的时候基本上没有什么感觉，所以我们在市区用车的过程中会感觉到舒适性更好，特别是对车内晕车的乘客来说没那么难受。
3、这两种变速箱都有各自的优缺点，适合不同需求的人。 动力方面：如果你需要一辆能提供强大动力的车，那么AT变速箱是你的不二选择。它能够承受大扭矩，让你的车在路上飞驰如风。而CVT变速箱承受的扭矩较小，所以如果你追求大动力，它可能不是最佳选择。
CVT无级变速箱深度剖析
1、它的缺点主要有两点：一是变速箱的维修保养费用可能会比较高，因为上市时间不长，还没有应用到很多车辆上。二是变速箱对扭矩有要求，一般适用于1到5升排量的车型，可用车型范围比较窄。 不过别担心，任何一种变速箱都有优缺点。在选择车辆时，车主们需要综合考虑各种因素，选择最适合自己的车辆。
2、日系车都配备CVT变速箱，看中的是CVT变速箱无级变速的优点，可以让发动机一直保持在经济转速。 在燃油经济性方面也有优势。作为一个住在山区的人，我不买CVT变速箱的主要原因是因为配备CVT变速箱的发动机动力较弱。这样的动力无法满足跑山路、爬陡坡的需要。不建议购买的第二个原因是CVT变速箱本身的问题。
3、没有证据证明CVT变速箱的故障率高于AT或DCT，而日产Jetec国产后的CVT近两年质量不稳定，投诉量也比较多，主要原因是JetecKeCVT采用了所谓的副变速箱结构，为了提高CVT的动态响应，采用了相对复杂的结构。
4、可能许多车主都会问这样一个问题，CVT变速箱与AT变速箱，究竟哪种会更好一些呢。其实呢，这两种变速箱并没有绝对的好与坏之分，只有匹配与不匹配，若是匹配了，那它便好，倘若是不匹配，那它就不好。这两种变速箱各有利弊，接下来给大家介绍一下。
5、基于市场的主流需求和后续技术发展，接下来只对自动变速箱里的AT，CVT和DCT进行分析。 AT/CVT/DCT这3款自动变速箱的变速机构区别非常大，如下图1，AT以行星齿轮机构作为变速机构，CVT是钢带/钢链无级变速机构，而DCT是基于手动变速箱的平行轴齿轮结构。
cvt变速箱换油有必要拆油底壳吗
1、常规操作建议多数情况下无需拆卸：CVT变速箱换油通常不需要拆油底壳，直接通过放油螺丝即可完成，操作类似更换机油，简单快捷。残留油液问题：即使拆下油底壳，变速箱压力缸内仍会残留部分旧油，无法完全排空，因此拆卸并非彻底换油的必要条件。
2、CVT变速箱换油时是否有必要拆油底壳，取决于具体的车型、变速箱的设计以及保养的需求。无需拆除油底壳的观点 CVT变速箱（无级变速器）在换油时，一种观点认为无需拆除油底壳。这是因为CVT变速箱内部并没有像传统自动变速箱那样的复杂机械元件，如行星齿轮组等。
3、日产CVT变速箱油更换时是否拆油底壳存在一定争议。一方面，拆油底壳有好处。拆油底壳能更彻底地清理变速箱内部的杂质和铁屑等。因为在变速箱运行过程中，这些杂质会沉淀在油底壳底部，单纯放油无法完全清除。
4、对于一般情况：有观点认为，日产的CVT变速箱不建议拆油底壳换油。因为拆了油底壳可能会导致漏油、氧化阀体以及出现故障打滑等问题，这些都会影响到变速箱的正常工作。对于特定情况：当车辆行驶里程接近十万公里或更多时，有建议指出拆油底壳重力更换变速箱油的方式更为合适。
5、对于cvt变速箱的保养，一般不需要拆卸油底壳。这是因为cvt变速箱内部没有任何机械部件，而油底壳的设计也不会对变速箱的正常使用产生影响。因此，拆卸油底壳并不是必要的保养步骤。与其他类型的变速箱不同，cvt变速箱不需要更换变速箱油。
汽车cvt是什么意思
1、汽车自动变速器。汽车自动变速器（ContinuouslyVariableTransmission，简称CVT）又称无级变速器，具有结构简单，良好的经济性、动力性和驾驶平顺性，低成本高性价比较的优点，主要配置在日系自动挡车型上居多。
2、汽车CVT指的是无级变速技术。以下是对CVT技术的详细解释：CVT技术的基本定义 CVT，即无级变速技术，采用传动带和工作直径可变的主、从动轮相配合来传递动力。这种技术能够实现传动比的连续改变，从而得到传动系与发动机工况的最佳匹配。
3、汽车中的CVT是Continuously Variable Transmission的缩写，意为无级变速器。这是一种在汽车变速器领域广泛应用的技术，具体特点如下：无级变速：CVT变速器能够实现变速比的连续变化，车辆在任何时刻都能够根据行驶状态调整最适宜的变速比，以实现最佳的燃油经济性和动力性能。
4、CVT是Continuously Variable Transmission的简称，在汽车领域也被称为自动变速。以下是对CVT的详细解释：基本原理 CVT的核心理念在于其传动比可以连续不断地变化，而非传统变速器中的固定档位。这种设计使得汽车的速度变化更加迅速和平稳，从而提供了更优质的驾驶体验。
5、CVT，全称为Continuously Variable Transmission，即连续可变传动，也被称作无级变速箱。与传统的自动变速箱相比，无级变速箱没有明确的档位，其操作更接近于自动变速箱。无级变速箱的工作原理相当独特，它通过无级变速器实现无级变速，使得汽车的变速过程更加平稳。
6、CVT，全称无级变速器，是一种能够实现连续无级变速的先进汽车技术。与传统的有级变速器相比，CVT的显著优势在于其能根据车速和发动机负荷的变化，自动调整传动比，从而实现更加流畅、平稳的加速效果，并有效提升燃油效率。CVT的历史可以追溯到一个多世纪前，但其真正的广泛应用是在近几十年内实现的。
