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飞度7万公里没换过变速箱油有影响吗
【太平洋汽车网】飞度7万公里没换过变速箱对车油有影响。自动变速箱油的更换周期是2年或4万公里。由于自动变速箱的内部结构十分的精密，使用重力换油法又不能将油液更换干净，所以切勿拖延自动变速箱油液更换时间，以免造成更大的损失。
【太平洋汽车网】飞度十万公里不换变速箱油有影响。变速箱油是保持排档系统清洁的油类用品，能起到保证变速箱正常工作并延长传动装置寿命的作用。变速箱油是保持排档系统清洁的油类用品，起到润滑延长传动装置寿命的作用，具有抗低温于低温时也能进行极有效的润滑效果，在严苛操作条件下减少油品损失。
汽油滤芯负责过滤杂质，保护发动机。建议每1万公里更换。长期不换可能导致滤芯堵塞，影响燃油供应，降低发动机性能。综上所述，为确保车辆正常运行及行车安全，强烈建议您尽快更换变速箱油、制动液和汽油滤芯。请咨询专业维修技师获取专业建议。
存在十万公里没换过变速箱油的案例，但这种行为存在较大风险，并不推荐。存在未按时换油且未明显影响使用的案例有车主反馈，其驾驶的飞度车型跑了10万公里，从未更换过变速箱油，且在日常使用中未感觉到明显影响。
对于飞度车型，一般建议在行驶约8万公里时更换变速箱油。这是因为长时间使用后，油的润滑性能会逐渐减弱，造成变速箱内部零件磨损加剧，影响其正常运转。定期更换能延长变速箱使用寿命，确保其正常工作。制动液的更换周期则推荐大约每2年进行一次。
【太平洋汽车网】飞度波箱油一般3年或5万公里换一次就可以了。波箱油能起到润滑延长传动装置寿命的作用，具有抗低温于低温时也能进行极有效的润滑效果，在严苛操作条件下减少油品损失。
本田飞度2016款变速箱怎么样
1、款本田飞度搭载的变速箱主要是CVT（无级变速）类型，整体表现良好。质量方面：2016款本田飞度的CVT变速箱虽然在历史上曾有过召回事件，但通过正确的购买途径，如选择正规4S店或授权经销商，可以大大降低购买到有质量问题的车辆的风险。同时，定期进行专业维护，如更换变速箱油、检查变速箱传感器等，也能确保变速箱的稳定运行。
2、四代飞度所采用的爱信CVT变速箱备受好评。这款变速箱由日本知名制造商生产，品质上乘，故障率极低，驾驶舒适性极佳。综上所述，飞度变速箱的耐用性经过实际检验，为车主提供了放心的驾驶体验。
3、本田在大部分车型投用CVT变速箱，除了因为是自家生产供应的以外，还源于CVT变速箱结构简单，故障率低，保养维护也非常简单。无级变速的结构使其节油表现出众，并且换挡平顺性相当高。对于经济性以及实用性的日系车来说，CVT变速箱无疑是最佳选择。
4、飞度：5L地球梦发动机动力调校更激进，最大功率和扭矩在同级别中有优势，配合5档手动或CVT变速箱，加速感比威驰稍强，超车等操作更有信心。燃油经济性 威驰：凭借CVT变速箱的高效传动以及发动机的良好匹配，在燃油经济性方面表现出色，实测油耗在同级别中处于较低水平。
5、本田飞度2016款噪音特别大的原因主要有以下几点：积碳问题：汽油燃烧不充分：积碳会导致汽油在发动机内燃烧不充分，这不仅会降低引擎功率，增大油耗，还可能导致冷启动困难。发动机抖动：积碳还会引起气缸爆震，导致发动机抖动，从而产生噪音。
二代飞度什么变速箱
二代飞度采用了5挡手动变速箱和5挡自动变速箱两种类型。在手动变速箱方面，二代飞度配备的是传统的5挡手动变速箱。这种变速箱通过驾驶员手动操作换挡杆来改变齿轮组合，从而实现不同挡位的切换，以适应不同的行驶速度和动力需求。
本田二代飞度自动挡存在一些较为常见的问题：CVT 变速箱故障 钢带打滑：这是比较突出的问题。由于日常频繁的加速、减速操作，钢带长时间承受较大压力，容易出现磨损，进而导致打滑现象。比如在正常行驶过程中，会感觉车辆加速无力，转速升高但车速提升缓慢。
二代飞度有5速手动和CVT无级变速两种变速箱可供选择。 5速手动变速箱：这种变速箱结构相对简单，驾驶者可以通过手动操作换挡杆来选择不同的挡位，从而获得更直接的驾驶感受，能更好地体验操控乐趣。比如在一些山路驾驶中，手动换挡可以更精准地控制车速和发动机转速，实现降挡超车等操作。
第二代飞度采用了5挡手动和5挡自动两种变速箱。变速箱类型 第二代飞度提供的变速箱选项包括5挡手动变速箱和5挡自动变速箱（即5AT变速箱）。这两种变速箱在当时都是比较常见的选择，能够满足不同消费者的驾驶需求。
第二代飞度采用了5挡手动和5挡自动两种变速箱。变速箱类型 5挡手动变速箱：这种变速箱需要驾驶员手动操作离合器和换挡杆，具有驾驶乐趣和相对较低的维护成本。5挡自动变速箱（5AT）：这种变速箱能够根据车速和发动机转速自动换挡，提高了驾驶的便捷性和舒适性。
一代飞度变速箱大修情况多吗?
1、关于一代飞度变速箱的大修情况，总体而言并不算多。本田飞度在2008年以前的老款车型搭载的是CVT变速箱，而2008年以后的新款车型则采用了5AT自动变速箱。随着汽车工业的飞速发展以及新技术的不断应用，汽车传动系统中一项备受关注的新技术就是CVT（Continuously Variable Transmission）无级变速器技术。这种技术的应用使得变速箱的换挡更为平顺，提高了驾驶的舒适性和燃油经济性。
2、一代飞度变速箱大修情况不算多：本田飞度08年以前的老款是CVT变速箱，08年以后的新款是5AT自动变速箱；随着汽车工业的飞速发展，汽车新技术的不断使用，在汽车传动系统中又一项新技术得到车界关注；那就是—CVT（ContinuouslyVariableTransmission）无级变速器技术。
3、一代老飞度的CVT变速箱并非普遍容易出问题，但需注意特定情况。存在潜在问题但非普遍现象 一代老款飞度的CVT变速器，在某些车型上确实存在潜在问题，这些问题曾在2016年引起官方的召回。
4、第一代飞度 CVT变速箱故障较多：第一代飞度的自动挡车型采用的是CVT变速箱，但当时的CVT技术尚不成熟，因此故障率相对较高。 发动机技术先进：3T的发动机采用了智能双火花塞和直接点火系统，这在当时是比较先进的技术。
5、维修工时费可能会因为维修难度大、耗时久而大幅增加。 从故障发生率来看，飞度整体可靠性不错。虽然不能完全排除出现故障的可能，但相比一些同价位车型，其发动机、变速箱等关键部位出现严重故障的频率相对较低。这也就意味着在使用过程中，因重大故障导致高额维修费用的情况相对较少。
