长安cs75变速箱品牌/长安cs75变速箱品牌怎么样

本文目录一览：

1、24款长安cs75的变速箱是什么牌子的
2、“长安cs75”青山变速箱和爱信变速箱区别是什么?
3、长安cs75爱信6at变速箱型号
4、2025款长安cs75pro用的是青山的变速箱吗
5、长安CS75爱信8at变速箱缺点

24款长安cs75的变速箱是什么牌子的

款长安CS75搭载的变速箱品牌为青山工业（Qing Shan Transmission）。具体型号根据配置不同有所区分：5T车型匹配的是青山DF727型7速湿式双离合变速箱，该变速箱采用模块化设计，最大承受扭矩300N·m，传动效率达93%，换挡时间小于0.2秒。

长安CS75畅享版使用的是DF733变速箱。变速箱型号确认长安CS75畅享版，在24款及之后的车型（包括22款和23款的部分车型）中，采用的是DF733变速箱。这一信息是基于官方发布及市场反馈所得出的结论，确保了信息的准确性和可靠性。

长安CS75 5T车型所搭载的变速箱是由重庆长安汽车股份有限公司自主研发并生产的。这款变速箱作为长安蓝鲸平台的重要组成部分，具有出色的性能和可靠性。以下是关于这款变速箱的详细解析：自主研发：该变速箱是重庆长安汽车股份有限公司凭借其强大的研发实力和技术积累，自主设计并生产的。

长安CS75配备的爱信8AT变速箱综合表现均衡，具备性能稳定、技术改进等优势，但也存在成本高、顿挫和传动效率待提升等不足，与高端车型版本存在技术差异。具体分析如下：优点整体性能出色：该变速箱行驶表现稳定，具备良好的平滑性和高可靠性，能够为驾驶者提供较为舒适的驾驶体验。

长安CS75使用的爱信6AT变速箱型号是TF-81SC。这款变速箱在汽车领域有着较高的知名度。它具有多个前进挡位，能让车辆在不同行驶工况下都有较为合适的传动比。比如在城市拥堵路况下，频繁的加减速操作时，它可以通过合理的挡位切换，使发动机保持在相对经济的转速区间，降低油耗。

“长安cs75”青山变速箱和爱信变速箱区别是什么?

青山变速箱：由于做工和质量问题，青山变速箱的性能和可靠性可能不如爱信变速箱。爱信变速箱：爱信变速箱以其出色的性能和可靠性而闻名，能够提供平稳的换挡体验和较长的使用寿命。综上所述，长安CS75的青山变速箱和爱信变速箱在生产厂家、使用车型、做工质量以及性能和可靠性方面存在显著差异。

青山是CS75，手动0L在用的手动变速箱。爱信是CS75自动8T用的自动变速箱。看似只是手动和自动的区别，实际区别大了去了。爱信是全球最知名的变速箱生产企业，奔驰、宝马很多也在用爱信的自动变速箱。

长安c75变速箱介绍：长安cs75不同车型所配备的变速箱有6mt手动、6at手自一体两种。手动变速箱源自国产的青山变速箱，手自一体是来自日本爱信公司的变速箱；日本爱信是全球最大的独立变速箱企业之一，旗下的自动变速箱以换挡平顺、可靠性极佳、燃油经济性好受到了广泛欢迎。

青山变速箱的适用范围青山变速箱主要应用于长安部分手动挡车型，而2025款CS75Pro明确采用自动挡（7速湿式双离合），从技术逻辑上排除手动变速箱的可能性。因此，青山变速箱作为手动挡专用部件，与该车型的自动挡配置不匹配。

长安cs75根据车型不同配备的变速箱也不一样。有6mt手动、6at手自一体两种。手动变速箱源自国产的青山变速箱，手自一体是来自日本爱信公司的变速箱。自动变速箱换挡平顺、可靠性极佳、燃油经济性好，在大众口碑中广受好评。

长安cs75不一样车型所配置的变速箱有6mt手动式、6at手自一体二种。手动式变速箱源于国内的青山绿水变速箱，手自一体是来源于日本爱信企业的变速箱。日本爱信是世界最大的单独变速箱公司之一，集团旗下的全自动变速箱以换挡平稳、稳定性极好、汽柴油合理性好遭到了普遍热烈欢迎。

长安cs75爱信6at变速箱型号

1、综上所述，长安CS75所搭载的爱信6AT变速箱型号为AJ6D180A，这款变速箱以其出色的性能和技术特点，为长安CS75提供了卓越的动力传输和驾驶体验。

2、长安CS75使用的爱信6AT变速箱型号是TF-81SC。这款变速箱在汽车领域有着较高的知名度。它具有多个前进挡位，能让车辆在不同行驶工况下都有较为合适的传动比。比如在城市拥堵路况下，频繁的加减速操作时，它可以通过合理的挡位切换，使发动机保持在相对经济的转速区间，降低油耗。

3、长安CS75PLUS自动变速箱（6AT）型号：爱信6AT 搭载年款：202012018款搭载车型：红旗H红旗hs5长安CS75PLUS变速箱哪家的？来自于日本爱信。爱信6AT变速箱在业界中久负盛名，无论是平顺性、换挡逻辑还是可靠性上，爱信6AT一直是行业中的标杆。

2025款长安cs75pro用的是青山的变速箱吗

1、总结现有信息表明，2025款长安CS75Pro的变速箱大概率非青山品牌，而是长安自研的7速湿式双离合变速箱。若需确认具体品牌，建议通过官方渠道或实车配置表进一步核实。

2、款长安三代CS75 PLUS冠军版预计延续了2024款车型的设计，车身长宽高及轴距均未发生变化。动力方面，两款车型均搭载最大功率138千瓦、峰值扭矩300牛·米的5T四缸涡轮增压发动机，传动系统匹配爱信8速手自一体变速箱，WLTC综合油耗为96升/百公里。

3、CS75 PLUS提供新蓝鲸动力配8AT变速箱，动力性能更强，适合追求驾驶体验的用户。适用场景建议选CS75 PRO：适合7座刚需或预算有限（11万内落地），注重空间灵活性（如二胎家庭短途出行）。选CS75 PLUS：适合追求动力性能（0T+8AT）或科技配置（L2辅助驾驶），偏好运动化设计且无需7座的用户。

4、总结：长安CS75PRO在2025年同级车型中属于质量均衡的选择，动力可靠、静音优异，适合注重性价比的家用消费者。若对长期耐用性有更高要求，建议关注后续市场反馈或延长质保服务。

5、变速箱方面：爱信8AT变速箱表现出色：长安CS75PLUS的2025款车型全系标配爱信8AT变速箱（5T车型原6AT升级为8AT），这种“AT变速箱+高功率发动机”的组合在10-15万价位几乎无竞品。动力与平顺性双赢：爱信8AT变速箱的加入，使得长安CS75PLUS在动力和平顺性上实现了双赢，为用户提供了更加舒适的驾驶体验。

6、款长安CS75PLUS在12-14万元价位段展现出较强的综合实力，尤其适合注重空间、智能科技与动力平顺性的家庭用户，但若对极致油耗或品牌溢价有要求，可对比竞品后再做选择。核心产品力解析动力与操控2025款全系搭载蓝鲸新发动机+爱信8AT变速箱，动力参数显著提升。

长安CS75爱信8at变速箱缺点

1、首先，部分用户反映该变速箱的换挡逻辑在某些驾驶情境下显得不够智能。这体现在换挡时机的精准度与平顺性上，有时未能达到用户的预期。此外，油耗问题也是用户关注的焦点之一。尽管爱信8AT变速箱在技术层面力求平衡性能与效率，但部分车主仍觉得其燃油经济性表现一般，导致车辆运行成本相对较高。

2、长安CS75配备的爱信8AT变速箱综合表现均衡，具备性能稳定、技术改进等优势，但也存在成本高、顿挫和传动效率待提升等不足，与高端车型版本存在技术差异。具体分析如下：优点整体性能出色：该变速箱行驶表现稳定，具备良好的平滑性和高可靠性，能够为驾驶者提供较为舒适的驾驶体验。

3、长安CS75搭载的爱信8AT变速箱以及多连杆式独立悬架虽然带来了卓越的性能，但同时也意味着更高的成本。对于潜在买家来说，购车时需要权衡这些因素，特别是对预算和性能需求有明确考虑的消费者。

4、CS75 PLUS车机系统反应有点慢。虽然长安CS75 PLUS搭载了爱信8AT变速箱，但与发动机的匹配度上，还并不完美。这款爱信8AT变速箱换挡速度偏慢，记者在深踩油门加速时，发现变速箱并没有第一时间完成降档，迟滞了1秒左右才有动力的爆发。在加速过程中，还是可以感受到变速箱的顿挫感。