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13年霸道27怎么样
1、年丰田霸道27整体表现稳定，以耐用性、实用性和经典设计为核心优势，适合追求可靠性与空间实用性的用户，但需注意动力表现及二手车市场价格差异。外观与配置：经典设计，细节升级2013年丰田霸道27（中东版）延续了硬派SUV的经典造型，背挂式备胎设计和方正车身线条是其标志性特征。
2、可靠性：丰田的品质一直有口皆碑，13年的霸道2700也不例外。车辆的整体可靠性高，只要按时保养，很少会出现大的机械故障，能为您提供长久稳定的使用体验。总体而言，如果您对动力要求不是特别高，更注重车辆的可靠性和越野通过性等，13年的霸道2700是个不错的选择。
3、年的霸道2700继承了这一优点，其发动机、变速箱等核心部件质量较为可靠，不容易出现大的故障。只要按时进行保养，正常使用多年都不会有太大问题。 - 车辆的悬挂系统调校也比较成熟，能较好地过滤路面颠簸，提供舒适的驾乘感受，同时保证车辆在行驶中的稳定性。
4、值得。13或14年霸道27值得买，还有很高的性价比。丰田霸道2700越野车是丰田陆地巡洋舰系列中7L的最新款。
5、霸道27的安全性也很高，它的控制系统可以检测飞行状态，可以在任何环境下确保安全，它可以在遇到紧急情况时自动返航，这样可以避免飞机的损失，也可以有效地保护您的人身安全。
6、没有。2013年出厂的霸道27没有泪眼灯。这是因2013年的霸道27是中东版，原车大灯没有透镜，灯光发散，亮度较低。而泪眼灯要配合透镜使用，才能达到聚光的效果。2013年的霸道27没有配备泪眼灯。
新款丰田普拉多将3月上市,配置升级,如虎添翼,开上他驾驭山河
说起普拉多，想必无人不知无人不晓，这款车从问世到现在，一直可以说是越野车中的标杆，“开不坏的丰田”也深深地烙印在人们心中。而近日海外媒体曝光了丰田2020款普拉多的车型信息，新款普拉多预计将于3月份问世，并且配置得到了很大的提升，那我们接下来一起先一睹为快吧。
值得注意的是，1985年LC70衍生出来了Land Cruiser II车型，并在1990年发展为全新的“PRADO-70”系列，也就是我们熟知的普拉多车系（丰田霸道），这也是LC70系列的一个重大贡献。
老款霸锐和霸道哪个好
总结：若预算有限、注重安全配置和空间，且主要在城市使用，老款霸锐是更优选择；若追求品牌影响力、全时四驱通过性，且预算充足，霸道仍具竞争力。建议根据实际需求试驾体验后再做决定。
日本车的神话，和韩国车的坏名声，让霸道成为神，而霸锐很多人不敢买。包括本人。在两者徘徊很久。最后买的还是霸道。虽然同等配置多花了20多万。也许是国人，包括本人，爱面子，损失里子吧。霸道是非承载车身，也是非承载车身。
变道稳定性较差：在铺装路面情况良好的情况下，起亚霸锐在变道时的晃动也比轿车大得多，这可能会影响驾驶的稳定性和乘客的舒适性。风噪较大：在高速公路上行驶时，起亚霸锐的风噪声比中高级轿车要大得多，这可能会影响车内乘客的交谈和音响体验。
中控台采用大量软材料，质感较好，按键较大，便于操作；座椅真皮包裹，质感和包围性较好；空调效果强劲；隔音效果较好。起亚霸锐装备的8升V6发动机，在发动机转速达到6000转和4400转时，产生的功率和扭矩分别达到274ps、369Nm。全时四轮驱动系统能根据路面条件和驾驶习惯，有针对性地为前后车轮分配动力。
2018丰田霸道新款
内饰方面，18款霸道车型基本沿用老款设计，内饰整体布局横平竖直，非常规整。四辐式方向盘的设计没有改变，只是将老式的筒式仪表盘改为了数字仪表盘设计，更具科技感。中控台的液晶屏尺寸也进行了升级，配备了8英寸多媒体触摸屏，集成了导航、G-BOOK智能副驾等功能。
新款普拉多特点如下：车头具有力量感 普拉多车头的设计，延续了其品牌特质，垂直分布的前格栅加上上扬的车灯线条，宽大的包围凸显出力量的一面。车灯无明显亮点 车灯的分布相比老款有了很大的不同，除了增加了氙气透镜头等之外，远光灯与转向灯呈水平分布。
丰田霸道这款车型性能方面都比较稳定，每年的新款连续除了这么多年，目前为止没有听说那款车型出了比较大的问题。你问的2018款的丰田目前的厂商指导价格在438万-658万之间，这个价格是没有加钱的，你要是想买车，去4S点订车是没有的，只能加钱才能顶上车。
霸道VX作为霸道车型的高配版本，其配置丰富，外观豪华大气，内饰奢华。车内的行车电脑液晶仪表盘是其亮点之一。在丰田霸道车型中，TX代表标准配置，而GX代表基本配置。
年款丰田霸道2700车内用以装饰的拉丝铝和镀铬条外，细腻的真皮铺满了整个车厢，多功能驾驶座椅更是舒适性十足，很容易找到人车合一的感觉。18款丰田霸道2700中控台采用直立式设计风格，立体感十足，各个按钮触手可及，非常符合人体工程学。
